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公开(公告)号：CN110525282A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910433171.6
申请日：2019-05-23
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 提供一种交通工具座椅结构，其包括第一座椅和第二座椅，其中第一座椅包括：倾斜旋转机构，所述倾斜旋转机构被构造成将第一座椅以能够在就坐位置与立起位置之间切换的方式相对于地板连接；以及枢转机构，所述枢转机构被构造成在倾斜旋转机构被设置在第一座椅与地板之间的情况下将第一座椅能够枢转地连接到地板，并且其中第二座椅包括凹部，所述凹部被构造成：当第二座椅与第一座椅处于在平面图中第二座椅与正在枢转到立起位置的第一座椅的就坐乘员的前脚的枢转轨迹重叠的位置关系中时，减少第二座椅与正在枢转到立起位置的第一座椅的就坐乘员的前脚之间的干涉。
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公开(公告)号：CN109757890A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811318131.9
申请日：2018-11-07
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及空调座椅。空调座椅包括：吹送路径，空气通过吹送路径从座椅表面吹出，吹送路径包括面板构件，面板构件包括：空气分配板部，所述空气分配板部具有竖直板形状，延伸以从座椅侧部突出到座椅表面侧，并且在空气分配板部中，空气沿着该空气分配板部的在座椅宽度方向上的内侧表面流动；以及弯曲板部，所述弯曲板部从空气分配板部的比座椅顶表面进一步突出的一部分在座椅宽度方向上向内弯曲，并且所述弯曲板部被构造成通过使空气在座椅宽度方向上向内偏向而排出沿着空气分配板部朝向座椅表面侧流动的空气。
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公开(公告)号：CN103199361B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310003220.5
申请日：2013-01-04
IPC: H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/639 , H01R12/77
Abstract: 本发明的目在于提供一种连接器，能够简单地变更相对于导电体的连接位置且能够使相对于导电体的连接稳定性提高。本连接器具备：第1、第2导电部(100a、100b)；和连结部(100c)，其以使第1、第2导电部(100a、100b)从能够夹持导电布的关闭位置至能够释放导电布的打开位置转动自如的方式连结第1、第2导电部(100a、100b)的端部。第1导电部(100a)具有卡定突部(170a、180a)，该卡定突部(170a、180a)随着第1导电部(100a)的转动而摆动，且能够扎入导电布。卡定突部(170a、180a)沿该卡定突部(170a、180a)的摆动轨道弯曲。
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公开(公告)号：CN103199361A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310003220.5
申请日：2013-01-04
IPC: H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/639 , H01R12/77
Abstract: 本发明的目在于提供一种连接器，能够简单地变更相对于导电体的连接位置且能够使相对于导电体的连接稳定性提高。本连接器具备：第1、第2导电部（100a、100b）；和连结部（100c），其以使第1、第2导电部（100a、100b）从能够夹持导电布的关闭位置至能够释放导电布的打开位置转动自如的方式连结第1、第2导电部（100a、100b）的端部。第1导电部（100a）具有卡定突部（170a、180a），该卡定突部（170a、180a）随着第1导电部（100a）的转动而摆动，且能够贯穿导电布。卡定突部（170a、180a）沿该卡定突部（170a、180a）的摆动轨道弯曲。
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公开(公告)号：CN119460586A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411075453.0
申请日：2024-08-07
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B65G35/00
Abstract: 提供能够向行驶面上的规定位置简便且精确地固定的搬运台车。能够载置搬运物（W）并行驶的搬运台车（1）具有沿着行驶面（F）行驶的行驶部（3）和相对于从行驶面（F）突出的锚固件（A）通过本车行进方向的移动而卡合的卡合部（4）。卡合部（4）具有在货台（2）的底部中互相在与本车行进方向正交的车宽方向上错开地配置且向对应的锚固件（A）分别卡合的第一卡合部（4A）和第二卡合部（4B）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111726893B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202010195878.0
申请日：2020-03-19
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 一种加热装置包括：温度变化单元，该温度变化单元改变温度变化区域的温度；感应单元，该感应单元向感应区域施加刺激；以及控制器，其中，感应区域是皮肤表面上的区域，或者是占据了能够透视地投影在皮肤表面上的空间的区域，感应区域是与温度变化区域不重叠的区域，感应单元向感应区域施加触觉刺激和视觉刺激中的至少一个，控制器执行用于改变温度变化区域的第一温度变化区域的温度的第一控制以及用于向感应区域的第一感应区域施加刺激的第二控制，并且第二控制与第一控制连动地进行。
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公开(公告)号：CN111497703A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010076580.8
申请日：2020-01-23
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种座椅，包括：靠背，所述靠背被构造成支撑就座乘员的背部；头枕，所述头枕被设置到所述靠背的上部并且被构造成支撑就座乘员的头部的后部；伸出部，所述伸出部被构造成向前伸出以便从所述头枕的侧部横向覆盖就座乘员的头部；伸出调节机构，所述伸出调节机构能够调节所述伸出部的伸出量；以及高度调节机构，所述高度调节机构能够调节所述头枕相对于所述靠背的高度位置。
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公开(公告)号：CN105083082B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510250528.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/56
CPC classification number: B60N2/5657 , B60N2/56 , B60N2/5621 , B60N2/5635 , B60N2/5642 , B60N2/5678 , B60N2/5685 , B60N2/646 , B60N2/66 , B60N2/7094
Abstract: 一种交通工具用座椅，包括对就座者的身体进行支承的衬垫。所述衬垫具有在沿着所述衬垫的背面的方向上延伸的横向通风路和一端与该横向通风路相连且另一端在所述衬垫的表面开口的多个纵向通风路。所述横向通风路具有将从送风机(40)的空气导入孔或向送风机的空气排出孔与所述纵向通风路直接相连的第一横向通风路(24B3、24B13)、经由相对于空气流具有阻力的阻力体而将所述空气导入孔或所述空气排出孔与所述纵向通风路相连的第二横向通风路。
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公开(公告)号：CN104290632B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410281291.6
申请日：2014-06-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/22 , B60N2/2252 , B60N2/2356 , B60N2/42745 , B60N2/682
Abstract: 本发明涉及一种交通工具用座椅的靠背框架，为了在挤出成形而形成的框架体(11A、11B)上安装斜倚件，将托架(14)压入固定于框架体(11A、11B)的压入部，其中，通过提高托架(14)相对于框架体(11A、11B)的压入方向的结合强度，在考虑靠背框架的生产性的同时确保作为靠背框架所需要的强度。在框架体(11A、11B)的压入部和托架(14)的抵接面，在压入方向上，形成框架体(11A、11B)和托架(14)的一方与另一方扣合的扣合部。
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