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公开(公告)号：CN104267630B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201410530332.0
申请日：2014-10-10
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于道口拦截系统的电动缸控制方法，本方法通过交流电源（1）、直流电源（2）、控制板（3）、固态继电器（4）、电动缸（5）和接近开关（6）构建的电动缸控制系统实现；控制板（3）根据按钮状态和接近开关（6）的反馈信号发出控制指令，控制固态继电器（4）的输出相序，进而达到控制电动缸“伸出”、“收回”和“停止”的目的，本方法简单、成本低、可靠性高，适用于对电动缸伺服精度不高的道口拦截系统。
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公开(公告)号：CN104865954A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510127802.3
申请日：2015-03-24
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0256
Abstract: 本发明公开了一种基于道路阻拦系统的直线作动控制装置，包括：拦截单元（4）、上到位停止开关（5）、下到位停止开关（6），还包括：交流驱动器（3）、监测显示终端（1）、减速开关（7）和作动控制器（2）。作动控制器（2）通过开关量输出接口（10）输出运动指令给交流驱动器（3），交流驱动器（3）控制拦截单元（4）动作，从而完成道路阻拦系统的起竖、回落动作。作动控制器（2）将采集到的系统信号在故障诊断模块（11）中进行分析，再将道路阻拦系统的信息通过CAN接口（9）传输给监测显示终端（1），监测显示终端（1）实时显示道路阻拦系统的状态。本发明优化了道路阻拦系统控制方式，实现了拦截单元的减速停车。
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公开(公告)号：CN104052192A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410311374.5
申请日：2014-07-02
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮齿条传动的直线作动装置，包括：电动机、减速器、接近开关、缸体、齿轮、齿条、导向键、导向块、圆头螺钉和传动轴。电动机和减速器通过螺钉固定连接，减速器和缸体通过螺钉固定连接，减速器的输出轴与传动轴通过键连接，传动轴与缸体轴承连接，齿轮与传动轴通过键连接，导向块与缸体通过螺钉固定连接，齿条与导向块通过导向键滑动连接，两个圆头螺钉与齿条侧面固定连接，接近开关与缸体侧面通过螺母固定连接。本直线作动装置采用齿轮齿条传动机构，减小了体积，结构简单，设计加工容易，可靠性高，在一些体积、成本、可靠性有要求的场合有着明显的优势。
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公开(公告)号：CN103303490A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310233018.1
申请日：2013-06-13
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于移动登机桥的汽车控制装置，包括：监测显示终端（1）、行走控制器（2）、对接定位控制器（3）、发动机（4）、转速传感器（5）、前进后退电磁阀（6）、接机伸缩电磁阀（7）、接机升降电磁阀（8）、翻转电机（9）、减速开关（10）、停止开关（11）、摄像头（12）。监测显示终端（1）与行走控制器（2）通过排线连接，监测显示终端（1）与对接定位控制器（3）通过排线连接，行走控制器（2）与发动机（4）通过导线连接。这种装置实现了比例阀操纵、安全保护、故障报警和环境监控等多种功能。装置功能多样不但节约了设备资源而且提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118630150A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202310210016.4
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种锂金属负极用快离子导体涂层及其制备方法，属于锂金属电池技术领域，用以解决现有锂金属负极库仑效率低、循环寿命差等问题。所述的方法包括如下步骤：首先通过水热反应制备得到铝金属有机框架化合物，然后在溶解锂盐的溶剂B中两步浸泡反应，得到改性的铝金属有机框架化合物，再分散旋涂在锂金属表面，得到所述的锂金属负极用快离子导体涂层。本发明提供的锂金属负极用快离子导体涂层具有更高的离子电导率，促进锂离子的多维度传输，能有效降低局部电流密度，使锂离子在锂金属表面快速分布均匀，限制锂金属沉积和剥离过程中的体积变化，从而降低了锂金属电池的界面阻抗，提高了锂金属负极的循环寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116260277A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310108829.2
