一种多孔圆筒型涡翅片
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106643264A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611223789.2

    申请日:2016-12-27

    Inventor: 寇桂岳

    CPC classification number: F28F7/00

    Abstract: 一种多孔圆筒型涡翅片,由矩形底座(1)、中间开有方孔的支架(2)和多孔圆筒型翼(3)组成。所述中间开有方孔的支架的一边垂直安装在矩形底座的边上;所述多孔圆筒型翼的一侧安装在所述中间开有方孔的支架上,多孔圆筒型翼的轴线与水平面呈一定角度,所述多孔圆筒型翼的轴线在水平面上的投影与矩形底座的长度方向平行。所述多孔圆筒型翼导层流空气变为紊流,因其圆筒筒身上开有30个圆孔和30个椭圆孔,圆孔与椭圆孔交替排列,无论气流从哪个方面过来都可以将层流空气诱导为紊流形式;圆筒内还会产生大量的涡流,提高散热效果。本发明多孔圆筒型涡翅片结构简单、制造方便,以较小成本大幅提高壳体换热效率。

    汽车防水淹装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106382030A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201611010875.5

    申请日:2016-11-17

    CPC classification number: E04H6/06 E04H6/422

    Abstract: 本发明公开了一种汽车防水淹装置,包括置于车架底部的若干个液压举升机构、驱动所述液压举升机构转动收放的驱动机构、控制所述液压举升机构伸缩的液压控制器、用于水位监测的水位检测装置和ECU控制器,所述驱动机构的控制系统、液压控制器的控制系统和水位监测装置的感应信号均接入ECU控制器。本发明防水淹装置是在汽车原有的车架上进行改进,其结构简单、安装方便、自动化程度高,可自动切换工作状态,有效地解决了汽车长时间停放时被水浸泡的危险情况。

    一种汽车防后溜装置
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105711564A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610245345.2

    申请日:2016-04-20

    CPC classification number: B60T3/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车防后溜装置,它包括一种汽车防后溜装置,它包括车架连接部分和伸缩止推部分,车架连接部分为一下开口的主体框架,伸缩止推部分包括与主体框架的开口端滑动连接的滑块,驱动所述滑块水平运动的第一驱动机构,随滑块一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构,驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构。本发明是在汽车原有的车架上进行改进,驾驶员可以通过操作开关对电机进行通电,这样电机就可以带动液压杆上下摆动一定的角度并伸出二级液压杆,前段的楔块可以通过楔块上的步进电机调整楔块的位置,使汽车处于停车安全状态,能有效防止坡道停车及起步时的后溜。

    一种汽车散热器结构
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222799697U

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202421512673.0

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本实用新型属于汽车散热器调节技术领域,且公开了一种汽车散热器结构,包括定位框一,定位框一的前侧贴合设置有定位框二,定位框一与定位框二的上下两端均固定设置有安装架,定位框一与定位框二的内部均固定设置有散热板,两个散热板之间固定设置有伸缩管,安装架的内部贯穿有横轴,且横轴与安装架滑动设置,定位框一的左右两侧还包括有推开组件;通过推开组件中的电控推动器和双层的散热板结构设计,可以在散热器温度过高或者车机停止工作后,由电控推动器将推动板移动,进而控制位于前方的散热板展开,增加散热板之间的散热空隙,加快空气流通,将热量引导带出,排处多余的热量,加快散热进度,保护车机电瓶,延长使用寿命。

    一种汽车用方向盘
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220518379U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202322224463.3

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及汽车相关技术领域,提出了一种汽车用方向盘,包括:中心座,在中心座内侧开设有第二活动槽和第一活动槽,在第一活动槽内部设置有与弱声喇叭相配合的第一自复位常开开关,在第二活动槽内部设置有与强声喇叭相配合的第二自复位常开开关,在第二活动槽内部滑动套设有按压罩,在按压罩上设置有第二控制组件,在第一活动槽内部滑动套设有按压环壳,在按压环壳上设置有第一控制组件,在对按压罩、按压环壳进行按压时,能够分别通过第二控制组件、第一控制组件对第二自复位常开开关、第一自复位常开开关进行按压,从而能够分别对强声喇叭、弱声喇叭进行控制,从而能够根据实际情况,选择适宜的喇叭进行警示。

    公交车限位拉环
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204249865U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420717541.1

