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公开(公告)号：CN114770170B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210597670.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，公开了一种衬套加工夹具及加工方法。该衬套加工夹具包括底座、固定件、承压板和施压板；底座安装于机床上；固定件固定于底座上，固定件被配置为从径向固定待加工的衬套工件；承压板滑动连接于固定件，承压板与底座弹性连接；施压板固定于底座上，衬套工件一端抵接于承压板，另一端抵接于施压板，施压板被配置为从轴向固定衬套工件；施压板上设置有加工孔，机床的刀具能够穿过加工孔伸入衬套工件的通孔并对通孔进行加工。该衬套加工夹具从轴向固定衬套工件，并且与衬套工件抵接的承压板和底座是弹性连接的，能够防止轴向力过大导致的衬套工件变形，提高了加工成型的衬套工件的质量。
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公开(公告)号：CN117506360A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311435479.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法、装置、终端及介质，属于汽车零部件安装技术领域，获取锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力；根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力确定锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量；根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量和锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸确定调整垫片厚度，根据所述调整垫片厚度得到相应的调整垫片参数。本发明可以极大提高一次性选择出合适的调整垫片的成功率，避免原有的多次装拆选择方式导致的零件精度受损的情况，有效保证总成装配质量和效率。
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公开(公告)号：CN115255918A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210903077.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 一种断开式驱动桥主减速器总成装配装置以及方法，属于汽车驱动桥总成生产制造技术领域。所述基体包括机身、工位直线导轨、锁紧组件和导轨滑动组件；所述翻转工位包括翻转单元和举升单元；所述翻转单元包括工位小车；所述举升单元包括翻转举升支架；所述水平压装工位包括水平压装底座；所述竖直压装工位包括压装单元和举升单元；所述压装单元包括竖直压装支架；所述拧紧工位包括拧紧支架；所述工位小车通过锁紧组件和导轨滑动组件与工位直线导轨滑动连接，翻转举升支架与机身刚性连接；所述水平压装底座与机身刚性连接；所述竖直压装支架与机身刚性连接，竖直压装工位的举升单元位于机身内部；所述拧紧支架与机身刚性连接。
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公开(公告)号：CN114473569A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210128431.0
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及本发明涉及机械加工定位装夹技术领域，具体涉及一种冰刀加工定位夹具及定位装置；其中，冰刀加工的定位夹具包括基板，在所述基板上设有滑动槽；定位结构，具有与所述滑动槽相适配的多个滑动件，每个滑动件设于所述滑动槽内，且在所述滑动件上转动设有转动件，所述转动件用于固定待加工件。由于该滑动件与转动件转动连接，因此，在实际待加工件的固定和拆卸过程中，只要旋转转动件即可固定和拆卸待加工件，该方式便于更换不同规格和不同工序的待加工件可以进行反复操作，即进行多次装夹待加工件，降低了劳动量，同时也缩短了加工时间，提高了工作效率，进而降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN113231986A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110366508.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及汽车夹具技术领域，尤其涉及一种模块化衬套安装工装和设计方法，包括套装在加力杆上的轴承下盖，与所述的轴承下盖下部连接的压头，与所述的压头下部接触的衬套，所述的衬套下方的后副车架衬套安装孔，与所述的后副车架衬套安装孔下端连接的底座，所述的底座与所述加力杆螺纹配合，旋转加力杆使压头向衬套施加压力。本技术方案可减少设备投入费用，缩短准备时间，实现模块化设计制造，通过提供的设计方法有效保证了工装使用寿命和装配安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113200105A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110549423.9
申请日：2021-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说涉及一种后悬架与车身合装设备及合装方法。包括悬架支撑台、位置调整平台、控制箱、升降车和拉绳；所述悬架支撑台的上端支撑后悬架总成；所述悬架支撑台的下端T型与位置调整平台的上端滑动配合；所述位置调整平台的下端与升降车的上端滑动配合；所述控制箱设置在升降车上，并且通过电线与位置调整平台上的电机、悬架支撑台上的激光器和升降车上的升降电机连接；所述拉绳的一端固定在固定在升降车上，另一端勾住车身。本发明通过调整后悬架总成XY方向位置，实现了车身螺栓与悬架总成螺栓孔的对准，并且解决了后悬架与车身合装时螺旋弹簧受压缩而顶起车身的问题。
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公开(公告)号：CN109877532A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811449270.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种试制分体式行星架总成的加工方法，包括以下步骤：(1)精锻毛坯，使用精锻模具加工分体式行星架的毛坯；(2)加工行星架半成品，通过车铣复合加工中心分别加工两个行星架毛坯料，以制成半成品行星架；(3)磨削焊接接触表面；(4)焊接，将两个行星架半成品拼合，利用高能电子束焊接设备将前、后行星架焊接在一起；(5)精加工，通过机械加工的方式将焊接后行星架总成加工为成品。本发明所述加工方法加工精度高，焊接缺陷少，焊接变形小，并且不需使用专用的加工设备和工装夹具，加工周期短，适合使用在小批量试制中。
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公开(公告)号：CN217702196U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220726841.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种轮毂轴承的装配装置、压机及压装系统；其中，轮毂轴承的装配装置包括压装支撑机构，压装支撑机构上设有定位件，第一件固定在定位件上；中间轴定位套，套设于第一件上，第二件套设于中间轴定位套上；压头定位套，嵌设于第二件的中间孔内；压头，插置于压头定位套和第二件内，压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一件同轴设置。压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一件同轴设置，使得压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一位于同一直线上，保证了压装过程中，压力轴线对正的问题，便于进行第一件和第二件的安装，提高了压装的压装质量和压装效率。
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公开(公告)号：CN214393097U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022486535.8
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向节衬套的压装装置，包括压机，其特征在于，所述压机包括上部施压部分和位于下部的定位部分、支撑部分；所述上部施压部分包括一个有限位孔的压头连接套、压头；位于下部的支撑部分和定位部分分别安装在压机的底板的左、右两侧；其中所述定位部分包括导向块、限位叉、手柄、定位螺栓、导向销和压块，所述压上端与压头的内孔配合，压机向下压装时，压头连接套带动压头和压向下移动；所述支撑部分包括上支撑螺栓和下支撑螺栓，为零件提供竖直向上的支撑力。本装置能够对零件及衬套进行精确定位，不仅可以提升压装质量，保证总成的性能参数，更能提升压装效率，且调节灵活，可适用于同类结构的多种产品。
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公开(公告)号：CN209424566U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821705200.7
申请日：2018-10-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及套镗转接装置及镗床，包括镗刀杆、转接装置和刀柄，所述的转接装置为T形，T形转接装置的竖直部固定连接在刀柄上，T形转接装置的水平部的上开设有通孔，所述的镗刀杆固定连接在通孔内。本实用新型实现了精加工外圆，将加工精度提高到0.015mm以内，精度提高一倍。
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