-
公开(公告)号：CN109017816A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810596576.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 曹永刚 , 赵勇 , 俞祖法 , 韩志伟 , 蔡珏 , 蒋伟平 , 陈红念 , 乔俊飞 , 李汶京 , 岳岭 , 赵琳 , 刘建友 , 陈学峰 , 马福东 , 王瑾 , 何佳 , 徐治中 , 于晨昀 , 张斌 , 刘方 , 张宇宁 , 王婷
Abstract: 本发明公开了一种三层三纵群洞地下车站，其包括均建造在地面下的出站层、进站层以及站台层，且所述出站层、进站层以及站台层从上至下依次设置；所述出站层连通地面站房的地面层；所述进站层连通地面站房的的地下层；且所述站台层包括至少一条供列车运行的隧道。本发明的地下火车站是一种“三层三纵”的群洞结构，由此可减小洞室跨度，降低了施工难度，有利于施工安全；同时，群洞布局还有利于运营安全，提高运营、管理效率。
-
公开(公告)号：CN114723233A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210263793.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 刘方 , 吕刚 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 郭磊 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 凌云鹏 , 答子虔 , 王磊 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜
Abstract: 本发明提供了一种隧道涌水突泥预测方法，该方法包括：获取预设隧道位置处的地质数据；根据获得的地质数据计算渗流过程中的能量损失；根据获得的地质数据和渗流过程中的能量损失，预测隧道涌水的速度。应用本发明可以快速预测隧道的涌水速度，避免出现涌水导致的人员伤亡；还可以为隧道施工单位提供涌水风险评价方法，为技术人员根据涌水风险评价制定涌水预测。
-
公开(公告)号：CN111980733A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010737180.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京瑞威铁道工程技术有限公司
Inventor： 张民庆 , 吕刚 , 刘建友 , 肖广智 , 田四明 , 王伟 , 张顶立 , 彭峰 , 岳岭 , 刘方 , 辛维克 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 刘俊成 , 曹国斌 , 陈丹 , 王婷 , 李汶京 , 王瑾 , 于晨昀 , 王磊 , 彭斌 , 王杨 , 张宇宁 , 张延 , 李力 , 张矿三
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种锚索及其施工方法。所述锚索包括注浆腔、钢绞线、第一注浆管和隔离板。所述钢绞线设置在所述注浆腔中；所述第一注浆管设置在所述注浆腔中；所述隔离板设置在所述注浆腔内,所述隔离板上设有第一注浆管孔和第一钢绞线孔，所述隔离板套设在所述第一注浆管和所述钢绞线上，所述隔离板将所述注浆腔分割成多个次注浆腔。本发明所述的锚索，通过用隔离板将注浆腔分为多个次注浆腔,采用分段注浆的方式；当次注浆腔满载时，持续的注浆提升了浆体对注浆腔内壁的压力，使注浆填充更全面；相较于传统一个注浆腔内注浆，多段压力注浆分布更加均匀，填充效果更好。
-
公开(公告)号：CN111691918A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010530606.1
申请日：2020-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F17/00 , E21D11/18 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道消能减震装置。本发明通过在隧道围岩和二次衬砌结构之间设置阻尼器，阻尼器的一端与围岩连接，阻尼器的另一端与二次衬砌结构固结，地震产生的荷载作用于阻尼器上，再分散至面积更大的二衬结构上，避免了发生在二衬结构上的应力集中现象，进而提高了隧道在地震时的抗震能力。本发明可以有效提升耗能能力，保证隧道的减震效果；避免了发生在二衬结构上的应力集中现象，有效提高了隧道在地震时的抗震能力。
-
