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公开(公告)号：CN103511404B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310350560.5
申请日：2013-08-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明一种高压自动比例调节装置及调节方法，属于静态压力计量校准技术领域。包括造压设备（1）、增压比例调节部分、储油器（6）、卸压比例调节部分、排油容器（12）、压力传感器（14）。本发明的装置与传统单活塞变容积调节方式相比控制速度可显著提高。
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公开(公告)号：CN103064440B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210500849.6
申请日：2012-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明属于静态计量校准仪器领域，具体涉及一种基于半导体制冷器的液体压力调节装置及调节方法。本发明提出的装置主要包括造压单元、过滤器、油杯、压力传感器、增压截止阀、继电器、压力热控调节单元、卸压截止阀、测试口。本发明首先通过造压单元使得系统压力快速接近目标压力，从而完成压力粗调的过程。然后利用半导体制冷器既可制冷又可加热的特点，通过电路对半导体制冷器的加热、制冷状态以及时间进行控制，从而控制压力容腔内部定容积的油液的吸热量或放热量，使得定容积的油液温度发生变化，进而间接控制油液的压力发生微小变化，从而完成对油液目标压力的精确调节过程，最终实现压力的快速、准确控制。
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公开(公告)号：CN104655364A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510112678.3
申请日：2015-03-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明属于压力计量校准范畴，具体涉及一种分压方式高静压差压发生装置及方法。其包括：压力控制系统(100)、分压系统(101)和标准活塞系统(102)。分压系统(101)采用基于同轴三活塞的分压方式，通过外接压力控制系统(100)加压，该压力通过分压系统(101)施加到被校差压仪表(29)高低压两端，当达到设定静压时，在标准活塞上施加相应的差压砝码，并调整标准活塞处于工作位置，实现不同静压条件下各差压点的校准。本发明解决了差压校准技术在实际使用过程中对高静压和差压控制准确度不能同时兼顾的问题，利用外接压力控制系统为系统提供所需高静压，利用标准活塞为系统提供高准确度差压，从而实现了高静压条件下任意差压的精确调节。
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公开(公告)号：CN103017976B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210505389.6
申请日：2012-12-03
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发涉及一种背压平衡式液体高压压力调节装置，属于静态压力计量校准领域。包括气动液压泵、控制截止阀、平衡截止阀、高压管路、压力传感器、测试口、滚珠丝杠副、涡轮蜗杆减速机、伺服电机、背压平衡式调节装置；所述的背压平衡式调节装置，包括滚珠丝杠副输出轴、开槽锥端紧定螺钉、密封组A、导向耐磨环、支架、密封组B、开槽平端紧定螺钉、O型圈、内六角圆柱螺钉、弹簧垫圈、密封组C、调压活塞筒、衬筒、调压活塞、支撑环、锁母、挡圈、限位堵螺、顶柱、背压活塞、挡环、背压活塞筒、过渡缸筒；本发明解决了变容积压力控制技术在实际高压使用过程中油液高压压力对活塞的轴向推力大的问题，实现高压压力轻松精确调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103884470A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410148104.7
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明属于力值校准装置，具体涉及一种液压式多分量力组合校准装置，它包括控制系统、伺服油源设备以及自下而上依次设置的底座、框架式动横梁、上横梁和横梁升降驱动系统，所述横梁升降驱动系统与所述框架式动横梁和所述上横梁传动连接；所述框架式动横梁上部设置有中央固定设置有Z向力主油缸，前、后两侧对称设置有X向力和-X向力主油缸，左、右两侧对称安装Y向力和-Y向力主油缸；所述Z向力主油缸固定设置于所述上横梁中，所述底座上表面中央设置有测试台。本发明的有益效果在于：操作简便，测量范围大，测量精度高。
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公开(公告)号：CN108151958B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201711325446.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明涉及一种力传递保持器，属于力值计量校准技术领域。包括主体传递和辅助体位移补偿；具体由刚性大的Z向主体和刚性小的X向和Y向辅助体实现；刚性大的Z向主体垂直于X向辅助体和Y向辅助体所在的平面；所述刚性小的X向辅助体和Y向辅助体互相垂直；刚性大的Z向主体的上平面和下平面均带有刚性连接螺纹，实现轴向力的传递；刚性小的X向辅助体和Y向辅助体通过去除材料的方法使X向辅助体和Y向辅助体分别在X向和Y向的刚性很小。本发明具有补偿与力传递方向空间垂直方向位移、保持力按轴线方向传递的能力，是保证多分量力校准装置等存在侧向位移的加力系统使用的准确性、可靠性和稳定性的关键器件。
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公开(公告)号：CN103511404A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310350560.5
申请日：2013-08-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明一种高压自动比例调节装置及调节方法，属于静态压力计量校准技术领域。包括造压设备（1）、增压比例调节部分、储油器（6）、卸压比例调节部分、排油容器（12）、压力传感器（14）。本发明的装置与传统单活塞变容积调节方式相比控制速度可显著提高。
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公开(公告)号：CN102135778A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010566408.7
申请日：2010-12-01
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明属于静态压力计量校准仪器，具体涉及一种应用新原理设计的气体压力调节器及其调节方法。本发明包括调节器主体、传动部件、活塞组件、组合阀以及密封件五部分。本发明将质量调节和容量调节相结合，其将质量和容量两种气体压力调节方法的优点结合在一起，使压力调节从低量程到高量程都能够实现较快的控制速度和较高的控制准确度。本发明通过质量气体压力调节方式实现目标压力值的粗调，通过容量气体压力调节方式实现目标压力值的微调。即首先通过组合阀向压力调节器的前、后腔同时增加或减少气体的质量，使其粗略的达到目标压力值，然后通过左旋导螺杆带动螺母执行器上的活塞在主体腔内前后移动，微调到目标压力值。
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公开(公告)号：CN101726393A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910266175.6
申请日：2009-12-31
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种活塞压力装置，其包括依次相接的活塞系统、旋转系统、力传递系统以及电子天平。其中，所述活塞系统的内设部有活塞和活塞筒，所述活塞的底部连接有活塞连接套；所述旋转系统包括同轴相连的锥齿轮减速器和旋转装置；其中，活塞连接套与旋转装置相连，且内部设有传递球；所述力传递系统内设有力传递系统罩和力连接头，其中，力传递系统罩内设有力传递柱，所述传递球设在力传递柱上，且力传递系统罩通过力连接头与电子天平相连。本发明是将气体压力作用在活塞系统上，并通过力传递系统将压力传递到电子天平，从而可以实时测量气体压力值，本发明活塞压力装置具有准确度高、稳定性好、工作效率高的特点，并具有现场压力连续校准能力。
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