一种液态甲烷快速过冷装置及其方法

    公开(公告)号:CN116907156A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310935571.3

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种液态甲烷快速过冷装置及其方法。该装置中通过直径逐渐递增的开式容器将螺旋渐缩式甲烷管路分割为多个部分,进行甲烷出口温度调控时,自上而下依次调整开式容器内部的液位,由于上部开式容器内部的液氮介质体积较小,所以在温度调节时响应十分迅速,同时,当开式容器内液位降低到一定值时,管路表面的沸腾传热系数会明显地随液位的降低而升高,即每一开式容器内均存在临界液位,能整体提升液氮介质的沸腾传热系数。螺旋渐缩式甲烷管路的前端布置的稀疏型针肋可以有效克服大过冷度引起强烈沸腾的气膜弱化传热现象,而后端的密集型针肋则可增加小过冷度下的气泡生成速率。

    一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法

    公开(公告)号:CN119597059A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510134852.8

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明涉及电子元器件的热控技术领域,特别涉及一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法。在对待控温电子元器件进行热控时,块状相变材料受热熔化呈液态相变材料,液态相变材料在颗粒相变材料的挤压下进入第二腔体,在块状相变材料完全熔化后,液态相变材料能够浸润靠近第一腔体的颗粒相变材料之间的间隙,如此既可以利用柔性控温组件实现固液相变控温系统具有很好的柔性弯曲的能力,以应对狭小不规则空间的安装灵活性得到本质提高的同时并有利于控温结构扩容和延长控温时间,又可以利用颗粒相变材料的挤压将液态相变材料挤入第二腔体来降低液相区厚度,以减小热源与固相相变材料间的传热热阻,从而提高控温结构控温效果。

    一种混合储氢系统及方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117028825A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310969331.5

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种混合储氢系统及方法,涉及氢能装备技术领域。本发明设计了一种液氢储氢和固态储氢混合的新型氢储供系统,同时兼具两者的已有优点,并具备空间布置灵活、利用效率高、储氢质量比和体积比平衡等特有优点,大幅提升了氢能源的应用和推广潜力;在氢存储阶段,设计两级冷却结构,利用液氢储罐持续产生的低温氢气的显冷和仲正氢转化冷量对热循环工质进行冷却,大幅提升储氢合金的充氢量;在氢释放阶段,利用氢动力装置产生的高品位热量加热储氢合金,实现顺利供氢并减少额外能量输入;为氢动力装置设计三条具有不同供氢特征的氢源,通过交替组合使用,氢动力装置可实现多种运行模式,并大幅延长储氢系统的总体运行时间。

    一种采用变温吸附法的火星表面二氧化碳捕集系统及方法

    公开(公告)号:CN115364615A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211022131.0

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种采用变温吸附法的火星表面二氧化碳捕集系统及方法。本发明中充分利用火星大气的低温环境以及充足的太阳能和风能,设计了能够实现吸附剂再生的并联运行的双吸附器,从而能够实现从火星大气中捕集和纯化二氧化碳,实现二氧化碳的连续供应。在本发明的捕集系统中,吸附器并联交替运行,并且无需常规变温吸附系统的吹扫和冷却步骤,在为后续系统连续提供二氧化碳原料气的同时,具有流程简单、操作方便的优点。而且其利用火星大气冷能的冷却凝器和集水器,实现再生气中二氧化碳和水汽的分离,无需设置额外的水汽吸附器,同时还可实现宝贵水资源的收集。

    一种撬装式火箭贮箱压力信号器飞行真空环境模拟装置

    公开(公告)号:CN104122105A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201310146929.0

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种撬装式火箭贮箱压力信号器飞行真空环境模拟装置,由真空仓门、真空仓、真空规、烛台、真空泵及平台小车等组成。用于安装上面级火箭贮箱压力信号器,并模拟其在大气层外工作的真空条件,解决电路绝缘与密封问题。装置工作时,真空仓内真空度优于1Pa。本发明采用的压力信号器安装结构简单,拆卸与维护方便;采用真空封泥、铝棒进行压力信号器电缆过真空仓壁的密封,结构简单、易于实现、真空密封效果好且成本低;将真空仓和真空泵集成于一辆平台车上,使系统结构紧凑,增强了真空仓内抽真空的效果,且整体移动方便,提高了系统的可维护性。

    一种火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟试验装置

    公开(公告)号:CN104062124A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201310089562.3

    申请日:2013-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟试验装置,由模拟贮箱、输送管路、流量计、低温气动球阀、低温手动球阀、孔板、排放管路组成,用于实现火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟。模拟装置以模拟贮箱压力为动力,采用并联的孔板和低温手动球阀为流量控制和调节元件,达到了在增压系统不同飞行工况下,液氧输入流量在XX.X±1L/s范围内的要求。本发明中,液氧排放管路采用通径200mm的铝管、长度30m,安装时排放管入口高于出口,排放管轴线与水平面形成角度为7°,管外采用聚氨酯发泡绝热,在实现液氧安全处理的同时减小了管内氧蒸汽背压对输入流量的影响。本发明系统简单、操作方便、可调节性强、试验成本低。

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