-
公开(公告)号：CN115787452A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211513443.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种采用内聚式智能球冠的桥梁支座及智能监测方法，涉及桥梁技术领域，主要结构包括上支座板、球冠主体、下支座板、感知部件和数据采集系统。球冠主体位于上支座板和下支座板之间，内部设置安装腔。安装腔内设有传感器，可监测水平方向受力状态、三轴振动加速度、两轴倾角等。监测数据可通过数据采集单元统一发送给智能监测主机，综合确定支座在某一实际状态下的受力、振动加速度和倾角等物理状态。同时，通过结构设计和标定方法，提高智能支座监测精度，解决支座长期服役过程中的测量偏差，为桥梁或建筑物提供可靠的监测技术，特别是可作为高速铁路、大跨径高速公路桥梁支座，进行支座反力监测、振动加速度监测和倾角监测。
-
公开(公告)号：CN115687983A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211712378.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥梁健康状态监测方法、系统及电子设备，属于桥梁监测领域，桥梁健康状态监测方法包括：获取设定时段内桥梁的多源异构数据集；对多源异构数据集进行异常值剔除得到标准数据集；基于模拟工况数据集及标准数据集建立数字孪生系统；基于数字孪生系统对未来设定时段内各时刻的桥梁数据进行预测，得到预测数据集；根据预测数据集建立各预测数据的多维数据矩阵；多维数据矩阵中包括对应的预测数据、预测数据的权重及预测数据与各参考预测数据的关联因子；根据各预测数据的多维数据矩阵及各预测数据的权重确定未来设定时段内桥梁的健康状态值。提高了桥梁健康状态监测的精度及效率。
-
公开(公告)号：CN114960412A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210290350.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种环形阻尼器支座、减隔震方法及阻尼耗能方法，属于建筑支座领域，为了解决环形阻尼器协同支座以在各向同性耗能提高耗能强度的问题，要点是环形组件(10)的底端部连接在下支座板(7)的支座板侧面(12)或侧面附近的支座板上，环形组件(10)的顶端部连接在上支座板(1)的支座板侧面(12)或侧面附近的支座板上，所述顶端部与上支座板(1)的连接位置及所述底端部与下支座板(7)的连接位置位于不同竖向高度，效果是将支座的耗能范围扩展将耗能强度提高。
-
公开(公告)号：CN112554046A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011523993.2
申请日：2020-12-22
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种球型支座的监测装置，涉及桥梁/建筑支座技术领域，包括下支座板、承压体、球面支撑、上支座板和监测系统；球面支撑设置于上支座板和下支座板之间，承压体设置于球面支撑与下支座板之间；下支座板上设置有至少一个贯穿通孔，监测系统设置于贯穿通孔内。通过分布式的压力传感器感应承压体的应力变化，实现了对桥梁墩台沉降及综合载荷情况进行实时监测；压力传感器外置在下支座板侧壁，安装和拆卸都十分便捷，同时，传感器的数量、种类可以根据支座实际工况进行适应性调整，优选地，压力传感器的限位结构为可拆卸连接，便于维修更换，提高了监测数据的精确性和有效性，增强了桥梁支座的运行安全。
-
公开(公告)号：CN112525389A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011495502.8
申请日：2020-12-17
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁/建筑支座技术领域，具体的讲涉及一种盆式支座的承压弹性体受力监测装置。其包括设置在盆体外圆周围的一个或多个具有限位机构的压力传感器，所述盆体侧壁设置若干个供传力销贯穿的通孔，所述传力销一端与所述压力传感器连接，其另一端与所述盆体内的承压弹性体连接。该承压弹性体受力监测装置能够对桥梁支座的全寿命周期进行实时受力监测，同时便于组装和拆卸，能够对内部传感器进行及时维修更换，具有结构简单紧凑、设计布局合理的特点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218345941U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222703586.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种桥梁支座的模块化调高球冠衬板。其包括转动垫板，所述转动垫板下表面为球面，其上表面具有型槽，所述型槽内设置调高垫块，所述调高垫块由橡胶基体以及层叠在其内部的隔板构成，相邻所述隔板之间设置具有充气口的第一囊体，所述充气口通过管道与气源连通。该新型模块化调高球冠衬板对桥梁支座调高操作便捷并且具有弹性缓冲作用，具有结构简单、使用方便、节约成本、经济效益好的特点。
-
公开(公告)号：CN213086550U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021656684.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种多级响应的复合摩擦摆减隔震支座。其包括组装的上支座板、下支座板以及设置在二者之间的球面衬板和中支座板；其中，上支座板与球面衬板具有第一球面摩擦副，球面衬板与中支座板具有第二球面摩擦副，中支座板与下支座板具有第三球面摩擦副，第二球面摩擦副、第一球面摩擦副、第三球面摩擦副的摩擦系数依次增大，其分别对应常规工况负载冲击力度、多遇及设防地震冲击力度、罕遇地震冲击力度进行工作响应。该新型结构的减隔震支座利用不同摩擦系数的球面摩擦摆以及球面曲率半径不同实现支座响应不同水平刚度来适应地震烈度的变化，具有结构简单紧凑、多级响应冲击、减隔震效果优异的特点。
-
公开(公告)号：CN218646583U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223452455.6
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型属于检测设备技术领域，具体的讲涉及一种粘滞阻尼器的可调式实验装置。其结构包括其前后两端设有密封端盖的缸筒，密封端盖分别通过压套封堵缸筒的端口，压套内设有压紧密封端盖的凸缘，压套的端部与缸筒通过螺纹连接，缸筒内具有阻尼流体和活塞，活塞与活塞杆通过螺纹连接，缸筒内设有传感器组，传感器组与控制器连接；该粘滞阻尼器的可调式实验装置能够全面模拟粘滞阻尼器的实际工况，便于流通间隙调整进行多组对比且具有实验周期短、检测数据准确全面的特点。
-
公开(公告)号：CN217127983U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220641411.9
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种环形阻尼器和支座，属于桥梁支座领域，为了解决环形阻尼器协同支座以在各向同性耗能提高耗能强度的问题，两个端部之间的环形组件自底端部至顶端部的连续区域所在水平面的高度逐渐增加，且环形组件在水平面的投影为平面圆形或其类似形，效果是在各向上具有同性结构而在各向耗能。
-
公开(公告)号：CN214143264U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023105909.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种球型支座的监测装置，涉及桥梁/建筑支座技术领域，包括下支座板、承压体、球面支撑、上支座板和监测系统；球面支撑设置于上支座板和下支座板之间，承压体设置于球面支撑与下支座板之间；下支座板上设置有至少一个贯穿通孔，监测系统设置于贯穿通孔内。通过分布式的压力传感器感应承压体的应力变化，实现了对桥梁墩台沉降及综合载荷情况进行实时监测；压力传感器外置在下支座板侧壁，安装和拆卸都十分便捷，同时，传感器的数量、种类可以根据支座实际工况进行适应性调整，优选地，压力传感器的限位结构为可拆卸连接，便于维修更换，提高了监测数据的精确性和有效性，增强了桥梁支座的运行安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.047 seconds)
