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公开(公告)号：CN213676684U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022608431.X
申请日：2020-11-12
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型涉及一种列车转向架，尤其为一种具有减震结构的列车转向架，包括一对并行的构架，两个构架的前后两端均转动连接有轮对，两个构架上靠近左右两个轮对的位置均开设有安装槽，安装槽的上下两槽壁上均固定有主减震弹簧，上下两个主减震弹簧之间固定有横梁，横梁的数量为两根，且两个构架之间的中部位置还设置有减震机构。本实用新型通过将传统的一根横梁改进为两根并列的横梁，将每一根横梁的两端均设置主减震弹簧，使得整体的减震性能更佳，同时利用减震机构，提高了转向架中部位置的各个机械部件的抗震性能，解决了如今的列车转向架，本身的减震性能较差，无法有效地消除运行时震动产生的损害的问题。
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公开(公告)号：CN208752497U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821248197.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种计算机新型接口装置，包括：挡板、USB接口、电源接口、数据接口、上壳体、下壳体、PCB板、支撑板、左支架、右支架、第一连杆、第二连杆、固定连接件、凹槽、导轨、滑块；所述新型接口装置由左支架与右支架构成，且左支架与右支架通过第一连杆与第二连杆相连接；本实用新型通过对一种计算机新型接口装置的改进，具有能快速插接对应设备使用，降低工作人员的劳动强度，提高工作效率，能提供稳定的支撑作用，能扩展笔记本电脑或平板电脑的散热空间，实现了计算机接口装置的多功能应用，提高了计算机接口装置的使用效果的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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公开(公告)号：CN204250734U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420715256.6
申请日：2014-11-25
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B65G1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种立体仓库货架上货框位置自动调整机构，该机构包括设有滑块的T型限位架和对称设在所述T型限位架两端的2个托板。每个所述托板的一侧垂直向上安装有侧架，该侧架上套有滑动杆；所述滑动杆通过导向架连有E型限位架，该E型限位架的一端通过对称杆与所述滑块相连；每个所述托板的表面均布有3个凹槽，该3个凹槽内对应设有相匹配的3个水平移动杆；所述3个水平移动杆中的每个水平移动杆的一端均与所述E型限位架相连；所述E型限位架的中部通过弹簧与所述侧架相连。本实用新型安装简便，有效提高了立体仓库的安全性，而且可以长时间使用。
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公开(公告)号：CN201589977U
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201020104434.3
申请日：2010-01-25
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州正远科技股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大型货物的多工位处理、多路径输送机组控制系统，该系统由监控计算机、输送机组PLC控制系统和数个触摸屏相互连接而成。其中输送机组PLC控制系统由指令分发及任务调度模块、指令队列控制模块、状态队列控制模块、指令生成模块、指令接收模块、报告发送模块和数个输送机控制模块组成；触摸屏分别通过指令生成模块与指令队列控制模块相连；监控计算机分别与连有指令队列控制模块的指令接收模块、连有状态队列控制模块的报告发送模块相连；指令队列控制模块的一个端口分别与数个输送机控制模块相连，其另一个端口则通过指令分发及任务调度模块分别与输送机控制模块相连。本实用新型可高效率实现多路径输送线控制和多工位处理。
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公开(公告)号：CN201030868Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200720005883.0
申请日：2007-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 李刚 , 王锐锋 , 齐金平 , 李方 , 宋宇博 , 张伟 , 邱建东 , 蒋兆远 , 杜亚江 , 范越 , 郭佑民 , 孙启国 , 马殷元 , 高博 , 李小平 , 李建国 , 马永杰 , 杜运峰 , 阎军 , 柴获 , 王金鉴 , 雷斌
Abstract: 铁路机车行修作业信息管理系统，目前国内铁路机车行修信息化建设落后，严重制约了机车检修管理和机车检修质量检验分析质量的提高，本实用新型有效的解决了上述问题，本实用新型包括故障信息规范子系统、机车行修作业管理子系统和手持式PDA作业确认子系统，故障信息规范子系统包括机车故障信息模块，机车行修作业管理子系统包括动检中心作业模块、行修作业模块，手持式PDA作业确认子系统包括通讯接口模块，所述机车故障信息模块与所述动检中心作业模块连接，所述行修作业模块与所述通讯接口模块连接。本实用新型的有益效果：统一规范了机车配件及其故障的表述，建立了统一高效的故障录入平台，实现了最大限度的数据共享。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200971103Y
