-
公开(公告)号：CN115320388A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210900922.2
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充放电状态显示方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：采集目标车辆在充放电进程中产生的车辆数据集，其中，车辆数据集包括：处于充放电状态下的目标车辆所包含的至少一个部件的部件信息；将一个或多个部件的部件信息依次进行检测，确定一个或多个部件的部件信息是否满足对应的检测条件；基于检测结果，确定目标车辆的充放电模式；基于目标车辆的充放电模式，调取与充放电模式匹配的充放电界面；将与充放电模式匹配的充放电界面展示在目标车辆关联的显示设备上。本发明解决了相关技术中显示的充放电信息的准确度和匹配度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115309135A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210843457.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的故障确定方法、装置、存储介质、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆在当前时刻的状态数据，其中，状态数据用于表征车辆在当前时刻所出现的故障；基于状态数据，确定处理故障的优先级，其中，优先级用于表征优先处理车辆故障的顺序；基于优先级确定车辆在当前时刻的故障提示信息。本发明解决了车辆故障的提示效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115071496A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210588436.1
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/12 , G01R31/382 , B60K35/00
Abstract: 本申请公开了一种电池电量的显示控制方法和装置、存储介质及电子装置，涉及动力电池技术领域，该方法包括：接收电量显示请求，其中，电量显示请求用于请求显示目标电池的剩余电量，目标电池为存在检测到的剩余电量与目标电池的实际剩余电量之间的误差大于误差阈值的情况的电池；响应电量显示请求，检测目标电池当前的第一剩余电量；根据目标电池上所检测到的剩余电量的波动状态对第一剩余电量进行调整，得到第三剩余电量；显示第三剩余电量，采用上述技术方案，解决了相关技术中，显示电池的剩余电量的准确率较低等问题。
-
公开(公告)号：CN110803030A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910700110.1
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种纯电动汽车的失效跛行控制装置及失效跛行控制方法。该纯电动汽车的失效跛行控制方法包括以下步骤：按照故障严重程度进行等级划分；根据不同的故障严重等级，控制纯电动汽车分别进入相应的整车跛行模式，以控制前轴驱动电机的输出扭矩、后轴驱动电机的输出扭矩及高压电池的启闭；其中，所述整车跛行模式包括安全模式、停车模式、限功率跛行模式、单电机跛行模式及补偿模式。该纯电动汽车的失效跛行控制方法，在关键总成发生故障的情况下，通过一系列故障处理措施，使车辆进入最合理的整车跛行模式，在保证安全的前提下最大限度控制车辆行驶，以尽可能满足驾驶员的驾驶需求，从而提高用户体验感。
-
公开(公告)号：CN118876853A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411077941.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了充电口指示灯的控制方法、车辆、设备及介质；通过响应于检测到事件触发条件，根据事件触发条件的优先级选择目标事件触发条件；当目标事件触发条件对应第一事件触发条件，从第一指令集跳转到第二指令集，输出第二指令集中的优先级最高的控制指令；当目标事件触发条件对应第二事件触发条件，从第一控制指令跳转至第二控制指令，输出第二控制指令；当目标事件触发条件对应第三事件触发条件，从第一指令集的第三控制指令跳转至第二指令集的第四控制指令，输出第四控制指令；解决了切换逻辑混乱的问题，避免产生切换错误和提高切换效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118859027A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411085117.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电指示灯下线检测方法及装置，包括获取车辆信息；根据所述车辆信息得到用于启动充电指示灯下线检测模式的启动指令；根据所述启动指令按照预设运行参数控制充电指示灯运行；检测所述充电指示灯的实时运行参数；将所述实时运行参数与所述预设运行参数对比，以判断所述充电指示灯的故障状态；根据所述故障状态识别出故障类型。本发明能有效地在下线过程中发现充电指示灯相关故障类型，根据故障类型来更换或维修，保证新车在出厂前都符合安全和性能标准。
-
公开(公告)号：CN118769980A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410718355.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种车辆更换电池的控制方法、装置及电子设备。其中，该方法涉及车辆技术领域，包括：响应于接收到换电请求，控制车辆进入换电模式；响应于车辆处于静止状态，控制车辆高压下电；响应于车辆高压下电完成，控制车辆低压下电；响应于车辆低压下电完成，对车辆的电池进行更换。本发明解决了由于车辆进行换电时容易出现漏电等危险状况而导致车辆换电的安全性较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114683844B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210504312.0
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K31/18
Abstract: 本发明公开了一种车辆超速的提示方法、装置及车辆。该方法包括：在检测到目标车辆的当前车速大于第一预设车速时，获取目标车辆的超速次数；在超速次数大于预设次数时，确定当前时刻与目标时刻的时间间隔，其中，目标时刻表征目标车辆的目标控制器最近一次触发用于提示超速的控制信号的时刻；在时间间隔大于预设时长时，触发控制信号，以提醒目标车辆超速。本发明解决了现有技术中车辆超速时频繁报警影响驾驶员注意力所造成的驾驶安全性低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118226842A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410660616.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其故障处理方法、系统及计算机可读存储介质。其中，该方法涉及车辆故障处理技术领域，包括：采用从车辆多个控制器中确定远程刷写模式对应的目标控制器的方式，基于车辆的高压电状态对目标控制器的类型进行分类，通过对不同类型的目标控制器屏蔽不同的故障诊断操作，达到了对故障诊断操作进行精确屏蔽的目的，从而实现了提高故障屏蔽精确度的技术效果。本发明解决了由于刷写过程中容易出现误报故障造成的用户体验较差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116674383A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310713179.4
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆热失控状态的处理方法、装置及车辆。其中，该方法包括：响应于车辆中动力电池的热失控状态满足预设条件，根据热失控状态生成动力电池的热失控预警；确定车辆中应对热失控预警的目标控制器，其中，目标控制器中用于控制目标控制对象，目标控制对象用于提供阻断动力电池的热失控状态的功能；控制目标控制器生成与目标控制对象对应的目标控制指令；控制目标控制对象执行与目标控制指令对应的目标操作。本发明解决了相关技术对于车辆热失控状态处理的效率较低的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
82
records
(took 0.029 seconds)
