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公开(公告)号：CN112685804B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011567754.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor： 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括：S1，获取公路工程设计信息数据；S2，构建WBS模板；S3，根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息，从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据，生成WBS元素；所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法，提高了WBS划分的效率，并包含了工程设计信息，建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一，利于与信息化应用系统对接，对接效率高。
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公开(公告)号：CN112685804A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011567754.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor： 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括：S1，获取公路工程设计信息数据；S2，构建WBS模板；S3，根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息，从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据，生成WBS元素；所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法，提高了WBS划分的效率，并包含了工程设计信息，建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一，利于与信息化应用系统对接，对接效率高。
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公开(公告)号：CN115529696A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211239377.3
申请日：2022-10-11
Applicant: 西南交通大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
IPC: H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/155
Abstract: 本发明提供了一种基于车辆定位的隧道照明光照强度控制系统，包括入口照明区，入口照明区、中段照明区和出口照明区均设置有照明模块、车辆检测模块、供电模块和通信模块；本发明将隧道内部分为入口照明区、中段照明区和出口照明区，且入口照明区、中段照明区和出口照明区均设置有单独的照明模块、车辆检测模块、供电模块和通信模块，可独立进行灯光控制，对位于隧道顶部、中部和底部三组检测探头的检测数据进行取样，然后根据检测位点不同，分别对数据进行权重赋值，得到该位点整体的照明强度，同时也将车辆灯光照明纳入隧道光照指标，为为第一渐进光源模组和第二渐进光源模组提供更加准确的调控数据。
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公开(公告)号：CN115395816A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210967936.6
申请日：2022-08-12
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于隧道智能照明的分布式、自供电车辆检测装置，包括摩擦‑电磁复合纳米发电机、自适应电源管理电路、无线发射与接收装置；摩擦‑电磁复合纳米发电机与自适应电源管理电路相连，自适应电源管理电路与无线发射装置相连；摩擦‑电磁复合纳米发电机包括机械触发装置、机械运动整流器、机械运动加速器、摩擦纳米发电机和电磁发电机。本发明制备简单，检测精度高，成本低廉；且本发明可将行驶中车辆的机械能转化为电能，为后端信号处理以及无线发射电路供电，无需外部电源供电，可将车辆信息发送于数据中心，与常规车辆检测技术相比，安装简单且维护成本低。
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公开(公告)号：CN112669019A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110132637.6
申请日：2021-01-31
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川省铁路产业投资集团有限责任公司 , 湖南建研信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于工程量清单和质检资料关联互动的工程资料自动归档方法，包括以下步骤：建立建设工程质量和计量资料的各种表格；建立单位工程、分部分项及对应的标准施工工序；为施工工序匹配表格；为施工工序匹配标准工程量清单，从而建立表格与标准工程量清单的对应关系；根据具体情况实例化分部分项，确定实际工程量清单，确定实际采用的施工工序，并从施工工序对应的表格中进一步筛选出适合实际情况的表格；步骤六，采集、填报质量原始记录数据，进行计算，实现数据流转、人员审核，进行质量评定；步骤七，质量评定不合格则返回步骤六，合格则生成分项进度计量表；步骤八，按归档要求，生成工程档案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112320588A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011203925.8
申请日：2020-11-02
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC: B66C11/04 , B66C11/16 , B66C13/08 , B66C13/22 , B66C13/00 , B66D1/12 , B66B11/02 , B66B5/10 , B66B5/02 , E02D17/02 , E02D17/04 , E04G21/28 , E04G21/32
Abstract: 本发明涉及一种大截面基坑人工挖掘辅助装置，其特征在于，包括承重支架系统、出渣运输系统以及人员升降装置。承重支架系统固定于基坑周围的地面上，并位于基坑上方；出渣运输系统和所述人员升降装置固定于承重支架系统上。本发明的大截面基坑人工挖掘辅助装置能够实现对渣土的提升以及水平移动；同时能够实现作业人员通过升降轿厢相对于轿厢承载式支架的滑动，实现上升和下降，从而使作业人员能够方便快速并且安全地进入和离开基坑。
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公开(公告)号：CN115484714A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211239370.1
申请日：2022-10-11
Applicant: 西南交通大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
IPC: H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/125 , H05B47/20 , H05B47/29 , F21V33/00 , F21V23/04 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明控制装置及隧道照明系统，包括隧道照明控制器、应急照明灯源、光敏传感器和基础照明灯源，所述应急照明灯源固定安装于隧道的两侧，所述基础照明灯源与隧道的顶部固定连接。本发明通过光敏传感器、车辆监测器和摄像头的相互配合，对隧道内部的亮度和车流量进行监测，通过监测的车流量信息和隧道明亮的信息，对基础照明灯源的输出功率进行调节，通过调节基础照明灯源的输出功率，实现隧道内部不同亮度的调节，有效的节约电能，此外保证了隧道内部行车亮度的舒适性，同时根据摄像头监测的信息，能够对基础照明灯源的开闭进行控制，在长时间没有车辆时，对基础照明灯源进行关闭。
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公开(公告)号：CN214423355U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120149896.5
申请日：2021-01-18
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于工程施工技术领域。本实用新型涉及一种桩基施工用支模装置，其包括：至少两个相互对称的模板面板，两个模板面板之间设置有伸缩支撑杆机构，在伸缩支撑杆机构的作用下，两个模板面板相互收紧或者张开；模板面板的第一侧面上设置有倾斜注料口。本实用新型涉及一种使用上述桩基施工用支模装置的施工系统，其包括：从上往下布置的孔口承重支架、上述桩基施工用支模装置、扩孔挖掘操作平台和提升机构，桩基施工用支模装置和扩孔挖掘操作平台能够分别作垂直升降运动。本实用新型桩基施工用支模装置及使用该装置的施工系统浇筑的支撑体一体成型，无需后续工艺，节约成本，施工简便，且能够及时对边缘进行加固，安全可靠。
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公开(公告)号：CN214836421U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120267401.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道拱架领域，具体涉及一种用于隧道初期支护的钢拱架快速安装装置，其包括多段依次连接的弧形拱架段，相邻两段弧形拱架段通过转动机构转动连接；转动机构包括分别与相邻两段弧形拱架段固定连接的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板相对的一端铰接；相邻两段弧形拱架段中的一段弧形拱架段上滑动连接有卡位杆和设有用于限制卡位杆滑动的限位机构，第一连接板和第二连接板上均开设有卡位杆穿过的限位孔。钢拱架安装时，只需绕第一连接板和第二连接板的铰接中心线展开即可，同时利用第一连接板和第二连接板接触，使钢拱架展开到位，极大地减少了钢拱架安装的施工时间，降低了作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN214659923U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120717857.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种正方形孔钻具及矩形孔钻具，正方形孔钻具包括勒洛三角形块、钻刀、传动轴和内部中空的壳体，壳体的下端设有正方形的限位孔，传动轴竖向设置在壳体内，且传动轴的中心轴与限位孔的中心轴重合，壳体的上端设有与传动轴相匹配的导向孔，传动轴的上端延伸至穿出导向孔并与壳体转动连接，勒洛三角形块设置在限位孔内，并通过万向节与传动轴的下端连接，钻刀安装在勒洛三角形块的下端，传动轴的上端用以与驱动件的驱动端传动连接。所述驱动件可驱动通过所述传动轴驱动所述钻刀转动并铣削形成正方形孔或矩形孔，从而使所述钻具可以伸入所述钻刀铣削形成的方孔内，适用于较深的方孔的铣削形成。
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