申请日：2023-02-14
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种医用磁力驱动组件及其使用方法，包括自动驱动模块，包括驱动件，驱动件与传送带相连，传送带与传送带单元相连，传送带单元与第二超越离合器相连，第二超越离合器与输出轴相连。手动驱动模块，包括手柄摇杆，手柄摇杆与转动轴相连，转动轴与第一超越离合器相连，第一超越离合器与第一换向器相连，第一换向器与第二换向器相连，第二换向器与加速模块相连，加速模块与传动齿轮相连，传动齿轮与与传送带单元相连。磁力耦合驱动模块，包括输出轴，输出轴与永磁耦合驱动件相连，永磁耦合驱动件与固定血泵部件相连。其中，磁力耦合驱动模块同时与自动驱动模块和手动驱动模块相连。具有手自一体，断电通电两用的优点。
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公开(公告)号：CN113160517A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110175778.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种正压防护系统报警方法包括：接收正压防护系统的监测参数；根据所述正压防护系统的监测参数和预设阈值确定所述正压防护系统的状态；根据所述正压防护系统的状态展示所述正压防护系统的报警信息。本发明可以使正压防护系统的穿戴者根据报警信息提前干预，防止正压防护系统发生工作异常造成安全问题。本发明还提供一种实现上述报警方法的正压防护系统报警装置、介质以及电子设备。
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公开(公告)号：CN109839875B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910138403.5
申请日：2019-02-25
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种保温舱盖电磁锁和开盖电动缸互锁控制系统及方法，属于互锁控制领域，解决了现有手动断电操作繁琐或软件互锁不可靠的问题。包括：电源，与上位机、伺服驱动器直接相连，并通过电磁继电器常闭触点与保温舱盖电磁锁相连；上位机，用于向伺服驱动器发送开盖/关盖指令；伺服驱动器，与电磁继电器的控制端、开盖电动缸分别相连，用于控制电磁继电器常闭触点的接通，调节开盖电动缸的工作状态。本系统在硬件上保证了保温舱盖电磁锁吸合/断开，通过伺服驱动器直接控制开盖电动缸，在需要发射时确保先将保温舱盖电磁锁解锁，再控制保温舱盖开盖电动缸开盖；同时只需要一个继电器即可实现互锁控制，节约成本，且稳定性高。
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公开(公告)号：CN108711527B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201810401172.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种保温舱盖电磁锁和开关盖液压装置硬件互锁控制系统，属于互锁控制领域，解决了现有技术中手动断电操作繁琐或软件互锁不可靠的问题。包括：上位机、保温舱盖电磁锁、开关盖液压装置电磁阀、电源、控制器、电磁继电器；控制器与电磁继电器的控制端相连，用于控制电磁继电器常开触点、常闭触点的接通/断开，进而控制保温舱盖电磁锁、开关盖液压装置电磁阀的通/断电。实现了通过控制电磁继电器的常开触点和常闭触点从硬件上保证了行军时保温舱盖电磁锁吸合，需要发射时先将保温舱盖电磁锁解锁，再控制保温舱盖开盖液压装置开盖；同时系统只需要一个继电器即可实现互锁控制，大大提高了系统的稳定性、可靠性。
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公开(公告)号：CN110266296A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910548365.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H03K17/082 , H03K17/567
Abstract: 本发明涉及一种IGBT的驱动电路及IGBT保护方法，属于电子电路技术领域，解决驱动电路对故障状态快速、准确响应的问题，保护IGBT；电路包括驱动芯片U1和保护电路；其中驱动芯片U1为ACPL-352J，用于根据输入的高频脉冲调制信号驱动IGBT；保护电路用于检测IGBT的过电压、误导通和/或过电流故障信号，反馈到所述驱动芯片U1，所述驱动芯片U1输出控制信号对IGBT进行保护。本发明通过采用基本有源钳位电路防止IGBT过电压，采用米勒钳位电路防止IGBT误导通，采用过流检测电路和软关断电路可以防止IGBT过电流和短路，为IGBT提供多重保护功能，使在出现故障时IGBT不受损坏，提高了可靠性。
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