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公开(公告)号：CN113867433A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111316875.9
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的一种双通道大气参数压力控制气路及调节方法，属于静态压力计量校准仪器。本发明包括压力传感器、压力元器件，依次用管路连接后，构成气源系统、静压通道、全压通道三个主要部分，分别引出静压通道压力输出接口、全压通道压力输出接口，用于连接被校准大气参数仪表。本发明在压力调节过程中，通过压力/真空一体式气泵提供初始压力，通过合理布局的减压器调节至固定压力，依靠流量调节阀控制进入和排出系统的气体流量，截止阀控制所在通路的开闭时间最终实现准确的压力控制。本发明的双通道压力控制采用流量控制方式，通过增加或减少对密闭容腔中气体的质量来实现对气体压力的控制，能够应对被校对象带有较大负载容积的情况，控制速度影响较小。
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公开(公告)号：CN102135778B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010566408.7
申请日：2010-12-01
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明属于静态压力计量校准仪器，具体涉及一种应用新原理设计的气体压力调节器及其调节方法。本发明包括调节器主体、传动部件、活塞组件、组合阀以及密封件五部分。本发明将质量调节和容量调节相结合，其将质量和容量两种气体压力调节方法的优点结合在一起，使压力调节从低量程到高量程都能够实现较快的控制速度和较高的控制准确度。本发明通过质量气体压力调节方式实现目标压力值的粗调，通过容量气体压力调节方式实现目标压力值的微调。即首先通过组合阀向压力调节器的前、后腔同时增加或减少气体的质量，使其粗略的达到目标压力值，然后通过左旋导螺杆带动螺母执行器上的活塞在主体腔内前后移动，微调到目标压力值。
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公开(公告)号：CN108227771B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201710353377.9
申请日：2017-05-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明涉及一种可调节双变容积气体微压调节装置及方法，属于静态压力计量校准技术领域。本发明通过调压旋钮带动调压丝杠前后移动调节可变容器容积实现目标压力值的粗调，然后通过调压旋钮带动活塞在活塞腔体内上下移动，实现目标压力的微调。在温度恒温保温方面，采用双腔体绝热隔热设计，极大地减少了外部环境温度对压力的影响，有效减少了微小压力波动，使检测系统中的压力保持准确和稳定。
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公开(公告)号：CN108227771A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710353377.9
申请日：2017-05-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G05D16/20
CPC classification number: G05D16/2026
Abstract: 本发明涉及一种可调节双变容积气体微压调节装置及方法，属于静态压力计量校准技术领域。本发明通过调压旋钮带动调压丝杠前后移动调节可变容器容积实现目标压力值的粗调，然后通过调压旋钮带动活塞在活塞腔体内上下移动，实现目标压力的微调。在温度恒温保温方面，采用双腔体绝热隔热设计，极大地减少了外部环境温度对压力的影响，有效减少了微小压力波动，使检测系统中的压力保持准确和稳定。
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公开(公告)号：CN103064440A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210500849.6
申请日：2012-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明属于静态计量校准仪器领域，具体涉及一种基于半导体制冷器的液体压力调节装置及调节方法。本发明提出的装置主要包括造压单元、过滤器、油杯、压力传感器、增压截止阀、继电器、压力热控调节单元、卸压截止阀、测试口。本发明首先通过造压单元使得系统压力快速接近目标压力，从而完成压力粗调的过程。然后利用半导体制冷器既可制冷又可加热的特点，通过电路对半导体制冷器的加热、制冷状态以及时间进行控制，从而控制压力容腔内部定容积的油液的吸热量或放热量，使得定容积的油液温度发生变化，进而间接控制油液的压力发生微小变化，从而完成对油液目标压力的精确调节过程，最终实现压力的快速、准确控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103017976A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210505389.6
