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公开(公告)号：CN106658381B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611267204.7
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种基于无线传感器网络的滑坡预警方法，包括：每隔预设周期，WSN中的汇聚节点广播数据收集请求信息，以使WSN中的各采集节点在接收到所述数据收集请求信息后，根据各采集节点对应的数据发送时间，发送所采集的环境数据到汇聚节点；汇聚节点将接收到的环境数据进行存储；汇聚节点根据存储的环境数据以及预设的预警阈值，确定是否进行滑坡预警。本发明通过接收WSN中各采集节点基于各自对应的数据发送时间发送的环境数据以及预设的预警阈值，确定是否进行滑坡预警，解决现有WSN单一信道下多个采集节点数据传输过程中的信息碰撞问题并避开了传感器节点之间的时间同步问题，以使滑坡监测预警系统更加准确和高效。
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公开(公告)号：CN106199617A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610512649.0
申请日：2016-07-01
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 史天运 , 朱建生 , 康增建 , 姜利 , 沈海燕 , 方凯 , 吕晓军 , 李明 , 王忠英 , 刘玉强 , 昝蕊 , 王小书 , 张亚伟 , 徐春婕 , 叶鑫 , 王龙 , 陈咏梅 , 端嘉盈 , 陈瑞凤 , 周栋 , 白伟 , 李建玉 , 韩宗源 , 李健 , 杨栋
CPC classification number: G01S17/023 , G01J5/00 , G01J2005/0077
Abstract: 本发明公开一种基于红外成像技术的高速列车运行环境监测系统及方法，能够实时监测高速列车沿线运行环境，且成本较低。所述系统包括：车载监测系统、地面监测系统、车地通信系统及远程控制中心；车载监测系统包括车载监测终端和车载红外成像雷达，车载监测终端获取车载红外成像雷达采集的铁路沿线限界内带状区域的前方预设距离的实时图像，并通过车地通信系统传输至远程控制中心；地面监测系统包括地面监测节点和红外摄像机，地面监测节点获取红外摄像机采集的车载红外成像雷达的视觉盲区内的实时图像，并通过车地通信系统传输至远程控制中心；远程控制中心，用于对车载监测终端和地面监测节点传输的图像进行显示。
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公开(公告)号：CN106114555A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610515594.9
申请日：2016-07-01
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 史天运 , 康增建 , 朱建生 , 姜利 , 吕晓军 , 沈海燕 , 方凯 , 王小书 , 吴兴华 , 陈咏梅 , 王忠英 , 端嘉盈 , 陈瑞凤 , 周栋 , 白伟 , 李建玉 , 韩宗源 , 李健
Abstract: 本发明公开一种用于列车上水的控制系统。所述控制系统包括：获取设备，安装于列车车厢的水箱中，用于获取水箱的缺水量信息；控制设备，与获取设备连接，用于接收获取设备获取的缺水量信息，并将缺水量信息转发至车站控制中心；车站控制中心，与控制设备连接，用于根据缺水量信息产生作业信息；用户设备，与车站控制中心连接，用于接收车站控制中心产生的作业信息，并显示作业信息，以使得工作人员通过上水管将水箱的注水口与车站的上水栓连接在一起；控制设备，还用于在获取设备获取上水管接入信息的情况下，根据缺水量信息控制所述上水栓的阀门开启，将水注入所述水箱中。本发明广泛应用于铁路客运站列车上水，解决布线困难，实现智能化上水控制。
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公开(公告)号：CN110378581A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910595236.7
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 王小书 , 白伟 , 王明哲 , 方凯 , 王芳 , 冯云梅 , 吕晓军 , 姚剑 , 伍柳伊 , 杨国元 , 李君 , 彭凯贝 , 昝蕊 , 刘桐源 , 陈瑞凤 , 徐春婕 , 刘硕研
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路客运站与客运列车应急状态设备设施配置方法及装置，所述方法包括：对铁路客运突发事件的应急预案进行拆分，获取参与应急处置的主体；对应急预案的现场情景及传递信息进行提取，获取涉及业务系统的所有内置计算机信息；对应急预案进行语义分析，获取业务系统的状态和执行动作要求，设备的状态和执行动作要求，以及设施的状态和执行动作要求；对所获取到的主体、内置计算机信息、状态和执行动作要求进行逻辑重组与任务分配，形成各业务系统及相关设施设备的配置要求、软硬件接口信息和切换要求；生成设备设施运用计划。本发明实施例可提高实现铁路客运站车应急状态设备设施自动配置，保障铁路运输安全。
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公开(公告)号：CN117745267A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311785667.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/20 , B66B5/02 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G16Y40/40
