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公开(公告)号：CN116834411A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310711399.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带倾角的多层复合结构材料及制备方法，多层复合结构材料包括陶瓷涂层、倾角钢板和纤维背板层：所述倾角钢板的左侧表面设置陶瓷涂层；所述倾角钢板的右侧表面设置纤维背板层；所述纤维背板层是由多层相对分子质量在100万‑500万的聚乙烯纺成的纤维组成；每层纤维由单向编织而成；每层纤维之间通过树脂粘接，形成纤维背板层，获得带倾角的多层复合结构材料。本发明多层复合结构材料能提升多层复合材料的抗冲击性能，实现材料轻量化和高性能化。
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公开(公告)号：CN116555695A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310497532.X
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于铝合金缸体的低摩擦涂层及其制备方法；所述低摩擦涂层包括由缸体表面层叠设置的结合层和表面功能层；其中，所述表面功能层包括Fe314、Fe316L、Cr3C2、MoS2、Dy2O3、Gd2O3、WC、TiC、TiN、BN、ZrO和FeAlCr；所述结合层为FeNiCoCrAlY。采用本申请提供的低摩擦涂层制备于铝合金缸体，可以取消铸铁缸套结构，在实现轻量化的同时，涂层与活塞环的摩擦系数和磨损量均小于铸铁缸套，提高了发动机燃油经济性；本申请所述低摩擦涂层的结合强度大于等于35MPa，显微硬度大于等于400HV。
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公开(公告)号：CN115753451A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210401903.5
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高强度厚板防爆轰性能测试系统、方法及介质，属于防爆测试设备技术领域，包括设置在防爆轰性能测试平台底部的爆破装置，所述爆破装置与引爆控制器电性连接，所述防爆轰性能测试平台一侧设置有摄影机，所述防爆轰性能测试平台上设置有负载物，所述负载物侧面的防爆轰性能测试平台上分别设置有温度传感器和应变片，所述引爆控制器、摄影机、温度传感器和应变片分别与上位机电性连接。本专利通过测试钢板材料的防护性能来评估车辆的防护安全性，可以简便、快捷、准确地模拟整车试验条件，从而对车辆安全性进行评价，极大节约了试验成本，同时为车辆的防护设计提供参考。
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公开(公告)号：CN115127809A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210598025.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M15/02
Abstract: 一种基于轴向载荷的曲轴扭矩疲劳试验方法和试验装置，属于发动机零件试验技术领域，解决了现有技术缺少利用轴向疲劳设备进行曲轴扭矩疲劳试验的试验方法问题。所述装置包括支座、四个夹持盘、扭矩臂、加载头、限位锥销和连接锥销；所述内测两个夹持盘和扭矩臂固定连接，外侧的两个夹持盘安装在支座上；所述加载头和扭矩臂之间通过连接锥销连接，并使用限位锥销固定；施加载荷后扭矩臂以曲轴主轴颈轴心为圆心向上或向下往复转动，将轴向力转化为扭矩施加到曲轴样品上，实现曲轴单向往复扭矩疲劳试验。
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公开(公告)号：CN114446628A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210106133.1
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种软磁复合材料及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)将铁硅铝合金熔炼后进行甩片处理，对甩片处理得到的材料进行破碎处理得到粉料；(2)对步骤(1)得到的粉料进行绝缘包覆处理，得到半成品；(3)对所述半成品进行热压成型、去应力退火得到所述软磁复合材料，本发明通过“熔炼‑快冷甩片‑甩片破碎‑绝缘涂覆‑热压成形‑去应力退火”的一套工艺路线，实现材料成形，使材料同时具备高磁性能和良好的复杂形状成形性，改善因粒度不均、绝缘层包覆困难等因素导致的材料性能难以进一步提高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111622879A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010465798.