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公开(公告)号：CN203891964U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420310934.0
申请日：2014-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型双单向阀结构，由顶部单向阀、轴向单向阀、基体组成，其特征在于：基体成管状，顶部单向阀固定连接在基体上方，轴向单向阀与基体一端固定连接，顶部单向阀与进气歧管，轴向单向阀另一端与增压器前端连接，顶部单向阀、轴向单向阀与基体的连接处均有三个扇形通气孔和膜片。其将两个单向阀集成一体，形成一体的双单向阀；在实现气体流向转换的同时，减少了连接管路，从而简化了布置难度，提高了装配工艺性，同时有利于提高曲轴箱通风系统的可靠性，降低成本。
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公开(公告)号：CN203022843U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220632556.9
申请日：2012-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种新型油气分离器加热器结构，由加热层、金属护套、加热线束、接插座以及夹箍组成，其特征在于：加热层固定在金属护套内，金属护套通过夹箍固定到油气分离器上；加热线束通过接插座与发动机ECU连接，通过ECU智能控制加热层工作。加热层加热线束通过接插座与ECU连接。其结构简单，体积小，可以解决油气分离器滤芯冻结、回油口结冰堵塞等问题。
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公开(公告)号：CN202991188U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220684839.8
申请日：2012-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型曲轴箱通风系统旁通阀结构，由旁通阀体、旁通阀盖、单向阀伞、弹簧定位盖以及弹簧组成；其特征在于：旁通阀体通过夹箍连接在油气分离器与进气管间；弹簧、弹簧定位盖及单向阀伞固定在旁通阀盖内，单向阀伞密封旁通阀体与旁通阀盖连接腔体。其解决了由于曲轴箱通风系统管路堵塞，致使曲轴箱压力升高的问题，结构简单，体积小、集成化程度高。
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公开(公告)号：CN202900363U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220611620.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式塑料机油盘结构，其特征在于：在机油盘的整个底面加有口字格式加强筋，与塑料挡油板和塑料机油收集器形成的塑料挡油板总成通过焊接方式形成塑料油底壳总成；在塑料机油盘总成与缸体连接面压入机油盘密封条。其整个底面加有防护飞石撞击的网状、口字型加强筋，其降重53%；与缸体连接处通过密封条进行密封，拆装方便，可重复使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208168944U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820638890.2
申请日：2018-05-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油盘总成，其包括机油盘、可变排量机油泵和电磁阀；所述可变排量机油泵安装于发动机的缸体上，并位于所述机油盘内；所述电磁阀安装在可变排量机油泵的高压侧，并且通过快插卡箍将电磁阀线束固定在可变排量机油泵的底端；所述电磁阀线束的一端连接有电磁阀插接头，所述机油盘的侧壁上开设有固定孔，所述电磁阀接头固定于所述固定孔内。本实用新型的机油盘总成在使用时，其可变排量机油泵和电磁阀模块被安装在缸体上，通过机油盘上的固定孔将电磁阀插接头从发动机内侧安装在机油盘上；从而实现ECU通过电磁阀插接头控制电磁阀的相对位置，控制反馈油道的机油流量，进而实现可变排量机油泵在ECU预定的控制策略下工作。
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公开(公告)号：CN206130061U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621128279.2
申请日：2016-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型自动变速箱用辅助油泵总成，属于汽车技术领域，包括电机、油泵及单向阀，所述电机与油泵之间通过止口及油封密封，电机通过传动轴驱动油泵运转，单向阀固定在油泵的出油口，防止油泄露，油泵的进油口与吸油滤清器连接。本实用新型在满足系统机油流量需求的同时，还解决了由于辅助油泵不工作时，其泄露造成系统供油量不足的问题。
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公开(公告)号：CN206071684U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621078150.5
申请日：2016-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式油气分离器总成，其特征在于：迷宫粗分离装置布置在油气分离器总成前端的入口位置，可变精分离装置和膜片压力控制阀通过快插方式固定连接在油气分离器总成的中间位置，可变精分离装置在膜片压力控制阀前方，可更换初期接头固定连接在油气分离器总成后端的出口位置，回油止回阀布置在油气分离器总成的出口的管路中。其集成了油气粗分离功能、精分离功能、压力控制功能和回油功能，提高了曲轴箱通风系统的可靠性、装配工艺性和发动机的紧凑性，实现了油气分离器的模块化设计。
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公开(公告)号：CN206071671U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621082902.5
申请日：2016-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新的机油盘结构，其特征在于：机油盘基体的中部位置垂直贯穿一根阶梯形穿轴管，阶梯形穿轴管两端与机油盘基体两侧的压装孔过盈配合实现密封，主减速器输出轴从阶梯形穿轴管穿过。其具有结构简单、质量轻、铸造工艺性能优异的特点，在满足机油盘刚度要求的同时，实现了主减速器输出轴贯穿机油盘的布置方式。
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公开(公告)号：CN204113383U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420537069.3
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成离心式滤清器功能的主动式油气分离器，其特征在于：底座总成上端与上壳总成固定连接，底座总成与上壳总成的连接处有密封圈，底架总成内腔为回油腔，上壳总成内腔下端装配有出气腔总成，主动轴总成垂直布置在底座总成与上壳总成组成的腔体内，主动轴总成位于底座总成内的部分套有离心式滤清器总成，机油喷孔开在离心式滤清器总成的下方，离心式滤清器总成上方为辅助分离叶片。其结构简单，便于整机布置；油气分离部分终身无需保养，机油滤芯可更换，降低用户使用成本；可靠性高，适用于要求满足欧六排放法规的中、重型柴油机。
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