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的铁路客站电梯远程感知服务方法及系统，所述方法包括：基于电梯和客运区域的位置，将车站内的所有电梯与对应的客运区域进行关联，实时采集电梯运行与周围环境数据并接收，定期接收不同客运区域的列车运行和客流统计信息，根据实时运行数据、不同客运区域的列车运行和客流统计信息以及关联关系生成电梯调度策略；获取历史运行与周围环境数据和历史故障数据，由注意力机制的长短时记忆网络根据历史运行与周围环境数据、历史故障数据和实时运行与周围环境数据进行故障预测和告警，生成电梯故障预警结果；获取历史故障与维护数据，由注意力机制的卷积神经网络根据历史故障与维护数据和电梯故障预警结果生成电梯维护计划。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111209868A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010019502.4
申请日：2020-01-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06K9/00 , G06K9/62 , G06F16/58 , G06F16/583
Abstract: 本发明实施例提供一种客运站旅客与行李信息关联方法及装置。所述方法包括在安检仪处采集旅客拾取行李时的待检测目标图片；从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和与所述第一人脸图像对应的行李信息；从预先获取的进站的人脸数据库中，找到与所述第一人脸图像相匹配的第二人脸图像，以确定与所述行李信息对应的旅客信息，本发明实施例通过在安检处采集符合拾取行李动作的待检测目标图片，并从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和对应的行李信息，再从人脸数据库中找到与第一人脸图像对应的第二人脸图像，从而能够简单快速得将与第二人脸图像对应的旅客信息与所述行李信息进行关联。
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公开(公告)号：CN117311225B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311309734.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种铁路车站调节设备控制方法、系统和装置，所述方法包括：获取铁路车站的环境信息、客流信息和调节设备的运行状态信息，并将其作为业务信息；将所述业务信息通过5G通信网络传输至边缘计算处理单元；边缘计算处理单元处理所述业务信息，基于处理后的环境信息、客流信息和预存储的循环神经网络类算法对环境和客流进行预测，并将调节设备的运行状态信息和获得的预测结果发送至应用单元；应用单元基于调节设备的运行状态信息和预测结果生成设备调节指令，并且控制单元控制铁路车站设备执行所述设备调节指令。本发明能够实现“环境‑客流‑设备”的相应业务在车站本地的部署并满足快速响应、实时服务的智能化设备管理。
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公开(公告)号：CN119503567A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411489170.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B66B5/00 , G06F18/25 , G06F18/2431 , G06N3/09 , G06N3/088
Abstract: 本发明公开了一种基于多指标多分支融合算法的铁路客站电梯安全预测方法，属于电梯安全预测技术领域。本发明一种基于多指标多分支融合算法的铁路客站电梯安全预测方法包括：采集电梯的运行数据、部件状态数据、乘客行为数据和环境监测数据，汇总电梯的基础信息构建指标体系，基于构建的指标体系和采集的数据，对电梯的安全状态进行分类，分析每个类别的评价指标和监测参数，基于每个类别的检测参数生成并选择新的特征，构建运行安全分支、部件安全分支、乘客安全分支和环境安全分支模型，通过多分支融合算法对构建的分支模型进行处理，该方法针对铁路客站电梯使用特点，特别考虑高峰时段，为电梯在高频率使用情况下提供更加可靠的安全预测。
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公开(公告)号：CN113610217B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110795411.4
申请日：2021-07-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06F30/27
Abstract: 本发明提供了一种客运站环境温度预测方法及装置，包括：接收与当前时间对应的采集数据；基于所述采集数据采用预设的第一LSTM模型进行预测，得到环境特征变量预测结果；基于所述环境特征变量预测结果采用预设的LightGBM模型，得到相应的温度预测值。本发明利用LSTM模型和LightGBM模型进行未来时间的温度值预测，能够减少温度预测值与未来温度真实值的误差，从而提高了未来温度值的预测准确率，进而辅助客运站工作人员进行提前决策，如提前设定合适的空调温度值与通风量大小，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN111506688B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010274589.X
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路客运车站多源数据可视化集成展示方法，所述方法包括：根据铁路客运车站的GIS地图信息绘制铁路客运车站的GIS地图，以及对GIS地图进行渲染；获取铁路客运车站的动静态数据和车站要素数据；将铁路客运车站的所述动静态数据叠加于所述GIS地图上，结合VR技术，对所述车站要素数据进行集成化展示。通过该方法，将铁路客运车站的相关信息进行可视化集成展示，加强了铁路客运车站对站区业务及数据的宏观把控和微观深入，提高(56)对比文件张春家等.铁路智能客运车站总体框架研究《.交通运输系统工程与信息》.2018,第18卷(第2期),全文.Matthias Trapp et al..Dynamic Mappingof Raster-Data for 3D GeovirtualEnvironments《.2009 13th InternationalConference Information Visualisation》.2009,全文.
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