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了喷油器针阀与针阀体摩擦磨损性能测试系统及测试方法，分别通过对应的固定装置将针阀试样和针阀体试样相向固定，在针阀体试样表面加润滑油，根据试验工况设定试验参数后，通过轴向力加载装置向针阀试样和针阀体施加载荷，通过加热装置加热，通过电磁驱动装置驱动永磁铁带动针阀试样和针阀体试样之间做高频率往复直线运动，通过外部主机实时监测相应的试验参数变化，并当摩擦系数达到预警值时，控制系统进行停机保护。本发明所述测试系统和测试方法能够大幅度缩短试验时间，且在测试过程中无需额外添加机油或燃油，有效节约试验成本。
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公开(公告)号：CN108149061B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201711473280.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于湿式同步器齿环的铜基粉末冶金摩擦材料，其特征在于包括如下组分，其中每个成分的含量以重量百分比来表示：2.0‑4.0%石墨，1.5‑2.5%Al，0.2‑1.3%SiO2，0.5‑1.5%Fe，3.5‑6.5%Mo，1.5‑3.5%Sn，2.0‑5.0%W，12.0‑15.0%Zn，其余为Cu；具体工艺过程如下：按上述组元成分及配比进行混粉、压制，压制后的铜基粉末冶金摩擦材料与钢背烧结为一体，最终安装于同步环工作锥面。该摩擦材料以Cu为基体，添加Al、Mo、W等元素，并优化了成分配比，经混粉、压制后，与钢背烧结成一体，安装于同步环工作锥面，该材料的摩擦学性能优于传统的黄铜合金，有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109530703A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811649032.9
申请日：2018-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于喷油器球座的不锈钢金属粉末注射成型材料，其特征在于包括如下组分，其中每个成分的含量以重量百分比来表示：0.6-1.5%碳，0.5-2.0%Mn，11-14%Cr，0.5-1.3%Si，1.1-2.0%Nb，0.5-1.5%Dy，其余为Fe；按上述组元成分及配比进行混粉、加入粘结剂，注射成型，脱脂，在1220~1260℃下烧结，将成品进行热处理的，密淬度火为温不度低10于207~.160g6/0c℃m3，。回经火热温处度理1后80力~2学00性℃能；注优射异成，可型材在料高温、高油压、高耐磨性及腐蚀介质下工作，且成品无需机加工。
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公开(公告)号：CN118835133A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410864985.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金技术领域，公开了一种免热处理铝合金及其制备方法，方法包括：在200～220℃的环境下预热工业纯铝、纯镁及各种所需的中间合金，按合金的化学成分质量百分数计算并称重上述物料，向熔炼炉中加入第一物料并进行第一次合金化处理及第一次精炼除渣，得到第一合金熔体，在第一合金熔体中加入第二物料进行第二次合金化处理及第二次精炼除渣，得到第二合金熔体，在第二合金熔体中加入第三物料进行第三次合金化处理和第三次精炼除渣，得到第三合金熔体，向第三合金熔体中通入氩气，静置后进行熔炼，得到第四合金熔体，将第四合金熔体进行高压压铸得到免热处理铝合金。由此，能够提高铝合金抗拉强度、屈服强度和断后伸长率，还具有良好的流动性。
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公开(公告)号：CN111940739B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010623468.1
申请日：2020-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种聚合物复合不锈钢3D打印材料、制备方法及零件制备方法。所述3D打印材料是将高分子聚合物与不锈钢粉末的混合物挤压成型的丝材，所述零件制备方法是将所述3D打印材料在热挤出机的喷嘴中加热融化，喷嘴沿零件截面轮廓和填充轨迹运动，同时将熔化的材料挤出，材料迅速凝固，并与周围的材料凝结，从而获得零件坯体，然后通过脱脂、和烧结的后处理过程，去除零件中的高分子聚合物，保留不锈钢材料。本发明用于熔融沉积成型，3D打印材料状态为丝状，制备过程简单安全，所成型零件性能优异。
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