公开(公告)号：CN110847960A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911098151.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明专利涉及三连拱隧道施工技术领域，尤其涉及一种三连拱隧道排水装置及其施工方法。包括左洞、中洞和右洞，包括初期支护喷射混凝土和二衬模筑混凝土，初期支护喷射混凝土和二衬模筑混凝土之间设有环向排水盲管、无纺布和EVA防水板，中洞的拱顶与左洞的拱顶连接处、以及中洞的拱顶与右洞的拱顶连接处，有纵向透水盲管；环向排水盲管及纵向透水盲管直接与边洞排水沟相连。本发明通过依次设置初期支护喷射混凝土、环向排水盲管、纵向透水盲管、竖向导水管、无纺布、EVA防水板、二衬模筑混凝土、排水沟和中心排水管，对隧道的拱顶和边墙采用复合式衬砌防排水方案，通过设计三连拱隧道排水装置能够有效保证隧道的排水性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108533291A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810623904.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种混凝土养护设备，其包括：充气气囊组件，其为可充入气体的密闭结构，用于在充入气体后阻碍所述混凝土与周围空气之间发生热交换；以及温度调节设备，其连接所述充气气囊组件，用于调节充入所述充气气囊组件内的气体温度。本发明利用充气气囊组件来隔离混凝土与空气，阻碍两者之间热交换的发生，由此减少混凝土的温差，防止混凝土表面因温度变化较大而产生的干缩或收缩裂缝，其养护设备以及养护方法成本低，保温性能好，操作方便。
-
公开(公告)号：CN108361065A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810427252.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道仰拱填充排水结构，包括设置于仰拱填充面以下的纵向凸壳式排水板、横向凸壳式排水板和中央排水沟，所述纵向凸壳式排水板共三道，分别设置于左、右线线路外侧及隧道中线位置，所述横向凸壳式排水板设置于每个环向施工缝处，所述纵向凸壳式排水板与横向凸壳式排水板位于同一水平，所述中央排水沟设置于隧道中线位置的纵向凸壳式排水板之下仰拱之上。本发明通过在仰拱填充内部设置纵向凸壳式排水板和横向凸壳式排水板，将施工缝渗漏出的地下水导入中央排水沟，确保仰拱填充干燥，可有效减小隧底出现翻浆冒泥、隧底隆起等病害的几率。
-
公开(公告)号：CN118424210A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410617111.0
申请日：2024-05-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程技术领域，提供了一种隧道不均匀沉降监测装置及监测方法，所述装置包括：第一固定板、第二固定板、第一轴承、第二轴承、杠杆以及读数装置，所述第一固定板设置在隧道侧壁上；所述第二固定板设置在所述隧道侧壁上，所述第一固定板与所述第二固定板对称设置在隧道构造缝的两侧；所述第一轴承固定设置在所述第一固定板上；所述第二轴承固定设置在所述第二固定板上；所述杠杆分别穿过所述第一轴承与所述第二轴承；读数装置设置在所述杠杆的端部，所述读数装置设置在远离所述第一轴承的一端，所述读数装置用于采集隧道位移参数，本发明有效的降低了监测装置的制造成本，并且针对长时间内的高频次监测效率更高。
-
公开(公告)号：CN108756947B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810623187.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 陈学峰 , 马福东 , 李汶京 , 曹永刚 , 于晨昀 , 刘方 , 王杨 , 彭斌 , 于鹤然 , 张宇宁 , 张斌 , 凌云鹏 , 杨修 , 屈哲
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种混凝土养护设备，其特征在于，包括：保湿层，其贴覆在混凝土表面；充气气囊组件，其用于阻碍所述混凝土与周围空气之间发生热交换。本发明利用保湿膜来防止混凝土因水分流失而发生干缩，以及通过充气气囊组件来隔离混凝土与空气，阻碍两者之间热交换的发生，由此减少混凝土的温差，防止混凝土表面因温度变化较大而产生的干缩或收缩裂缝，其养护设备以及养护方法成本低，保温性能好，操作方便。
-
公开(公告)号：CN111691901A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010530598.0
申请日：2020-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D11/18 , E21F17/00 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道消能减震方法。将第一连接板固定在围岩的内壁上；进行初期支护结构的喷射施工，在喷射施工时，在初期支护结构上设置通孔，将第一连接板上与缓冲机构相连的连接件设置在通孔内；将缓冲机构与第一连接板上的连接件铰接；进行二次衬砌结构支模施工，在支模施工时，将第二连接板布设在预定位置，将缓冲机构与第二连接板固定连接，并在二次衬砌结构模板与初期支护结构之间设置减震空间；在二次衬砌结构模板内进行浇筑混凝土施工，施做隧道二次衬砌结构。本发明可以有效提升耗能能力，保证隧道的减震效果；避免了发生在二衬结构上的应力集中现象，有效提高了隧道在地震时的抗震能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
60
records
(took 0.051 seconds)
