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公开(公告)号：CN118364667A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410303800.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车驱动电机总成模态计算方法，属于新能源汽车驱动电机总成模态计算技术领域，包括：定义坐标系；基于坐标系，建立电机总成的有限元模型，进行网格划分；基于建立的电机总成的有限元模型进行装配；对划分完的网格进行材料属性赋值；进行模态计算，设定驱动电机总成模态计算频率范围，设置驱动电机总成的位移、应变能输出参数，最后通过后处理软件识别驱动电机总成模态频率及模态振型，并进行报告编写。该模态计算方法更加规范，可以更好的横向对比不同电机的振动响应，避免因参数设置不同导致的计算误差，更加精确的控制电机部件的模态频率，达成电机部件模态目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118190143A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410341766.X
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G06F18/20 , G06F18/2131 , G01M17/007 , G06F123/02
Abstract: 本发明属于汽车噪声测试技术领域，具体涉及一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法；在主驾驶员内耳布置麦克风一个，后排右侧座椅位置上布置麦克风一个；车辆分别在三种工况下行驶，在行驶过程中采集车辆电机转速与通过每个麦克风获得的车内前排与后排的噪声时域信号；应用专业噪声分析软件分别对车内前排与后排的噪声时域信号进行傅里叶变换，得到对应的车内噪声频谱，并计算两处噪声时域信号的噪声突出率PR，将计算得到的车内噪声突出率PR与目标值进行比较判断噪声表现；本发明通过明确电驱系统阶次噪声评价方法为新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价提供方向。
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公开(公告)号：CN115967325A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310005524.9
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02P23/14 , H02P25/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明属于汽车电机领域，公开了一种基于开关频率的永磁同步电机转速识别方法及识别系统。通过振动传感器或噪声传感器测试电机运行时的振动信号或噪声信号，得到随振动信号彩图；基于随振动信号彩图,调整纵坐标的阈值，使随振动信号彩图显示最亮的四条伞状线；设识别开关频率的基频为f0，通过伞状频率段识别f0±f及附f0±3f阶次实现永磁同步电机转速识别。用以解决电机加减速工况下的开关频率相关振动数据，进行电机转速预测不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115391905A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210746131.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种电驱减速器噪声仿真精度提升方法及系统，属于车辆工程技术领域，其中，该方法包括：利用有限元软件，建立减速器详细的有限元模型，用于模态和响应计算；利用多体动力学软件，建立减速器多体动力学模型，用于计算齿轮激励和轴承刚度；在有限元模型基础上，加载齿轮激励并修正轴承刚度；最后建立减速器声学响应模型并进行声学计算。该方法的关键在于使用多体动力学模型计算结果中的齿轮激励和各项刚度值，去设定有限元模型中的激励和刚度值，提升减速器模型整体精度，从而得到较准确的噪声计算结果。
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公开(公告)号：CN113505495B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110862277.5
申请日：2021-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于电磁仿真技术领域，公开了一种永磁同步电机定子电磁力分析方法，包括：根据电机的定子的总齿槽数Z和极数2p，确定需要计算电磁力的齿数Z1,其中，Z1＝Z/(2p)；电机在一设定转速下，将定子的齿面设定为一直线，将各个齿面上所有节点的X向力和Y向力分别进行复数求和，得到Z1个齿面的X向力和Y向力；取Z1个齿面的X向力和Y向力的实部值，对Z1个齿面的电磁力进行径向力求和，得到Z1个齿面的径向力合力F；对Z1个齿面的径向力合力F进行傅里叶变换，得到设定转速下各个频率的电磁力。根据本发明所提供的方法，可以分析一个电磁力波范围内的定子齿面径向力合力，通过合力的阶次大小，衡量评价电机的噪声水平。
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公开(公告)号：CN113505495A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110862277.5
申请日：2021-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于电磁仿真技术领域，公开了一种永磁同步电机定子电磁力分析方法，包括：根据电机的定子的总齿槽数Z和极数2p，确定需要计算电磁力的齿数Z1,其中，Z1＝Z/(2p)；电机在一设定转速下，将定子的齿面设定为一直线，将各个齿面上所有节点的X向力和Y向力分别进行复数求和，得到Z1个齿面的X向力和Y向力；取Z1个齿面的X向力和Y向力的实部值，对Z1个齿面的电磁力进行径向力求和，得到Z1个齿面的径向力合力F；对Z1个齿面的径向力合力F进行傅里叶变换，得到设定转速下各个频率的电磁力。根据本发明所提供的方法，可以分析一个电磁力波范围内的定子齿面径向力合力，通过合力的阶次大小，衡量评价电机的噪声水平。
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