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公开(公告)号：CN114954387A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210438703.7
申请日：2022-04-25
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明涉及汽车制动技术，具体是基于无人驾驶技术的智能汽车底盘控制系统，其中包括信号采集装置、控制装置、驱动模块、刹车执行机构和制动盘，信号采集装置用来为控制装置提供信号，控制装置用于接收信号采集装置收集的参数进行数据运算处理，控制调节驱动模块的电流输出大小，驱动模块设置于车体底盘上，驱动模块与控制装置输出端电连接，用于接收控制装置的输出信号并输出相应的电流以驱动刹车执行机构进行自动刹车动作；刹车执行机构接收到驱动模块输出的电流后线性输出GMM棒制停制动盘，本发明受不同驱动模块输出的驱动电流影响，其输出杆对制动盘的制动输出轴的位移变化平稳，制动位移与驱动电流呈线性变化。
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公开(公告)号：CN102275576A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110149287.0
申请日：2011-06-03
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 一种基于超磁致伸缩的汽车线控制动系统，它包括轮速传感器、踏板传感器、电子控制单元、超磁致伸缩制动模块、电源，它的踏板传感器用来接收驾驶员的制动意图，制动过程中，踏板转角传感器不断地将踏板转角信号转化为电信号，并将其输入到电子控制单元，电子控制单元根据轮速传感器、踏板传感器输入的信号进行分析计算，将控制信号输入到超磁致伸缩制动模块，超磁致伸缩模块根据电流输出制动力。本发明的H型结构左摇臂、右摇臂、连接臂与柔性铰链连为一体，使结构简单，阻磁少;该柔性铰链易于加工制造，无间隙和摩擦，可实现高精度运动，免于润滑，无污染，免于磨损，稳定性好，可提高机构使用寿命。
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公开(公告)号：CN115610503A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211104292.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，提供一种超磁致伸缩式自动紧急避让装置，所述自动紧急避让装置包括：动力室外壳，所述动力室外壳左右两侧均开有出油口和进油口，所述动力室外壳上设有转向机构；出油油路，所述出油油路设置在所述动力室外壳上，且所述出油油路与所述进油口连通；回收油路，所述回收油路设置在所述动力室外壳上，且所述回收油路与所述出油口连通；本实施例提供的自动紧急避让装置，通过设置有GMM棒，在紧急制动且紧急避让时，转向辅助系统工作，基于其GMM棒特性响应速度达到微妙级且位移输出线性可控，转向系统产生一定转向位移，达到转向目的，节省驾驶员反应时间。
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公开(公告)号：CN115285086A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211109079.2
申请日：2022-09-13
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，提供一种超磁致伸缩式自动紧急制动装置，所述自动紧急制动装置包括：支撑部，所述支撑部上设有框体；制动盘，所述制动盘转动设置在所述支撑部上；传动机构，所述传动机构设置在所述框体上；摩擦片，所述摩擦片设置在所述传动机构上，所述摩擦片分布在所述制动盘的两侧；本实施例提供的自动紧急制动装置，通过设置有GMM棒，采用控制通电线圈电流来控制GMM棒伸缩形变的方法，在紧急制动时，对线圈通入电流，并产生磁场，GMM棒伸长时会抵住推杆和滑块，滑块带动传动机构进行运动，使得摩擦片和制动盘夹紧，实现紧急制动。
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公开(公告)号：CN202775504U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220279773.4
申请日：2012-11-20
Applicant: 南昌工程学院
IPC: A47G19/14
Abstract: 一种自动添水茶壶，包括储水器、控水阀，所述的控水阀包括阀体、钢球阀芯、密封圈，控水阀两端采用相向锥形空腔，空腔的顶部和底部设置有安装密封圈的环槽，钢球阀芯可在阀槽中上下运动，底座支撑着储水器，控水阀与储水器和出水管相连接，推杆与控水阀的钢球阀芯连接，在控水阀和出水管中推动钢球阀芯运动，出水管下端与推杆之间用伸缩软管密封连接，杠杆机构一端铰接推杆，支点调节支架设置在底座上，用于调节支点位置，杠杆机构的另一端铰接杯座，底座上设有导杆，导杆下端设有弹簧，杯座在导杆上往复运动。可实现自动添水及停水功能，也可实现任意添水量添水及自动复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202294270U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120419492.X
