公开(公告)号：CN206691184U

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201720499027.9

申请日：2017-05-08

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 丁玲 ,  孟庆健 ,  刘化坤 ,  杨华兴 ,  曹超峰 ,  唐学东 ,  汪朋 ,  肖文

IPC: B62D1/19

Abstract: 一种转向管柱溃缩吸能结构,其包括：上管柱和下管柱，所述上管柱上安装有管柱上安装板和管梁上焊接支架，所述管柱上安装板上安装有导向滑轨，所述导向滑轨包括：本体，位于本体上部两侧的上翻边，和位于本体下部两侧的下翻边；所述管梁上焊接支架上具有导向滑槽，所述导向滑轨位于所述导向滑槽内并沿所述导向滑槽滑动连接；所述下管柱的上部具有缓冲环，本结构通过导向滑轨提供溃缩导向和保护，同时缓冲环对轴向的跌落提供缓冲和保护。

公开(公告)号：CN207311583U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721208215.8

申请日：2017-09-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖文 ,  丁玲 ,  唐学东 ,  杨华兴 ,  曹超峰 ,  汪朋 ,  刘化坤

IPC: B62D1/189

Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱调节机构及汽车，包括：管柱组件、固定支架、旋转螺栓、手柄和弹簧组件，弹簧组件包括：调节弹簧和塑料块。固定支架包括固定部和连接部，固定部与车架固定连接；旋转螺栓连接固定套和固定部；调节弹簧位于固定支架的内部，调节弹簧的一端与旋转螺栓固定连接，调节弹簧的另一端与塑料块的上端面抵接，塑料块的下端面与凸台的顶面滑动配合，调节弹簧的中部与固定部的内侧面抵接。通过将调节弹簧固定在固定支架的内部，可节省布置空间，同时避免调节弹簧脱出固定支架，提高了固定调节弹簧的可靠性。另外，调节弹簧通过与塑料块配合，解决了现有技术中产生的金属与金属之间的碰撞异响，提升了舒适度。

公开(公告)号：CN206522425U

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201720211613.9

申请日：2017-03-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖文 ,  唐学东 ,  曹超峰 ,  汪朋 ,  杨华兴 ,  丁玲 ,  刘化坤

IPC: F16H55/24 ,  B62D3/04 ,  B62D5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆间隙补偿装置，包括：内部设有凹槽的安装座，所述安装座安装在壳体内部，且与所述壳体的内壁抵接；装配在所述凹槽内的滑动块，所述滑动块的中心设有过孔，蜗杆的一端采用过渡配合方式穿设在所述过孔内，且所述滑动块能够在所述凹槽内作径向活动，所述径向活动的方向，与蜗杆对蜗轮产生的下压作用力的方向一致；弹簧，所述弹簧的一端安装在所述滑动块的上端，所述弹簧的另一端与所述凹槽的内壁抵接，且所述弹簧伸缩方向与所述径向活动的方向一致。由于本新型的蜗轮蜗杆间隙补偿装置安装在壳体内部，因而既能够保证本装置及减速机构的内部零部件不受外界环境的影响，又不会对壳体外部结构和周边零部件造成干涉。

公开(公告)号：CN207120792U

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201720872589.3

申请日：2017-07-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 丁玲 ,  唐学东 ,  曹超峰 ,  杨华兴 ,  肖文 ,  刘化坤 ,  汪朋

IPC: B62D1/18

Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱调节机构，包括：外夹板、内夹板、手柄、夹紧机构、调节螺栓、第一滑块和第二滑块，第一滑块固定在外夹板远离手柄的一侧的外侧面上，第一滑块设有与调节螺栓配合滑槽，第一滑块还设有第一啮合齿；第二滑块设有连接孔，调节螺栓穿过连接孔将第二滑块固定在第一滑块远离内夹板的一侧；第二滑块设有第二啮合齿，第二啮合齿与第一啮合齿配合。调节转向管柱时，拨动手柄，手柄驱动夹紧机构解除对调节螺栓的限制，摆动转向管柱，使内夹板沿滑槽移动，内夹板带动第二滑块在外夹板上的第一滑块上相对移动，移动一个齿距后，又彼此啮合，可起到平稳调节转向管柱的作用，提高转向管柱调节的精度和效率。

公开(公告)号：CN207106602U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201720931030.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 汪朋 ,  曹超峰 ,  杨华兴 ,  唐学东 ,  肖文 ,  丁玲 ,  刘化坤

IPC: B62D1/184 ,  B62D1/18

Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱调节机构，包括上管柱、下管柱、万向节和锁紧装置，万向节的两端分别连接上管柱和下管柱。锁紧装置包括随动棘轮、锁止棘轮、支架和弹性元件，随动棘轮固定设置在上管柱，支架固定设置于下管柱，锁止棘轮与支架转动连接，锁止棘轮的齿部与随动棘轮的齿部以可分离的方式啮合。该机构调整时，拨动锁止棘轮，锁止棘轮围绕支架转动，锁止棘轮和随动棘轮分离，解除啮合状态，调整上管柱的角度。调整到位后，放开锁止棘轮，锁止棘轮受弹性元件的弹力作用，锁止棘轮和随动棘轮恢复到啮合状态，实现锁止。该机构结构通过配合万向节将管柱的调节点上移，使调节范围增大，操作用力小，省时省力，效率较高。