一种板式橡胶支座的压剪模拟实验装置及实验方法

    公开(公告)号:CN110849744B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN201911381962.5

    申请日:2019-12-28

    Abstract: 本发明属于实验装置技术领域,具体的讲涉及一种板式橡胶支座的压剪模拟实验装置及实验方法。其主要技术方案:包括具有多个导向螺杆的夹板机构,所述导向螺杆端部设置锁定螺母,所述夹板机构内设置由中座板和不锈钢板构成的摩擦副,所述夹板机构将板式橡胶支座与所述摩擦副压紧并用锁定螺母锁紧,所述中座板具有与板式橡胶支座接触的粗糙面,所述夹板机构侧部设置具有推挤螺杆的挡板,所述推挤螺杆用于推动所述中座板滑动,位于所述推挤螺杆上的旋紧螺母与所述挡板拧紧后从而模拟板式橡胶支座受到压剪的持续状态。利用该实验装置能客观真实的模拟板式橡胶支座受到压剪持续状态,能够直观准确得到各个时段压剪变形程度,具有结构简单、使用方便的特点。

    一种采用内聚式智能球冠的桥梁支座及智能监测方法

    公开(公告)号:CN115787452A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211513443.1

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开一种采用内聚式智能球冠的桥梁支座及智能监测方法,涉及桥梁技术领域,主要结构包括上支座板、球冠主体、下支座板、感知部件和数据采集系统。球冠主体位于上支座板和下支座板之间,内部设置安装腔。安装腔内设有传感器,可监测水平方向受力状态、三轴振动加速度、两轴倾角等。监测数据可通过数据采集单元统一发送给智能监测主机,综合确定支座在某一实际状态下的受力、振动加速度和倾角等物理状态。同时,通过结构设计和标定方法,提高智能支座监测精度,解决支座长期服役过程中的测量偏差,为桥梁或建筑物提供可靠的监测技术,特别是可作为高速铁路、大跨径高速公路桥梁支座,进行支座反力监测、振动加速度监测和倾角监测。

    一种长效耐久型桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN216238103U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122773343.X

    申请日:2021-11-13

    Abstract: 本实用新型属于伸缩缝技术领域,具体的讲涉及一种长效耐久型桥梁伸缩装置,适用于各种伸缩缝、变形缝、施工缝等场合。其结构包括设置在伸缩缝两侧的型材,型材内侧设置固定止水带侧边的型槽,型材外侧设置锚固结构,型槽内设置咬合止水带侧边的夹板组件,夹板组件通过若干紧固螺栓装配一体,型槽内还设有用于将夹板组件压紧固定的弹性密封条,型槽开口的两个侧边均设置凸台,其分别卡压弹性密封条和夹板组件。该新型桥梁伸缩装置便于安装和拆卸、与止水带密封连接牢靠且具有结构简单紧凑、使用耐久度高的特点。

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