一种齿轮钢表面硫基自润滑涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN116251722B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310374347.1

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 体的结合强度;最后将浸泡好的齿轮钢在氮气保本发明涉及一种齿轮钢表面硫基自润滑涂 护氛围中烘干,在齿轮钢表面得到硫化亚铁纯度层的制备方法,属于齿轮钢表面改性技术领域。 较高的硫基自润滑涂层。与普通齿轮钢相比,本本发明首先在齿轮钢表面弱侵蚀出微米级小孔; 发明所得具有硫基自润滑涂层齿轮钢的摩擦学然后使用氯化亚铁溶液和硫代硫酸钠溶液制备 性能显著改善,延长了齿轮钢的使用寿命。了硫化亚铁胶体,将预先处理好的齿轮钢在胶体中反复浸渍,通过在硫化亚铁胶体中加入表面活(56)对比文件王海斗等“.溶胶-凝胶FeS涂层的表征与减摩行为研究”《.无机材料学报》.2005,第20卷(第2期),第442-446页.

    一种直线电机冷却散热效果的预测实验平台

    公开(公告)号:CN117268817A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311232462.1

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种直线电机冷却散热效果的预测实验平台,它包括直线电机,直线电机包括定子座、前部防撞侧板、防撞包胶螺栓、后部防撞侧板、直线导轨、定子永磁体、滑块、动子、动子座;它还包括冷却散热组件、温度采集组件;冷却散热组件与动子座连接,温度采集组件与动子连接。本发明使用旧直线电机做为预测对象,通过在直线电机的动子座上设置冷却散热组件实现直线电机降温,且通过温度采集组件采集直线电机动子表面的温度来预测直线电机的温度状态,为样机的制作提供设计依据,缩短了设计研发周期,降低了成本。

    一种旋转射流式液滴发生与碰撞实验装置

    公开(公告)号:CN116412998A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310262651.7

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种旋转射流式液滴发生与碰撞实验装置,它包括实验底座、液滴发生机构、液体供给机构、液滴撞壁观测机构、数据采集及处理系统;液滴发生机构、液体供给机构均固定在实验底座上、且液滴发生机构和液体供给机构连接,液滴撞壁观测机构位于液滴发生机构的左侧、数据采集及处理系统位于液滴撞壁观测机构的左侧。本发明可以捕捉旋转射流破碎形成液滴和液滴撞壁过程,并可以采集后续液膜的动态演变现象。同时,它可以在旋转模式下促使射流在短时间内破碎生成大量液滴,液滴覆盖区域广,成膜过程迅速,液膜厚度易于测量。

    一种原位造孔与润滑增强的铁基轴承材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113351862B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202110629756.2

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种原位造孔与润滑增强的铁基轴承材料,其配方按质量百分比构成为:铁粉80%~88%,铜粉5%~10%,膨胀石墨粉0.4%~0.8%,镍粉2%~3%,钼酸铵粉2%~4%,硫钼酸铵粉2%~4%,硬脂酸锌粉0.5%~1.2%。本发明铁基轴承材料优选钼酸铵与硫钼酸铵作为复合造孔剂,造孔剂分解造孔的同时能与基体材料反应合成硫化亚铁、硫化铜、二硫化钼等固体润滑组元。因此,本发明铁基轴承材料在摩擦过程中,既有孔隙储油析出的油润滑作用,又有固体润滑组元的固体润滑作用,能确保轴承材料在复杂严苛润滑工况下的优良自润滑性能。

    一种用于发电机组发动机的甲醇混合管

    公开(公告)号:CN113958434A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111276718.X

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于发电机组发动机的甲醇混合管,它包括混合管本体、设置在混合管本体上下两端的两个喷醇装置;混合管本体分为上中下三段,中间直段倾斜设置,上直段水平设置且与中间直段连接,下直段水平设置且与中间直段连接,上直段与下直段分别位于中间直段的左右两侧;上直段上连接一个远端的喷醇装置,中间直段的下面连接一个近端的喷醇装置。本发明使甲醇通过喷嘴进入混合管内与冷却后的新鲜空气混合后再进入发动机气缸内,气缸内的柴油被压燃后引燃缸内的甲醇,实现双燃料共同燃烧,为发动机提供动力,从而广泛应用于发电机组发动机。

    矩形贮箱纵向或横向非对称晃荡系统以及方法

    公开(公告)号:CN113029519A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110345706.1

