公开(公告)号：CN105518350A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201480047817.2

申请日：2014-08-27

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 小辻弘一 ,  宫石广宣

IPC: F16H61/02 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  F16H59/14 ,  F16H61/662

CPC classification number: B60W30/18 ,  B60K6/36 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/107 ,  B60W20/15 ,  B60W30/18054 ,  B60W30/186 ,  B60W2050/0088 ,  B60W2710/1005 ,  B60Y2300/427 ,  F16H61/66272 ,  F16H2061/0087 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/76

Abstract: 本发明以吸收第二离合器(CL2)的构成要素的制造误差或偏差等初期偏差为目的，如果学习条件成立，则每次都执行初期偏差学习控制。对总学习次数进行计数，如果初期偏差学习控制的总学习次数为规定次数(例如5次)，则判定为初期偏差学习控制收敛。以该学习控制的收敛为条件，执行使变速机构(V)的带(50)返回最低速变速比位置的所谓的纵滑变速控制。由此，在作用了过大扭矩的状态下不进行纵滑变速控制，带或带轮的耐久性提高。作为其结果，能够预先防止在输入扭矩为规定值以上的状态下执行纵滑变速控制的情况，且纵滑变速控制执行后的加速器操作的响应性也得以改善。