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公开(公告)号：CN113320214A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110803061.1
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具液压机机械式微调机构，包括安装在液压机上梁上驱动减速装置的微动驱动装置、安装在液压机上梁上驱动活动限程丝杆的减速机构及安装于液压机滑块上由滑块带动的行程限位杆；微动驱动装置由伺服电机、减速箱、钢性连轴器、长传动轴、轴承座、T型传动箱、短传动轴及弹性连轴器组成；行程限位杆是由固定在液压机滑块上的并紧螺母及下端防转盖，并垂直穿过活动限程丝杆的轴向中心孔；活动限程丝杆的减速机构是由相互啮合的涡轮、蜗杆及涡轮蜗杆传动箱体组成。本技术方案使用伺服电动调节方式，可以采用高低速组合模式，连续或点动组合模式，可以快速更换模具；避免了液压缸行程控制不能形成闭环的缺点，位置精准，合模精确。
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公开(公告)号：CN111590115B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010410218.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种钻孔装置，涉及钻孔设备技术领域。所述钻孔装置包括：机架；钻头，设于所述机架，所述钻头具有相对的工作端和连接端，自所述连接端向所述工作端的方向为第一方向，所述钻头具有绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动的活动行程；以及，驱动装置，设于所述机架，并与所述钻头连接，用以驱使所述钻头绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动。本发明的钻孔装置，结构简单，能够在钻孔完毕后自动退出孔，自动化程度高，节省人力。
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公开(公告)号：CN108580697A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810707966.7
申请日：2018-07-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于模具技术领域，特别是一种整形模具，用于具有成型深度的零件的两相对侧壁的整形，整形模具包括上下相对设置的上模板、下模板和托料镶块；上模板上朝向下模板的一侧设置有上模镶块；下模板上朝向上模板的一侧设置有下模镶块；其中：托料镶块设置在上模镶块和下模镶块之间，且托料镶块通过弹簧连接下模板；托料镶块和上模镶块两者的接触面为第一型面；托料镶块和下模镶块两者的接触面为第二型面；零件放置在托料镶块时，零件的两相对侧壁呈上下设置；第一型面相倾斜向下设置，第二型面相斜向上设置。本发明能够实现具有成型深度的零件的两相对平行侧壁与顶板的夹角均小于90°整形。
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公开(公告)号：CN107597975A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710868211.0
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门内板成形模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座和安装在上模座上的凹模；下模组件包括下模座和安装在下模座上的凸模、压边圈，凹模与凸模相匹配；上模组件还包括压边圈压料芯和窗洞压料芯；压边圈压料芯在竖直方向可动地安装在上模座上，位于凹模的外侧，工作时与压边圈配合将坯料周圈压紧；窗洞压料芯在竖直方向可动地安装在上模座上，与凸模配合，用于窗洞位置的坯料压料。本发明能够解决汽车尾门内板拉延成形容易起皱、开裂，或者中间区域成形不充分、刚性差等成形质量问题，有效提高了拉延成形质量。
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公开(公告)号：CN106493237A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611072387.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
CPC classification number: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种分体式斜楔机构，包括滑块和下驱动基座，所述滑块与所述下驱动基座滑动连接，还包括上基座、导滑板和氮气弹簧组件，所述导滑板至少为2个，相邻的所述导滑板之间通过连接限位块连接，并行成有滑槽，所述氮气弹簧组件可滑动地安装在所述滑槽内，所述氮气弹簧组件的底部与所述滑块的顶部固定连接，所述导滑板固定安装在所述上基座的底部，所述上基座上设有与所述氮气弹簧组件一一对应布置的作业孔。本发明能够避免因结构深度、斜面角度等造成刀具无法加工的问题，且能够提高零部件通用性及维护更换便捷性，优化部件结构，降低制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106475455A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610894236.3
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种简易侧冲孔机构，包括安装块、驱动块、冲头、冲头安装座、回程弹簧、弹簧顶块及安装板；冲头固定于冲头安装座上；弹簧顶块固定于冲头安装座上；回程弹簧设置于回程弹簧安装孔内，且回程弹簧的一端与弹簧顶块相抵；安装板固定于安装块设置有导滑槽的一端；安装板封闭导滑槽的顶面开口；驱动块活动设置于导滑槽内，且以安装板导向；驱动块的下方设置有驱动面，驱动面与被驱动面驱动配合。本技术方案的侧冲孔机构，结构简单，安装空间小，冲头拆卸方便，节约模具开发成本。
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公开(公告)号：CN113764775B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111075289.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M50/262 , H01M50/505
Abstract: 本发明公开了一种模块化电池及热失控保护装置，该模块化电池包括电池支架以及多个电池，电池整齐串连在电池支架内，电池支架的外侧壁上设有总正、负极的接线口。电池包括电池本体，电池本体的一侧面设有正负极的插线柱和电池吊耳，电池吊耳和插线柱分别对称设在侧面的四边中间处。本发明为一种模块化电池及热失控保护装置，可以保证对热失控电池的精准定位及处理，最大程度的防范电池发生热失控进而引发车辆自燃的危险，最大程度的保护人员与车辆财产的安全。本发明的装置，彻底消除了电池热失控带来的车毁人亡的风险，同时电池采用模块化布置，电池与电池支架之间能够稳定连接，即使电池组发生故障，更换其中的一个或几个模块更加方便。
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公开(公告)号：CN113352256B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110773711.2
申请日：2021-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机油泵装配工装，包括工装座本体，在工装座本体上设置有多个工装导向腿，每个工装导向腿均对应一个转子驱动的棱角，且每个工装导向腿的内侧面围成转子驱动的横截面形状。本技术方案于集成化考虑，发动机的机油泵都集成在发动机的前端盖板上，且很多转子式机油泵采用曲轴直驱方案，这种机油泵在装配时很多都面临着需要同时定位机油泵转子和前端盖板定位套孔的问题。本技术方案通过独有的结构设计，能够保证机油泵定位准确的同时，使得机油泵装配更加流畅。
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公开(公告)号：CN107167060B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710582926.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种制件检具包括：检具基座；检具本体，具有周圈本体和中部支撑本体；对中装置，用于调整待检测制件的检测位置；定位装置，用于固定待检测制件，定位装置具有底座、夹钳部、夹杆、定位连接块、旋转定位块以及定位板；其中，底座和定位板分别固定设置在检具基座上，夹钳部一端设置在底座上，另一端与夹杆连接，定位连接块设置在夹杆上，定位连接块具有连接凹槽，旋转定位块与连接凹槽的两壁枢转连接。中部支撑本体可以保证制件不会发生中间的塌陷，对中装置方便调整制件的位置，该对中装置对制件位置调整的精确度高。定位装置对位置调准后的制件进行夹紧定位，旋转定位块与定位板的配合，对制件定位精准。
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公开(公告)号：CN106493237B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201611072387.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种分体式斜楔机构，包括滑块和下驱动基座，所述滑块与所述下驱动基座滑动连接，还包括上基座、导滑板和氮气弹簧组件，所述导滑板至少为2个，相邻的所述导滑板之间通过连接限位块连接，并形成有滑槽，所述氮气弹簧组件可滑动地安装在所述滑槽内，所述氮气弹簧组件的底部与所述滑块的顶部固定连接，所述导滑板固定安装在所述上基座的底部，所述上基座上设有与所述氮气弹簧组件一一对应布置的作业孔。本发明能够避免因结构深度、斜面角度等造成刀具无法加工的问题，且能够提高零部件通用性及维护更换便捷性，优化部件结构，降低制造成本。
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