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公开(公告)号：CN116718396A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310603266.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种试制样车电池系统热管理功能的检测方法，属于汽车热管理系统技术领域，包括：样车上电后，采集动力电池的电芯温度及环境温度；根据动力电池的最高电芯温度及环境温度判断是否开启电池系统加热功能检测工况；实时检测电池的电芯温度及环境温度，并根据实时数据判断加热功能是否正常；若加热功能正常，则继续判断是否开启冷却功能检测工况；实时检测电池的电芯温度及环境温度，并根据实时数据判断电池系统冷却功能是否正常；该方法在常温条件下，通过新能源试制样车电池系统热管理功能测试逻辑，实现新能源样车电池系统热管理功能的开启，实现电池系统传感器温度参数监控，方便、快捷的实现新能源试制样车电池系统热管理功能的检测。
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公开(公告)号：CN115436684A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210904385.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种试制样车通用静电流检测系统、方法以及汽车。所述分流器电压采集模块采集分流器端电压信号，并将分流器端电压信号发送给控制单元；所述蓄电池电压采集模块采集蓄电池电压信号，并将蓄电池电压信号发送给控制单元；所述控制单元将分流器端电压信号发送给运算单元；所述控制单元将整车回路干路电流信号存入存储卡，控制单元根据预设程序判断是否控制蓝牙通讯模块发送整车回路干路电流信号；所述控制单元将蓄电池电压信号存入存储卡，控制单元根据预设程序判断是否控制蓝牙通讯模块发送蓄电池电压信号；所述运算单元根据预设程序完成整车回路干路电流信号的计算，再将该电流信号发送到控制单元。
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公开(公告)号：CN114888563A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210488297.5
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车电机技术领域，具体涉及一种集成化电驱总成装配装置及装配方法，包括：工作台、横向移动平台、工件横移对中装置、顶针执行机构、夹紧机构、压装支撑板、纵向移动平台、纵向压装装置、横移支撑架、工件及定子壳体组件连接工装；工件置于工作台中心处，夹紧机构置于工件两侧；横向移动平台置于工作台两侧，且与加紧机构同侧；横向移动平台上一侧设有工件横移对中装置；顶针执行机构置于工件一侧，且不与夹紧机构和横向移动平台同侧；横移支撑架为L型，L型一面与横向移动平台连接，L型另一面与纵向移动平台相连，纵向移动平台一侧设有纵向压装装置；顶针执行机构与工件之间还设有压装支撑板，定子壳体组件连接工装置于压装支撑板上。
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公开(公告)号：CN114878150A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210455786.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本发明涉及自动检测领域，公开了一种前组合灯自动检测装置及其自动检测方法。所述车灯，为被检测对象，镶嵌于汽车前端；所述传感器，用于采集不同位置车灯的亮度信号；所述微控制器，用于计算不同位置车灯的亮度关系、均匀度及相关位置的亮度信息，并与微控制器内设置的阈值进行对比，得出检测数据；所述上位机，用于将检测到的数据形成报告。本发明用以解决现有技术中检测质量效率低的问题，实现车前组合灯的自动测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217332796U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220638206.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车测量装置技术领域，具体涉及一种汽车线束测量装置，包括：第一夹持体和第二夹持体，所述第一夹持体和第二夹持体相对设置，且在所述第一夹持体和第二夹持体内设有夹持空间；弹性件，设于所述第一夹持体和第二夹持体之间，所述弹性件用于连接所述第一夹持体和第二夹持体；检测端子，设于所述夹持空间内，且所述检测端子上设有多个第一凹陷部；发光二极管和电阻、以及接线端口，设于所述第一夹持体和第二夹持体内，所述发光二极管和电阻、以及接线端口与所述检测端子连接构成检测电路，所述检测电路用于检测待检测件的通断。该汽车线束测量装置的结构简单，并且连接方式简单，同时，检测干扰因素小，检测准确率高。
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公开(公告)号：CN222697086U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420557720.7
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种继电器拆卸工具，包括第一钳体和第二钳体和销轴，第一钳体和第二钳体铰接于销轴上，第一钳体或第二钳体的铰接处设置有销轴位置调节孔。本实用新型手柄为半圆弧形，两个手指就能完成继电器的拆卸；手柄之间设有弹性伸张件，钳口自然张开，拆卸时无需费力撑开钳口；销轴位置调节孔可调整钳臂之间的宽度，拆卸不同大小的继电器时无需更换拆卸工具；钳臂为U型结构，钳口为倾斜向内的扁铲形状，钳口插入继电器与配电盒底板之间的缝隙内、轻松拆除；结构简单、生产成本低，提高继电器的拆卸效率。
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公开(公告)号：CN222040448U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420474204.8
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车挡车器，包括底座和至少两组滚动组件，底座包括斜面或内凹的圆弧面，斜面或内凹的圆弧面上嵌设有水平方向滚动组件，且该滚动组件可相对于斜面或内凹的圆弧面自由转动。本实用新型的底座上的滚动轴转动将车轮作用在地面的摩擦运动转换为滚动轴的旋转运动，有效阻止车轮的水平移动，底座的斜面与水平地面或内凹的圆弧面下端弧面的切线面与水平地面的夹角为45度至80度，防止车轮越过挡车器，底座支撑面与水平地面夹角为30度至45度，使更加稳定，避免挡车器被撞翻刮伤车辆底盘，与轮胎弧度相匹配的内凹圆弧面的设计使挡车效果更好，底座的导水槽的减轻了重量，节约成本。
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公开(公告)号：CN221078872U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322307886.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式继电器检测仪，属于继电器检测技术领域，包括表面插接板和焊接基板，其中表面插接板上设有检测电路，表面插接板固定在焊接基板上；检测电路包括：与电源一端连接开关，另一端分别连接第二触点和第三触点，开关能够控制第五触点连接和断开，开关还能同时控制第一触点和第四触点连接和断开，第三触点与电源之间还设有发光二极管；还包括外壳，焊接基板固定在外壳内，外壳表面设有多个触点孔、发光二极管孔和开关孔；发光二极管和电源之间还设有电阻精确继电器吸合电压，电路集成，自带电池缩减体积，无需大量电容，电阻进行升降电压，通过计算，减少其体积至一半手机大小，同时满足使用条件。
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公开(公告)号：CN217820567U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220787713.7
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种车载电压检测报警装置，包括：检测电路和声音报警模块，检测电路、声音报警模块和喇叭，所述检测电路的输入端INPUTE+、INPUTE‑分别接入整车蓄电池的正极和负极；所述检测电路包括第一支路、第二支路和第三支路；所述第一支路的输出端与所述第二支路的输入端连接、所述第二支路输出端与所述第三支路输入端连接，所述第三支路输出端与所述声音报警模块输入端连接，所述声音报警模块将输入的信号转换为音频信号，所述声音报警模块输出端与喇叭输入端连接，所述喇叭接收音频信号后进行报警；与传统的使用万用表检测电压的方法相比，可以实时检测蓄电池是否处于欠压状态，一旦有蓄电池电压低于11.2伏，就发声报警。
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