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公开(公告)号：CN204647625U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520342403.4
申请日：2015-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L23/16
Abstract: 本实用新型涉及密封装置技术领域，公开了一种排气管密封垫，包括上层垫片、下层垫片和中间层垫片，且上述三层垫片由中间通孔的护口圈压紧固定在一起，以所述中间层垫片为对称面，所述上层垫片和所述下层垫片的外表面上对称地设有环形波纹，且所述环形波纹靠近所述中间通孔并沿所述中间通孔的周向布置。该排气管密封垫中，增加了环形波纹的密封结构，装配时环形波纹与法兰面压紧变形，具备良好的密封作用，避免发生漏水、漏气等现象。
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公开(公告)号：CN204082266U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420488788.0
申请日：2014-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 严鑫映
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车消声器总成，包括排气管和消声包，排气管的中部设有第一支管和第二支管，第一支管和第二支管上均设有消声包，消声包的内部设有第一隔板和第二隔板、第一导流管和第二导流管，第一隔板和第二隔板将消声包的内部分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一隔板和第二隔板上均设有第一消声孔，第一导流管的一端与排气管的进气口连通，另一端位于第三腔室内，且第一导流管设有第一消声孔组，第二导流管的一端与排气管的排气口连通，另一端位于第一腔室内，此方案有效利用了底盘空间，将两消声包并联设置，并通过内部结构的优化提高消声性能。
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公开(公告)号：CN204003041U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420310656.9
申请日：2014-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车消声器隔热板，包括：隔热板本体和与之相连的安装凸台；所述隔热板本体为中间凹下两侧平行的凹形结构，其上设置有波浪状加强筋；所述安装凸台有与所述隔热板凹下方向相同的凹形结构。本实用新型的一种汽车消声器隔热板，通过在隔热板本体上设置波浪状加强筋，不仅增强了隔热板的自身强度，使隔热板更容易适应各种恶劣路况，而且波浪状加强筋可以使隔热板获得更大的表面积，进一步增强散热效果。另外通过对安装凸台进行优化设计，凹形结构不仅可以增强定位凸台的强度，而且通过定位凸台的凹形结构可以使隔热板本体在安装后与车体之间有一定的间隙，这种设计可以有效的减少车辆在高速行驶时产生的辐射噪声。
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公开(公告)号：CN205277645U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620019887.3
申请日：2016-01-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本实用新型涉及发动机进气系统技术领域，公开了一种进气管总成，包括依次可拆卸式固定连接的第一引管、第二引管、谐振腔和连接管，所述第一引管的入口端为进气端，且所述连接管的出口与空气滤清器固定连接；所述谐振腔内设有内管，所述内管的两端分别与所述第二引管和所述连接管连通，所述内管的侧壁上还连通有消声管。该进气管总成利于减小进气噪声，提高整车的舒适性能。
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公开(公告)号：CN204821128U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520578629.4
申请日：2015-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空滤器的安装结构，为了解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型采取了如下技术方案：包括安装支架，所述安装支架的一端设有第一固定孔，另一端设有第二固定孔，所述安装支架通过所述第一固定孔与汽车的左悬置总成固接，通过所述第二固定孔与所述空滤器固接，且所述第一固定孔和所述第二固定孔内均设有橡胶软垫。采用此技术方案，将空滤器通过安装支架固定于车身，且在第一固定孔和第二固定孔中设置橡胶软垫，以提高该安装结构缓冲吸振的能力，从而改善现有技术中发动机与空滤器之间连接的缺陷，提升了整车的NVH品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204327705U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420814801.7
申请日：2014-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型属于紧固部件技术领域，提供了一种空滤器固定螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺栓头和自螺栓头延伸的螺栓杆，螺栓杆的外壁设有螺纹；螺栓杆的外壁还设有容纳槽，容纳槽沿螺栓杆的轴线方向设置，且与螺纹相交，容纳槽起始于螺栓杆远离螺栓头的端面，向螺栓头的方向延伸。本实用新型通过螺栓杆远离螺栓头的一端设置容纳槽，即使螺纹孔的内部存有加工铁屑、飞溅的焊渣或者其它等异物，在装配拧紧过程中，也能够将异物通过容纳槽脱落或者存储于容纳槽内，使异物不会影响空滤器固定螺栓与螺纹孔的螺纹配合面，以保证空滤器固定螺栓顺利预装，导向明确，避免滑扣，从而提高装配效率，降低废品率。
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公开(公告)号：CN203962229U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420232540.8
申请日：2014-05-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 严鑫映
IPC: F02M35/10 , F02M35/104
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车及其发动机进气系统，该发动机进气系统包括通过滤清器与发动机连通的进气管，所述进气管呈扁平状，且安装于发动机舱的上方，所述进气管的进气口朝向所述轿车的前进方向布置。这样，由于进气管安装于发动机舱的上方，远离发动机本体，从而降低了进气温度，也避免了发动机产生的较大噪声进入车内；同时，进气口方向朝汽车前进方向，保证了进气系统吸入干净清洁的空气。
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公开(公告)号：CN203627022U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320855630.8
申请日：2013-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型涉及一种空滤器上下壳体卡紧装置，包括有卡簧和搭接块；所述卡簧的一端同空滤器的上壳体的卡舌卡接，另一端同搭接块活动连接；所述搭接块固定于空滤器下壳体的近上端；所述卡簧与空滤器上壳体的卡舌卡接的部位设置有弯曲部，所述搭接块具有三个竖块，其中，中间的竖块外端设置有L型缺口，所述搭接块上设置有横穿圆柱体，所述圆柱体穿过卡簧的双圆环形结构，作为搭接块与卡簧的连接轴。
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公开(公告)号：CN203499770U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320650027.6
申请日：2013-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机排气装置领域，尤其涉及一种轿车用消声器，包括筒体，筒体的两端均设有端盖，筒体内设有与端盖平行设置的消音隔板，筒体一端的端盖上设有进气口和出气口，筒体内设有进气套管、第一导流管、出气套管、第二导流管，第一导流管的一端连接进气口，进气套管套裹在第一导流管上，第二导流管的一端连接出气口，出气套管套裹在第二导流管上，第一导流管、第二导流管和消音隔板上均排布有小孔，第二导流管连接与其导通的虹吸管，虹吸管的另一端靠近筒体底部，进气口连接进气管，出气口连接尾管。本实用新型既能保证降噪效果，又能极大地避免因内部积水引起的消声器锈蚀异响问题，保障了消声器的使用效果，提高了消声器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205638737U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620508647.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器壳体固定结构，包括固定在下壳体上的插接凹槽和固定在上壳体上的插接块；插接凹槽正对所述插接块设置，所述插接凹槽的两侧内壁水平固定有一组限位板；所述插接块包括：插接板，所述插接板的顶部固定有一组凸筋；所述插接板水平插入所述插接凹槽后，各凸筋分别与所述限位板的内端贴合。基于此本方案还提供一种壳体，本方案通过采用插接板与插接凹槽配合形式，实现空滤器上壳体和下壳体的锁紧固定，装配可靠，在汽车在颠簸路面行驶时，不会因为振动产生上下壳体分离，同时，结构简单，便于拆卸。
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