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公开(公告)号:CN112685804B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202011567754.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor: 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括:S1,获取公路工程设计信息数据;S2,构建WBS模板;S3,根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息,从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据,生成WBS元素;所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法,提高了WBS划分的效率,并包含了工程设计信息,建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一,利于与信息化应用系统对接,对接效率高。
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公开(公告)号:CN112685804A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011567754.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor: 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括:S1,获取公路工程设计信息数据;S2,构建WBS模板;S3,根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息,从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据,生成WBS元素;所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法,提高了WBS划分的效率,并包含了工程设计信息,建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一,利于与信息化应用系统对接,对接效率高。
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公开(公告)号:CN112320588A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011203925.8
申请日:2020-11-02
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC: B66C11/04 , B66C11/16 , B66C13/08 , B66C13/22 , B66C13/00 , B66D1/12 , B66B11/02 , B66B5/10 , B66B5/02 , E02D17/02 , E02D17/04 , E04G21/28 , E04G21/32
Abstract: 本发明涉及一种大截面基坑人工挖掘辅助装置,其特征在于,包括承重支架系统、出渣运输系统以及人员升降装置。承重支架系统固定于基坑周围的地面上,并位于基坑上方;出渣运输系统和所述人员升降装置固定于承重支架系统上。本发明的大截面基坑人工挖掘辅助装置能够实现对渣土的提升以及水平移动;同时能够实现作业人员通过升降轿厢相对于轿厢承载式支架的滑动,实现上升和下降,从而使作业人员能够方便快速并且安全地进入和离开基坑。
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公开(公告)号:CN119462028A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411519526.0
申请日:2024-10-29
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 西南交通大学
IPC: C04B28/06 , G16C20/70 , G16C20/30 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01N3/08 , G01N3/52 , G01N3/06 , C04B111/34
Abstract: 本发明涉及隧道施工材料与检测技术,具体公开了一种快硬高强水泥锚固剂及其强度测试方法,快硬高强水泥锚固剂包含50%~70%硫铝酸盐水泥,10%~20%硅灰,10%~20%脱硫石膏,3%~10%膨胀剂,0.05%~0.3%复合缓凝剂,0.01%~0.1%早强剂,0.02%~0.1%消泡剂。其强度测试方法为基于钛酸锆铅换能器的压电阻抗检测法,利用预先嵌入锚固剂的传感器产生谐波激励并接收压电信号,并利用神经网络分析压电信号,得到锚固剂的强度。本发明通过结合创新的快硬高强水泥锚固剂和先进的压电阻抗测试技术,提供了一种高性能锚固剂及其强度精确监测的解决方法。实现了非破坏性和实时的强度变化过程监控,满足了现代工程对速度、强度和环境友好性的综合需求。
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公开(公告)号:CN222686735U
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202421600212.9
申请日:2024-07-08
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种喀斯特地貌区双洞公路隧道反坡抽水清污分流系统,包括主左洞和主右洞,所述主左洞和主右洞的内部均设置有掌子面,所述主左洞和主右洞内部的下方开设有污水集水坑,所述污水集水坑的内部固定安装有第一水泵,本实用新型涉及隧道反坡排水技术领域。该喀斯特地貌区双洞公路隧道反坡抽水清污分流系统,通过该反坡抽水系统进行清污分流之后,从源头上大大降低了隧道施工污水的处理总量;除必需的抽水设备和管线之外,充分利用了不设斜井的双洞双线特长隧道原设计的各种既有结构,同时充分把控调平层仰拱填充混凝土与其他工序的先后顺序,节约了作业空间和工程造价。
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公开(公告)号:CN214423355U
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202120149896.5
申请日:2021-01-18
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于工程施工技术领域。本实用新型涉及一种桩基施工用支模装置,其包括:至少两个相互对称的模板面板,两个模板面板之间设置有伸缩支撑杆机构,在伸缩支撑杆机构的作用下,两个模板面板相互收紧或者张开;模板面板的第一侧面上设置有倾斜注料口。本实用新型涉及一种使用上述桩基施工用支模装置的施工系统,其包括:从上往下布置的孔口承重支架、上述桩基施工用支模装置、扩孔挖掘操作平台和提升机构,桩基施工用支模装置和扩孔挖掘操作平台能够分别作垂直升降运动。本实用新型桩基施工用支模装置及使用该装置的施工系统浇筑的支撑体一体成型,无需后续工艺,节约成本,施工简便,且能够及时对边缘进行加固,安全可靠。
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公开(公告)号:CN222744088U
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202421362655.9
申请日:2024-06-14
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种岩溶地质区双洞公路隧道顺坡排水清污分流系统,包括污水集水坑,该岩溶地质区双洞公路隧道顺坡排水清污分流系统,利用双洞特长公路隧道两主洞间的某横洞将清水和污水区分开,并分别从不同的主洞排出洞外,在洞内先设置两级沉淀池,初步筛掉污水中大粒径的固体污染物,减轻洞外沉淀池的后续处理压力,充分利用原设计已有的中央排水沟,不另行大量增设排水管线和抽水设备,充分利用仰拱填充(调平层)混凝土浇筑工序和一侧电缆沟沟壁浇筑工序二者间由于施作时间先后顺序而产生的横坡高度差,将施工废水引入尚未浇筑的临时电缆沟槽作为污水边沟。
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公开(公告)号:CN214561771U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120274882.6
申请日:2021-01-29
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道中央水沟盖板自行式预制及安装系统,包括行走机构、设置在所述行走机构的车面板上的拼装模板机构、设置在车面板上的吊装机构以及设置在车面板上的养护机构;拼装模板机构包括横向高分子模板梁、纵向高分子模板梁以及可拆卸连接在横向高分子模板梁和纵向高分子模板梁之间的高分子角板,横向高分子模板梁、纵向高分子模板梁以及高分子角板围成用于混凝土浇筑的浇筑腔,横向高分子模板梁和纵向高分子模板梁设置在行走机构的车面板上;其制作简单,使用性能好,操作便捷可靠,有效的提高了水沟盖板的质量,极大的提高了生产效率和施工效率。
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公开(公告)号:CN213771072U
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202022491449.6
申请日:2020-11-02
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC: B66C11/04 , B66C11/16 , B66C13/08 , B66C13/22 , B66C13/00 , B66D1/12 , B66B11/02 , B66B5/10 , B66B5/02 , E02D17/02 , E02D17/04 , E04G21/28 , E04G21/32
Abstract: 本实用新型涉及一种大截面基坑人工挖掘辅助装置,其特征在于,包括承重支架系统、出渣运输系统以及人员升降装置。承重支架系统固定于基坑周围的地面上,并位于基坑上方;出渣运输系统和所述人员升降装置固定于承重支架系统上。本实用新型的大截面基坑人工挖掘辅助装置能够实现对渣土的提升以及水平移动;同时能够实现作业人员通过升降轿厢相对于轿厢承载式支架的滑动,实现上升和下降,从而使作业人员能够方便快速并且安全地进入和离开基坑。
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