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公开(公告)号：CN117332492B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311393016.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/248 , G06F16/23 , G06F16/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及交通工程自动化设计技术领域，具体涉及一种交通工程设计数据协同系统及方法，系统包括二维设计平台、配筋计算平台、结构计算平台、BIM平台和协同数据库，协同数据库中存储了若干表单，表单中包括了三个层次：第一层次为节段类型，第二层次为断面类型和配筋类别，第三层次为内轮廓类别；断面类型指混凝土参数，配筋类别指钢筋参数，其中，节段类型的变化主要由断面类型、配筋类别、节段长度及开孔方式来控制；断面类型指节段的横断面尺寸及砼材料；配筋类别指节段钢筋的布置参数。协同数据库的建立实现了明洞设计过程中多个平台的数据同步更新和导入导出，提高了设计的准确度和效率。
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公开(公告)号：CN113935100B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111528432.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 王维高 , 袁松 , 赵见 , 周栓科 , 徐益飞 , 肖春红 , 牛秋晨 , 李杰 , 吴卓坤 , 但晨 , 邱瑞成 , 孙中秋 , 陈洁 , 李心鹏 , 敖维林 , 罗吉忠 , 杨一
IPC: G06F30/13 , H04L67/06 , G06F111/02
Abstract: 本发明公开了一种云建模方法、云建模装置以及云建模系统，属于建模领域，方法为：客户端接收第一信息，将建模参数发送至任务中心，任务中心根据建模参数生成建模任务，将建模任务分发至处于空闲状态的建模引擎，建模中心根据建模参数，从插件中心下载建模开发包，将建模结果发送至任务中心，客户端接呈现建模结果；本发明通过建立客户端、任务中心、建模中心和插件中心，实现模块化建模服务，降低了客户端部署、培训、运维成本。
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公开(公告)号：CN112685804B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011567754.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor： 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括：S1，获取公路工程设计信息数据；S2，构建WBS模板；S3，根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息，从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据，生成WBS元素；所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法，提高了WBS划分的效率，并包含了工程设计信息，建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一，利于与信息化应用系统对接，对接效率高。
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公开(公告)号：CN113934684A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111536762.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 秦川 , 聂上森 , 赵见 , 徐益飞 , 肖春红 , 胡唯哲 , 吴卓坤 , 雷秉川 , 肖怡 , 赵飞 , 邱瑞成 , 亢捷 , 但晨 , 孙中秋 , 敖维林 , 杨体旺
IPC: G06F16/11
Abstract: 本发明提供了一种数据格式自动转换方法、装置、电子设备和存储介质，属于数据转换技术领域。该方法包括：根据高速公路项目部署模型数据管理系统；基于所述模型数据管理系统构建不同类型的Revit模型；针对所述不同类型的Revit模型，开发不同的数据转换模板，并将其创建为windows服务；调用所述windows服务，完成Revit模型向多GIS平台的数据转换。本发明解决了高速公路项目中大量不同类型的Revit模型向多GIS平台全自动转换的问题。
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公开(公告)号：CN112685804A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011567754.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor： 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括：S1，获取公路工程设计信息数据；S2，构建WBS模板；S3，根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息，从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据，生成WBS元素；所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法，提高了WBS划分的效率，并包含了工程设计信息，建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一，利于与信息化应用系统对接，对接效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108360560B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810146466.0
申请日：2018-02-12
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种适用于抢险救灾的装配式钢箱棚洞及施工方法，包括矩形框主体和缓冲铠甲，两端开口防护通道结构，在矩形框主体的底部框架内壁上铺设有供行人或车辆通行的底板，所述矩形框主体的顶部框架和靠山一侧的侧部框架外设有缓冲铠甲，所述矩形框主体的底部框架底侧上均布设有多根锚固在路基上的钢管桩。本发明解决了传统“横梁+立柱”钢棚洞所不能解决的几项关键问题，如适应性差、抗冲击能力差、对地基要求高、施工工期长、施工安全风险大等，是一种全新的防护形式。
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公开(公告)号：CN110222445B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910510714.X
申请日：2019-06-13
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑信息模型领域，特别是一种基于BIM与设计信息的集成、协同设计和交付方法及系统。集成方法包括：构建三维基础场景；构建层次描述模型，层次描述模型包括元数据层；从多专业BIM软件提取BIM模型信息和设计信息，将所述设计信息和BIM模型信息存储至云端服务；将设计信息和BIM模型信息分别与元数据单元进行关联；步骤五，将BIM原始模型进行格式映射，并将BIM模型对应的元数据单元、模型构件类型和设计定位信息写入BIM模型GIS格式的每一个构件；步骤六，将BIM模型GIS格式集成至三维基础场景，生成集成三维场景。本发明还提供基于该集成方法的协同设计方法和交付方法，以及相应的系统。
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公开(公告)号：CN119849018A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510337651.8
申请日：2025-03-21
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/05 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及市政道路公路工程设计技术领域，并具体公开了一种道路组合式横断面建模方法及设备，包括：基于道路横断面生成参数化组件；基于目标路线的平纵数据和桩号生成路线偏移线；根据路线偏移线匹配参数化组件，得到道路模型；本发明提出了一种集合所有构件于一体，能处理所有路况的横断面，将原有建模过程中“一段一面”的建模思路改为“多段一面”，能够结合目标路线的平纵数据，自动生成基于参数化组件的道路模型，能与总体图完全相同，并根据实际情况调整建模的精度，完全满足项目生产和汇报的需求，解决了传统建模过程中细部精度不足的问题，由此兼顾效率与精度。
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公开(公告)号：CN119514002A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510061470.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及交通工程信息化领域，特别是一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统。本发明为便于隧道设计数据的版本管理、设计数据汇总及可视化显示，提供了一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统，将设计数据用数据库管理替代传统的图纸管理，基于数据库中的结构化数据便于开展各种信息化应用；并通过可视化设计面板实现在网络环境下支持多个用户对设计数据进行更新，便于设计成果实时汇总和浏览查询。进而实现网络环境下的隧道动态设计，基于版本管理高效汇总设计成果，并与图形、表格、文字联动，以直观的方式可视化呈现设计数据。
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公开(公告)号：CN117332492A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311393016.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/248 , G06F16/23 , G06F16/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及交通工程自动化设计技术领域，具体涉及一种交通工程设计数据协同系统及方法，系统包括二维设计平台、配筋计算平台、结构计算平台、BIM平台和协同数据库，协同数据库中存储了若干表单，表单中包括了三个层次：第一层次为节段类型，第二层次为断面类型和配筋类别，第三层次为内轮廓类别；断面类型指混凝土参数，配筋类别指钢筋参数，其中，节段类型的变化主要由断面类型、配筋类别、节段长度及开孔方式来控制；断面类型指节段的横断面尺寸及砼材料；配筋类别指节段钢筋的布置参数。协同数据库的建立实现了明洞设计过程中多个平台的数据同步更新和导入导出，提高了设计的准确度和效率。
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