-
公开(公告)号:CN118114461A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410153174.5
申请日:2024-02-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电驱系统布局方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:根据电驱系统中各元件的电路布局信息,建立电驱系统的结构仿真模型;通过结构仿真模型模拟功率器件的开关动作,得到仿真结果;基于仿真结果,确定敏感电路在功率器件的开关动作下产生的耦合电流;若耦合电流大于等于预设电流阈值,则调整电驱系统中各元件的电路布局信息,并根据电驱系统中各元件调整后的电路布局信息返回根据电驱系统中各元件的电路布局信息,建立电驱系统的结构仿真模型的步骤,并继续执行,直至耦合电流小于预设电流阈值,得到电驱系统中各元件的目标电路布局信息。采用本方法能够确保在实际工作时使得敏感信号受到的干扰最小。
-
公开(公告)号:CN116956798A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310787641.5
申请日:2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/367 , H03H7/01
Abstract: 本发明公开了一种滤波器的仿真设计方法、处理器及车辆。其中,该方法包括:分别建立共模电容高频模型和差模电容高频模型;分别建立共模电感高频模型和差模电感高频模型;根据共模电容高频模型、共模电感高频模型建立共模全电路仿真模型;根据差模电容高频模型、差模电感高频模型建立差模全电路仿真模型;基于共模全电路仿真模型、差模全电路仿真模型建立滤波器的差共模仿真电路;对差共模仿真电路进行参数扫描和参数迭代,得到滤波器的最优滤波参数。本发明解决了现有的滤波器仿真设计方法存在着对干扰的抑制效果较差的技术问题。
-
公开(公告)号:CN116794431A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310761895.X
申请日:2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机控制器系统的电磁兼容测试方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:基于IGBT模块拆分得到的多个组件,构建第一IGBT等效模型;对第一IGBT等效模型进行仿真测试;以及对IGBT模块进行实际测试;基于得到的仿真测试结果和实际测试结果,对第一IGBT等效模型进行验证;若第一IGBT等效模型验证通过,则基于多个组件和绑定线,构建第二IGBT等效模型;对第二IGBT等效模型进行干扰电流测试,若第二IGBT等效模型测试通过,则对包括有第二IGBT等效模型的电机控制器系统模型进行电磁兼容测试,得到电磁兼容测试结果。本发明解决了相关技术中对电机控制器系统的电磁兼容仿真测试时考虑因素不全面,导致的测试结果准确性低的技术问题。
-
公开(公告)号:CN116502583A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310362576.1
申请日:2023-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/367 , G01R31/00 , H02M1/00 , G06F115/12
Abstract: 本发明公开了一种逆变器的仿真测试方法、系统、装置和处理器。该方法可以应用于仿真测试系统,仿真测试系统包括干扰信号注入模型和敏感电路模型,该方法包括:控制干扰信号注入模型,向敏感电路模型发送干扰信号,其中,敏感电路模型为由对待测逆变器的敏感电路进行建模得到;控制敏感电路模型对干扰信号进行抗干扰处理,得到目标干扰信号;基于目标干扰信号,确定待测逆变器的信号抗干扰属性。本发明解决了逆变器的开发成本高的技术问题。
-
公开(公告)号:CN115329717A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211011381.4
申请日:2022-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/398
Abstract: 本发明公开了一种逆变器数据处理方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:获取逆变器系统中功率开关器件的损耗参数和所述功率开关器件的饱和导通压降;根据所述损耗参数、所述饱和导通压降和所述功率开关器件的数量,计算逆变器系统的系统损耗;根据所述逆变器系统中负载电机的三相电感等效模型、三相互感等效模型和三相电阻等效模型,构建所述负载电机的负载等效模型;基于所述功率开关器件、所述损耗参数、所述开关损耗和所述负载等效模型,构建所述逆变器系统的系统仿真模型;基于固定调制波频率,运行所述系统仿真模型,确定逆变器效率。通过上述方案,可以提高逆变器输出效率的计算速度,降低计算成本。
-
-
-
-