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200620159699.7
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 宋宇博 , 李小平 , 杜亚江 , 范越 , 郭佑民 , 杜运峰 , 李刚 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军 , 蒋兆远 , 王锐锋
Abstract: 本实用新型为RFID机车定位定向装置，涉及铁路系统的作业安全监控装置，目前调车作业中使用的平面调车灯显系统，靠司机和调车人员的目测来进行，很容易由于瞭望错误而发生各种事故，已成为铁路运输安全生产的一大瓶颈，本实用新型采用了在站场各关键点地下埋设RFID，发出无线射频信号，在机车上设置RFID识别器，将读出的信号传输到车载主机，通过声音和图像信息提示司机前方状况，能有效地预防调车作业事故，具有准确性高、自动化程度高、适应性强，能适应各种调车车速0～120千米/小时、工作温度范围广可达到－20～+60℃的特点。
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公开(公告)号：CN200967487Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620159696.3
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 李刚 , 郭佑民 , 宋宇博 , 杜运峰 , 杜亚江 , 李小平 , 范越 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军 , 蒋兆远 , 王锐锋
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型为调车机车电子地图显示装置，涉及计算机集成控制装置领域，目前国内铁路调车作业的事故发生率较高，虽然在调作业中使用了平面调车灯显系统，主要依靠调车人员和司乘人员确认地面机车信号，但很容易造成瞭望信号错误而发生调车事故，本实用新型采用计算机辅助监控方式，由地面设备和车载设备两部分组成，由微机联锁/电气集中控制系统采集机车信号和轨道电路信号，经监控主机分析处理后通过数传电台传输给车载主机，经分析处理后在司机台显示器上形成反映地面信号的动态电子地图，提供了安全、准确、可靠、稳定的调车作业信号，有效地帮助司机预防调车作业事故发挥了有益的效果。
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公开(公告)号：CN200967485Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620159700.6
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 蒋兆远 , 王锐锋 , 郭佑民 , 宋宇博 , 杜运峰 , 李小平 , 李刚 , 杜亚江 , 范越 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军
IPC: B61L21/00
Abstract: 本实用新型为一种调车机车作业安全监控装置，涉及计算机集成控制领域，目的是为了解决现有调车机车主要依靠调车人员和司乘人员确认地面机车信号存在的安全隐患，采用计算机集成控制技术，变调车作业的人工控制方式为计算机集成自动控制方式，可以有效地预防调车作业事故。系统分地面部分与车载部分，两者之间靠数传电台进行无线数据传输，机车在各关键点的定位采用电子标签(RFID)，系统通过列车运行监控记录装置实现对机车的控制。主要技术要点有：基于RFID的机车定位定向技术；电子地图显示技术；专家系统；基于数传电台的无线数据传输技术；车辆连挂时的测距技术。本实用新型主要应用于铁路调车机车，具有安全、准确、可靠、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN221325911U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323453268.4
申请日：2023-12-18
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种火车车轮检测用表面检测结构，属于火车车轮检测技术领域，其技术方案要点包括壳体和检测机构，所述壳体的顶部栓接有限位仓，所述检测机构栓接在限位仓的内侧，所述壳体的顶部栓接有支撑架，所述检测机构连通在支撑架的顶部，所述壳体的底部栓接有万向轮，壳体可以对检测机构和支撑架进行支撑和限位，限位仓可以对卡接板和电机进行支撑和限位，支撑架可以对储蜡盒和喷嘴进行支撑和限位，万向轮可以带动壳体进行移动，卡接板可以限位和固定火车车轮，储蜡盒可以对蜡进行储存，加热盖可以将冷却后凝固的蜡溶解，喷嘴可以将溶解后的蜡喷洒至火车车轮的表面，电机可以带动刮轮进行转动。
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公开(公告)号：CN218364462U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222810826.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种火车风挡辅助安装架，属于火车风挡用安装架领域，其技术方案要点包括限位机构和调节机构，所述调节机构栓接在限位机构的底部，所述支撑组件包括左支杆、电动伸缩杆和右支杆，通过设置限位机构和调节机构，可以在需要对火车风挡进行紧急更换时，夹持组件可以将新的风挡夹持，再通过调节和机构调整风挡的角度，直至风挡的角度与火车窗口的角度一致为止，支撑组件可以将装有火车风挡并且调整好角度的夹持机构夹持在火车上，之后可以便于维修人员对火车风挡进行安装，无须将限位机构和调节机构放置在地面上，仅需夹持在火车上即可，不受地形的限制，并且可以提高对火车风挡安装的精准性。
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