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本公开属于及液体晃动领域,具体地说是矩形贮箱纵向或横向非对称晃荡系统以及方法,该系统组成主要包括激发组件、连接组件、抑制组件和监测组件。激发组件是电机通过曲柄和连杆带动机架,该曲柄既可以通过紧固件实现定曲柄半径,又可以通过曲柄内两端不同劲度系数的压缩弹簧完成动曲柄半径。利用更换连接位置,实现贮箱的纵向和横向激励。抑制组件包括主动抑制组件和被动抑制组件;本公开既可以实现可调节的定曲柄半径输出余弦激励,又能够通过动曲柄半径输出非对称激励,利用主动抑制组件和被动抑制组件,更大限度的抑制液体晃荡。

    一种油气微量润滑油膜形成与流动实验测量装置

    公开(公告)号:CN112082904A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010986188.7

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明提供了一种油气微量润滑油膜形成与流动实验测量装置,涉及油膜测量技术领域,包括实验底座、壁面倾角调节装置、加热装置、油气供给装置、激振发生装置、油膜发生装置、托架装置、油液收集装置、数据采集及处理系统组成,本发明可获得形成喷嘴在不同喷附距离、不同喷射角度下的稳态流动油膜,研究不同油膜温度在不同倾斜振动壁面上流动特性,并采用高精度在线观测设备CCD照相机,对流动油膜形态进行观察,采用光谱共焦位移传感器对实验壁面上的油膜厚度进行测量,为研究油膜流动特性提供了可靠的实验装置和先进的测量方法,且操作简单,无需繁琐的步骤,使得实验数据更加丰富,提高了实验结果准确性。

    一种基于卷积神经网络的违章检测方法

    公开(公告)号:CN110837837A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911075126.4

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本发明公开一种基于卷积神经网络的违章检测方法,所述方法包括以下步骤:步骤A,制作数据集;步骤B,搭建基于YOLOV2改进后的卷积神经网络;步骤C,在原Elu激活函数的基础上设计Kelu激活函数,并分别利用多种激活函数搭载进卷积神经网络进行训练,利用训练产生的loss值及检测准确率来确定激活函数;步骤D,在训练卷积神经网络前对图像作批量归一化处理,批量归一化处理有利于提高准确率(mAP)以及显著的改善收敛性,防止过拟合(Over-fitting);步骤E,将多方位车辆检测的卷积神经网络、车牌识别的微型卷积神经网络、QT可视化界面一齐封装进ROS(机器人操作系统)操作系统;步骤F,进行实车测试。本发明提供的方法能提高车辆检测的成功率。

    一种基于激光加工技术制备涂层的方法及装置

    公开(公告)号:CN106756721B

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201710001748.7

    申请日:2017-01-03

    Abstract: 本发明公开一种基于激光加工技术制备涂层的方法及装置,属于零件再制造技术领域。该方法首先将工件表面涂覆一薄层黑色有机物,作为激光能量吸收层,用功率密度为GW/cm2级的脉冲激光辐照工件表面,以在工件表面产生塑性凹坑,再对处理后的工件表面清洗、干燥,用功率密度为104~106W/cm2的激光脉冲束照射喷涂丝使其熔化成为液态,液态在高压保护气吹送下高速撞击工件表面,形成涂层。本发明采用可调激光器,可以控制激光脉冲束直径和输出的能量,本发明方法制备的涂层具有界面结合力强、质量高的特点,本发明具有喷涂用时短、能耗少及无污染等技术特点。

    一种油气喷角可调式球-盘副油气润滑实验装置

    公开(公告)号:CN106441412A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610821375.3

    申请日:2016-09-13

    CPC classification number: G01D21/00 G01M13/00

    Abstract: 本发明公开了一种油气喷角可调式球-盘副油气润滑实验装置,属于油气润滑实验技术领域。该装置包括驱动加载部分、密封部分、角度调节部分、油气供给部分以及参数测试部分;所述驱动加载部分包括带孔螺母、螺杆、摩擦球、旋转盘、套筒、锁紧螺母、旋转轴、电动机、带轮、圆柱滚子轴承、推力球轴承、键和Z型杆;所述密封部分包括球壳外罩、密封圈、滑块、弧形槽、密封槽以及螺纹孔;所述角度调节部分包括球壳外罩、旋转手柄、滑块、弧形槽、水平指针、紧定螺钉、密封槽、水平刻度盘、垂直面刻度盘、垂直面指针以及螺纹孔。通过该装置,可以改变油气润滑过程中的油气喷射角度,以开展不同油气喷角下球-盘副的油气润滑性能测试。

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