公开(公告)号：CN217198413U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202220069102.9

申请日：2022-01-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 代向升 ,  侯国政 ,  李英 ,  周金 ,  汪海正

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型公开了一种空气升力控制系统及车辆，属于电动汽车技术领域，包括传感器、控制器及执行机构，所述传感器、控制器及执行机构之间通过CAN总线实现信息交互及指令传递；所述传感器采集到车辆的速度及方向盘转角信息后，发送给控制器，控制器控制执行机构进行打开或关闭。本实用新型的一种空气升力控制系统，利用车速、方向盘转角等信息，智能控制车辆前部扰流板和尾翼等空气升力装置，根据车辆行驶的不同路况，合理调节其空气升力系数，使车辆性能得到最大限度优化。

公开(公告)号：CN215154468U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202121094837.9

申请日：2021-05-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 谭传瑞 ,  周金 ,  朱烨 ,  于志强 ,  汪海正 ,  代向升 ,  沈铁军 ,  王树人 ,  安月强 ,  林源

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/44

Abstract: 本实用新型涉及一种约束力可调整的安全带系统，包括安全带、卷收器、动力电机和安全带扣，安全带上端座椅右侧装有导向环，导向环与车辆B柱内板固定，卷收器固定在车辆B柱内部，安全带缠绕在卷收器内部卷轴上，动力电机安装在卷收器内，能够驱动卷收器卷收安全带，安全带下端设有能够与安全带锁扣卡接，内装位置传感器的安全带锁舌，位置传感器与动力电机电连接，能够向其发送信号。本实用新型其成本较低，结构简单，占用空间小，可判断不同工况，实现不同的约束力；可在平常安全带处于约束状态时保持较小的约束力，但在乘员释放安全带时可以主动卷收，从而实现在给乘员较小约束力同时，实现顺利的收、放功能，并能有效提高使用舒适性。

公开(公告)号：CN206378236U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201720037761.3

申请日：2017-01-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周金 ,  沈铁军 ,  史彦博 ,  朱烨 ,  代向升 ,  王卓

IPC: G01L5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车轮拖滞力动态测量系统，属于汽车总成性能测量技术领域。针对目前没有用于测量动态、高速的车轮拖滞力的方法和装置提出了车轮拖滞力动态测量系统，车轮拖滞力动态测量系统包括数据采集系统、伺服电机、扭矩传感器、转角传感器以及卡具，伺服电机为驱动装置，通过卡具带动被测汽车的车轮匀速旋转；扭矩传感器用于测量电机的输出扭矩即车轮拖滞力矩；转角传感器用于测量旋转过程中车轮的圆周位置；数据采集系统负责将转角传感器、扭矩传感器的测量数据，以及伺服电机的输出转速记录下来。可在整车条件下测量，不用拆解车辆；伺服电机有调速功能，可测量不同转速下的阻滞力矩；可以测试驱动车轮和非驱动车轮拖滞力。