申请日：2011-10-29
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 一种电机型凸轮楔块式汽车线控制动装置，它的电机制动装置、轮速传感器和连接有踏板传感器的踏板转角传感器分别与电子控制单元导线连接，电子控制单元导线连接有电源。所述的电机制动装置安装有电机和减速箱，电机旋转带动与减速箱连接凸轮，凸轮旋转作用到安装在其下方的楔块上，楔块向下运动撑开安装在楔块两侧的左摇臂和右摇臂，摇臂运动使得安装在摇臂下端刹车片夹紧制动盘。本实用新型的电机制动装置采用电机作为驱动源，可实现高精度运动、可靠性高、稳定性好。零件加工制作简单可通过铸造工艺一次性成型。凸轮与楔块无间隙，避免了运动冲击。凸轮楔块式运动转换机构结构简单。
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公开(公告)号：CN202071823U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120186524.6
申请日：2011-06-03
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 一种基于超磁致伸缩的汽车线控制动系统，它包括轮速传感器、踏板传感器、电子控制单元、超磁致伸缩制动模块、电源，它的踏板传感器用来接收驾驶员的制动意图，制动过程中，踏板转角传感器不断地将踏板转角信号转化为电信号，并将其输入到电子控制单元，电子控制单元根据轮速传感器、踏板传感器输入的信号进行分析计算，将控制信号输入到超磁致伸缩制动模块，超磁致伸缩模块根据电流输出制动力。本实用新型的H型结构左摇臂、右摇臂、连接臂与柔性铰链连为一体，使结构简单，阻磁少；该柔性铰链易于加工制造，无间隙和摩擦，可实现高精度运动，免于润滑，无污染，免于磨损，稳定性好，可提高机构使用寿命。
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公开(公告)号：CN214591204U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120712704.7
申请日：2021-04-08
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动装置技术领域，具体是一种用于汽车制动器的超磁致材料驱动装置。外部套筒内设有骨架，骨架设置有线圈，介于所述骨架与顶部端盖之间设置有第一安装片，外部套筒、骨架、第一安装片、底座和顶部端盖构成闭合磁路，降低了漏磁的同时避免了外部干扰，骨架内壁固定铺设有螺旋管路，螺旋管路连接有进水口和出水口，进水口和出水口穿过底座延伸至外部，通过进水口、螺旋管路及出水口构成循环水管路对超磁致伸缩棒材进行降温处理，减少温度对超磁致伸缩棒材的影响，避免热形变造成的干扰不利于对超磁致伸缩棒材的驱动伸缩量进行控制，骨架内设置有超磁致伸缩棒材，超磁致伸缩棒材两端设有第一导磁块和第二导磁块。
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公开(公告)号：CN205370681U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620098121.9
申请日：2016-02-01
Applicant: 南昌工程学院
Inventor： 贾兴建
IPC: F01M11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机油品质在线检测系统，该系统包括数据采集模块、数据处理模块、系统控制模块、系统显示模块以及系统预警模块，数据采集模块将系统油路中采集的数据送至数据处理模块，数据处理模块将采集的数据信号进行滤波放大，同时也将模拟信号转化为数字信号，系统控制模块通过单片机将采集处理的信号进行分析，同时将分析结果传送至系统显示模块，系统控制模块分析出有问题的结果时，控制系统预警模块驱动其警报装置。根据双线圈电感传感器、电容传感器分别检测机油的电压值和电容值，来判断机油中的金属颗粒含量及污染度，从而达到对机油品质的在线检测，可实现快速检测机油品质；可将检测结果在线显示在车载显示屏；驾驶人员不需任何操作，实现实时检测。
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公开(公告)号：CN203995328U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420503245.1
申请日：2014-09-03
Applicant: 南昌工程学院
Inventor： 贾兴建
IPC: B43L11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双功能式凸轮轨迹绘图仪，该凸轮轨迹绘图仪包括机架、工作台机构、工作台驱动机构、凸轮盘机构、凸轮盘驱动组和推杆机构，工作台机构包括工作台和设置在工作台上的齿条，工作台驱动机构包括驱动齿轮、驱动轴和工作台驱动电机，驱动齿轮安装于驱动轴上，驱动轴由工作台驱动电机带动旋转，驱动齿轮与工作台上的齿条啮合；凸轮盘机构包括凸轮固定板和模拟凸轮，模拟凸轮固定于凸轮固定板上，凸轮盘驱动组包括驱动轴和凸轮盘驱动电机，凸轮固定板固定于驱动轴上，驱动轴由凸轮盘驱动电机带动旋转；推杆机构底部与模拟凸轮侧面接触，推杆机构上设置画笔。
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