    申请日:2014-11-26

    Abstract: 公交车限位拉环,包括:夹持件,中部设夹持孔,底部设凹槽,凹槽内壁向外凸起形成限位部,夹持件通过夹持孔套在公交车横杆上;固定件,通过连杆插设于夹持件凹槽,连杆卡接部设于限位部内;固定部设凹槽;钢丝绳,一端连接至固定件卡接部内侧;限位件,一端开口,另一端设通孔,固定件套设在限位件外侧,钢丝绳另一端穿过限位件通孔;连接件,一端开口,另一端设通孔,限位件套设在连接件外侧,钢丝绳另一端穿过连接件通孔;拉手,形状为环形,上端设连接杆,连接杆通过横杆与连接件内壁连接,拉手通过连接杆与钢丝绳另一端连接。所述公交车限位拉环增加限位及缓冲吸能功能,解决公交车因急加速、急减速及转弯时拉环大幅度摆动和顿挫感的问题。

    一种用于电动汽车的制动能量回收装置

    公开(公告)号:CN205971269U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201621005405.5

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本实用新型公布了一种用于电动汽车的制动能量回收装置,包括液压系统、控制系统、能量回收系统和制动模拟器。液压系统包括高压液压油箱、一号至九号电控截止阀、一号储油箱、二号储油箱、左前轮轮缸、右前轮轮缸、左后轮轮缸、右后轮轮缸、回收油泵、一号单向阀、二号单向阀和液压油管。控制系统包括整车控制器、一号至六号压力传感器、回收油泵电动机、一号控制开关、二号控制开关、接近开关、导线和数据线。能量回收系统包括发电轮盘、电流调节器、蓄电池、电机、减速箱、离合器和导线。制动模拟器包括制动踏板、活塞板、活塞桶、弹簧、六号压力传感器和接近开关。本实用新型能有效地回收纯电动汽车或者混合动力汽车的制动能量。

    一种汽车防后溜装置
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205554162U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620331387.3

    申请日:2016-04-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车防后溜装置,它包括一种汽车防后溜装置,它包括车架连接部分和伸缩止推部分,车架连接部分为一下开口的主体框架,伸缩止推部分包括与主体框架的开口端滑动连接的滑块,驱动所述滑块水平运动的第一驱动机构,随滑块一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构,驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构。本实用新型是在汽车原有的车架上进行改进,驾驶员可以通过操作开关对电机进行通电,这样电机就可以带动液压杆上下摆动一定的角度并伸出二级液压杆,前段的楔块可以通过楔块上的步进电机调整楔块的位置,使汽车处于停车安全状态,能有效防止坡道停车及起步时的后溜。

    一种伸缩性高速公路交通警示棒

    公开(公告)号:CN204510056U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520135234.7

    申请日:2015-03-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种伸缩性高速公路交通警示棒,包括底座(1)、铰链(2)、伸缩棒(3)、拉手环(4),所述底座(1)、伸缩棒(3)通过铰链(2)连接,所述伸缩棒(3)绕铰链(2)相对底座转动,所述底座(1)镶嵌固定在高速公路护栏板上,所述拉手环设置在伸缩棒顶端,在高速公路上,相隔一定距离把“警示棒”固定在高速路两侧护栏上并嵌入在护栏板的槽中,需要时可以把“警示棒”竖起伸出,起到警示的作用,沿护栏相隔安装“警示棒”多次给予驾驶员警示作用,另外,“警示棒”横向安装在护栏上,不被路过车辆碾压,而且“警示棒”上有铰链连接,遇到车辆撞击,警示棒绕铰链转动,不被撞损,此结构简单,设计合理,值得推广。

    一种自动添水茶壶
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202775504U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220279773.4

    申请日:2012-11-20

    Abstract: 一种自动添水茶壶,包括储水器、控水阀,所述的控水阀包括阀体、钢球阀芯、密封圈,控水阀两端采用相向锥形空腔,空腔的顶部和底部设置有安装密封圈的环槽,钢球阀芯可在阀槽中上下运动,底座支撑着储水器,控水阀与储水器和出水管相连接,推杆与控水阀的钢球阀芯连接,在控水阀和出水管中推动钢球阀芯运动,出水管下端与推杆之间用伸缩软管密封连接,杠杆机构一端铰接推杆,支点调节支架设置在底座上,用于调节支点位置,杠杆机构的另一端铰接杯座,底座上设有导杆,导杆下端设有弹簧,杯座在导杆上往复运动。可实现自动添水及停水功能,也可实现任意添水量添水及自动复位。

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