申请日：2012-12-03
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发涉及一种背压平衡式液体高压压力调节装置，属于静态压力计量校准领域。包括气动液压泵、控制截止阀、平衡截止阀、高压管路、压力传感器、测试口、滚珠丝杠副、涡轮蜗杆减速机、伺服电机、背压平衡式调节装置；所述的背压平衡式调节装置，包括滚珠丝杠副输出轴、开槽锥端紧定螺钉、密封组A、导向耐磨环、支架、密封组B、开槽平端紧定螺钉、O型圈、内六角圆柱螺钉、弹簧垫圈、密封组C、调压活塞筒、衬筒、调压活塞、支撑环、锁母、挡圈、限位堵螺、顶柱、背压活塞、挡环、背压活塞筒、过渡缸筒；本发明解决了变容积压力控制技术在实际高压使用过程中油液高压压力对活塞的轴向推力大的问题，实现高压压力轻松精确调节。
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公开(公告)号：CN102135778A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010566408.7
申请日：2010-12-01
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明属于静态压力计量校准仪器，具体涉及一种应用新原理设计的气体压力调节器及其调节方法。本发明包括调节器主体、传动部件、活塞组件、组合阀以及密封件五部分。本发明将质量调节和容量调节相结合，其将质量和容量两种气体压力调节方法的优点结合在一起，使压力调节从低量程到高量程都能够实现较快的控制速度和较高的控制准确度。本发明通过质量气体压力调节方式实现目标压力值的粗调，通过容量气体压力调节方式实现目标压力值的微调。即首先通过组合阀向压力调节器的前、后腔同时增加或减少气体的质量，使其粗略的达到目标压力值，然后通过左旋导螺杆带动螺母执行器上的活塞在主体腔内前后移动，微调到目标压力值。
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公开(公告)号：CN104655364B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510112678.3
申请日：2015-03-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明属于压力计量校准范畴，具体涉及一种分压方式高静压差压发生装置及方法。其包括：压力控制系统(100)、分压系统(101)和标准活塞系统(102)。分压系统(101)采用基于同轴三活塞的分压方式，通过外接压力控制系统(100)加压，该压力通过分压系统(101)施加到被校差压仪表(29)高低压两端，当达到设定静压时，在标准活塞上施加相应的差压砝码，并调整标准活塞处于工作位置，实现不同静压条件下各差压点的校准。本发明解决了差压校准技术在实际使用过程中对高静压和差压控制准确度不能同时兼顾的问题，利用外接压力控制系统为系统提供所需高静压，利用标准活塞为系统提供高准确度差压，从而实现了高静压条件下任意差压的精确调节。
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公开(公告)号：CN103064440B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210500849.6
申请日：2012-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明属于静态计量校准仪器领域，具体涉及一种基于半导体制冷器的液体压力调节装置及调节方法。本发明提出的装置主要包括造压单元、过滤器、油杯、压力传感器、增压截止阀、继电器、压力热控调节单元、卸压截止阀、测试口。本发明首先通过造压单元使得系统压力快速接近目标压力，从而完成压力粗调的过程。然后利用半导体制冷器既可制冷又可加热的特点，通过电路对半导体制冷器的加热、制冷状态以及时间进行控制，从而控制压力容腔内部定容积的油液的吸热量或放热量，使得定容积的油液温度发生变化，进而间接控制油液的压力发生微小变化，从而完成对油液目标压力的精确调节过程，最终实现压力的快速、准确控制。
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公开(公告)号：CN104655364A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510112678.3
申请日：2015-03-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明属于压力计量校准范畴，具体涉及一种分压方式高静压差压发生装置及方法。其包括：压力控制系统(100)、分压系统(101)和标准活塞系统(102)。分压系统(101)采用基于同轴三活塞的分压方式，通过外接压力控制系统(100)加压，该压力通过分压系统(101)施加到被校差压仪表(29)高低压两端，当达到设定静压时，在标准活塞上施加相应的差压砝码，并调整标准活塞处于工作位置，实现不同静压条件下各差压点的校准。本发明解决了差压校准技术在实际使用过程中对高静压和差压控制准确度不能同时兼顾的问题，利用外接压力控制系统为系统提供所需高静压，利用标准活塞为系统提供高准确度差压，从而实现了高静压条件下任意差压的精确调节。
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