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公开(公告)号：CN114299765A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111591704.7
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G08G5/04 , G06F16/248 , G06F16/215
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的不工作项告警方法，包括：接收由飞机非正常的系统状态触发的一个或多个告警消息；基于该一个或多个告警消息生成不工作项列表，其中该不工作项列表中的不工作项指示无法正常工作的飞机模块；合并该不工作项列表中重复的不工作项；基于飞机运行状态选择对应的排序规则以对该不工作项列表中的不工作项进行排序，其中至少一个不工作项在不同飞机运行状态下的相对优先级不同；显示经排序的不工作项列表。
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公开(公告)号：CN111601050B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010475410.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提出了一种驾驶舱显示装置的显示方法，驾驶舱显示装置包括控制单元、显示屏、第一键盘和第二键盘，控制单元与显示屏、第一键盘和第二键盘连接，包括如下步骤：第一键盘或第二键盘接受监控画面调取指令并向控制单元发出指令信号；控制单元根据指令信号调取对应的监控画面；显示装置进入分屏显示模式，显示屏的显示区域划分为第一分屏和第二分屏，第一分屏或第二分屏显示监控画面，其中，第一分屏用于显示控制单元根据第一键盘接受的监控画面调取指令所调取的监控画面，第二分屏用于显示控制单元根据第二键盘接受的监控画面调取指令所调取的监控画面。
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公开(公告)号：CN111667652A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010527672.3
申请日：2020-06-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G08B5/22
Abstract: 本发明涉及一种适用于飞行器的告警系统和运行方法。其中，告警单元能够根据非正常告警条件的内容生成预定类型的告警消息；电子检查单系统生成的电子检查单的标题能够显示与所接收的对应于非正常告警条件的消息类型相对应的颜色；当设备恢复正常、且与之对应的电子检查单已被操作者打开时，电子检查单的标题呈现加白框并持续闪烁的样式。根据本发明，当与故障触发的告警消息对应的非正常检查单被打开时，若此时故障消失，则电子检查单会向操作者反馈这一情况，操作者无需再自行检查和判定。
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公开(公告)号：CN111601050A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010475410.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提出了一种驾驶舱显示装置的显示方法，驾驶舱显示装置包括控制单元、显示屏、第一键盘和第二键盘，控制单元与显示屏、第一键盘和第二键盘连接，包括如下步骤：第一键盘或第二键盘接受监控画面调取指令并向控制单元发出指令信号；控制单元根据指令信号调取对应的监控画面；显示装置进入分屏显示模式，显示屏的显示区域划分为第一分屏和第二分屏，第一分屏或第二分屏显示监控画面，其中，第一分屏用于显示控制单元根据第一键盘接受的监控画面调取指令所调取的监控画面，第二分屏用于显示控制单元根据第二键盘接受的监控画面调取指令所调取的监控画面。
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公开(公告)号：CN119296202A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411381535.8
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了用于生成航段日志中的故障记录的方法和系统。在一个实施例中，用于生成航段日志中的故障记录的方法可包括：在一航段内获取多个事件以生成事件列表，其中多个事件包括：所有触发过的告警、所有告警处置历史记录以及机组手动记录的事件；分别确定多个事件中的每一个事件是否满足记录规则；响应于确定有一个事件包括不满足记录规则，从事件列表移除该事件；以及生成最终的故障记录。本公开所提供的方法能够准确记录各项过程所需的事件并且直观地显示这些事件。此外，本公开所提供的方法能够向地面维护设备和/或便携式电子飞行日志本传送航段日志中的故障记录，提升机务维护效率，确保机组能够准确感知后续异常情形，提升了飞行安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117636502A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311586288.0
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G07C5/08
Abstract: 本公开涉及一种飞行器性能限制的告警方法和系统。所述方法包括：基于所述飞行器的当前系统构型和/或设备故障来确定一个或多个飞行器性能限制项；基于所述飞行器的当前状态和飞行计划中规划的飞行剖面来确定所述飞行器突破所述一个或多个飞行器性能限制项中的至少一者的时刻；以及在所述时刻之前的特定时间窗口处，向机组发出关于所述一个或多个飞行器性能限制项中的所述至少一者的告警。
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公开(公告)号：CN116893763A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310850742.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F3/0481 , G06F3/0482 , G06F3/14
Abstract: 本公开涉及一种系统简图页调阅方法和系统。该方法包括：接收与系统简图页有关的CAS消息，其中所述CAS消息使得能够调阅新系统简图页；确定在多个多功能窗口中被调阅显示的零个或更多个先前系统简图页；以及基于所述CAS消息和与所述零个或更多个先前系统简图页相关联的相应零个或更多个先前CAS消息的告警优先级次序来在所述多个多功能窗口中自动重新布置所述新系统简图页与所述零个或更多个先前系统简图页的显示。
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公开(公告)号：CN114964366A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210554523.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种用于飞机的空速指示和源选择的方案，包括：a)对来自大气数据系统的基于不同空速源的空速数据进行监测；b)根据监测到的空速数据判断是否存在空速异常或判断飞行机组是否手动选择查阅独立空速；如果空速不存在异常或如果飞行机组未手动选择查阅独立空速，则所述方法返回到步骤a)；如果空速存在异常或飞行机组手动选择了查阅独立空速，则所述方法行进至步骤c)；c)提供一个独立空速显示界面；d)判断是否满足切换空速源条件：如果满足切换空速源条件，则可根据飞行机组的选择将当前主飞行显示器显示的空速数据所基于的空速源切换为飞行员手动选择的新空速源；如果不满足切换空速源条件，则所述方法返回至步骤a)。
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公开(公告)号：CN112559105A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011533614.8
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F9/451 , G06F3/0484 , G06F3/0483
Abstract: 一种用于在飞机的多功能显示窗口中自动调阅飞行控制简图页的显示管理系统，该显示管理系统包括：显示管理模块，该显示管理模块具有信息识别单元，通过该信息识别单元能够识别表征机组人员的操作的信号和表征外部条件变化的信号；简图页切换开关，机组人员能够操作所述简图页切换开关以便依次切换在所述多功能显示窗口中显示的简图页；用于定位光标的光标定位模块，其中所述显示管理系统还具有用于使所述多功能显示窗口的简图页实例自动切换到飞行控制简图页的自动切换模块，其中所述显示管理模块能够基于所识别的信号触发自动切换模块，以便将多功能显示窗口的显示内容自动切换到所述飞行控制简图页并且将光标定位到所述飞行控制简图页的标题。
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公开(公告)号：CN218949474U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223483836.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种辅助梁连接组件及飞机尾翼前缘结构，辅助梁连接组件包括：至少两个辅助梁，且相邻的两个辅助梁相互对接，每一辅助梁包括彼此平行的两个辅助翼缘板以及用以连接所述两个辅助翼缘板的辅助腹板；以及连接构件，其罩合在所述两个辅助梁对接处的外围；其中，所述连接构件包括：连接带板，其包括彼此平行的两个连接翼缘板以及用以连接所述两个连接翼缘板的连接腹板，所述连接翼缘板贴合在所述辅助翼缘板的外表面，所述连接腹板贴合在所述辅助腹板的外表面；以及过渡平板，其贴合在所述连接带板的连接腹板上。本申请能够有效避免辅助梁连接组件的刚度发生突变的同时，保证连接区的连接强度，从而提升连接区的抗鸟撞性能。
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