公开(公告)号：CN118835123B

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202410707455.0

申请日：2024-06-03

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 金孔杰 ,  朱琳 ,  巨一博 ,  胡铮 ,  韩明 ,  映日 ,  杨玲玲 ,  王帅 ,  杨军 ,  田金山 ,  张万昊 ,  庞惠仁 ,  张坤 ,  张国洪 ,  戴国文

IPC: C22C9/01 ,  C22C32/00 ,  C22C1/05 ,  B22F3/14

Abstract: 本发明涉及一种耐磨损自润滑铜基复合材料及其制备方法，属于铜基复合摩擦材料技术领域。所述复合材料是由78‑92％的铝青铜基体相、3‑10％的Ti3AlC2强化相以及5‑12％的CaF2润滑相制备而成的，其中同时添加Ti3AlC2与CaF2产生耦合作用，并通过调控其配比使Ti3AlC2减弱粘着磨损作用与CaF2减弱磨粒磨损作用相结合，以降低摩擦系数与磨损率，使复合材料的耐磨性能与润滑性能得到显著提升，满足在无油工况下使用的要求；而且该复合材料的制备方法简单，原料对环境友好，成本低，经济效益高，在滑动轴承、轴套、滑块等摩擦部件方面具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN118957438A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202410707451.2

申请日：2024-06-03

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 金孔杰 ,  冯怡茜 ,  尹国航 ,  胡铮 ,  庞惠仁 ,  高秀才 ,  兰海 ,  张坤 ,  杨玲玲 ,  张万昊 ,  韩明 ,  田金山 ,  宁克焱 ,  周焕辉 ,  许成法

IPC: C22C38/16 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C33/02 ,  C22C30/00 ,  C22C1/05 ,  B22F3/105

Abstract: 本发明涉及一种耐高温磨损干式制动器摩擦片材料及其制备方法，属于合金摩擦材料技术领域。所述材料通过精确控制Mo与Y2O3加入量以强化铁铜合金基体；将高熵合金强化相(Al‑Cr‑Fe‑Ni‑Ti)加入铁铜合金中提升耐磨性能；采用复合润滑相(CaF2+BaF2+Ag)，并调控其配比使CaF2‑BaF2减弱二体磨损作用与Ag减弱三体磨损作用相互叠加，实现了高温与室温工况下润滑性能的提升；同时添加高熵合金强化相(Al‑Cr‑Fe‑Ni‑Ti)与复合润滑相(CaF2+BaF2+Ag)，并通过调控其配比使(CaF2+BaF2+Ag)减弱粘着磨损作用与(CaF2+BaF2+Ag)减弱磨粒磨损作用相互耦合，以降低摩擦系数与磨损率。

公开(公告)号：CN116625926B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202310403867.0

申请日：2023-04-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 胡铮 ,  杜明刚 ,  刘洋 ,  崔晓风 ,  魏炳忱 ,  韩明 ,  张坤 ,  张万昊 ,  宁克焱 ,  王志勇

IPC: G01N19/02 ,  G01N3/56

Abstract: 本发明属于摩擦性能测试技术领域，具体涉及一种惯性负载摩擦元件的摩擦性能测试装置，所述装置包括：主动力系统、伺服加压系统；所述主动力系统传动轴连接有试验工装，被测摩擦元件安装在试验工装的装夹内，所述主动力系统设置在所述被测摩擦元件的一侧，用于为所述被测摩擦元件提供测试静扭、空损和摩擦工况的驱动力；所述伺服加压系统设置在所述被测摩擦元件的另一侧，用于为被测摩擦元件的侧表面以及被测摩擦元件的内周面提供可控的压力；本发明通过一种惯性负载摩擦元件的摩擦性能测试装置，即可实现对摩擦元件进行全工况试验，替代了现有技术需要至少三台试验设备进行独立试验的情况，避免了试验操作复杂，且连贯性差的技术问题。

公开(公告)号：CN116481797A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310403551.1

申请日：2023-04-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 胡铮 ,  魏炳忱 ,  张万昊 ,  韩明 ,  刘丽芳 ,  沈宏继 ,  张坤 ,  宁克焱 ,  王志勇

IPC: G01M13/02 ,  G01M7/02

Abstract: 本发明属于换挡操纵元件试验技术领域，具体涉及一种换挡操纵元件摩擦及扭振耦合工况试验系统及方法。所述试验系统包括：数据采集模块、工控机、控制模块、扭角测试用齿盘、动态激励匹配装置、内毂激励电机、外毂激励电机、飞轮箱、扭矩仪、试验箱、控制电路、信号采集电路；其中，所述试验箱中含有：内毂和外毂；其中，所述内毂用于安装摩擦片、外毂用于安装对偶片；本发明的换挡操纵元件摩擦及扭振耦合工况试验系统及方法，实现摩擦片扭振的同时，摩擦片和对偶片能够旋转，模拟换挡操纵元件摩擦及扭振耦合的实车工况，对换挡操纵元件性能评价和装甲车辆传动系统匹配设计和优化具有重要意义。

公开(公告)号：CN217492723U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202220709397.1

申请日：2022-03-29

Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 ,  中国北方车辆研究所

Inventor： 许成法 ,  王志涛 ,  胡铮 ,  张坤 ,  张国洪 ,  金孔杰 ,  韩明 ,  陆黎明 ,  魏炳忱 ,  杨水余 ,  周焕辉 ,  钱富

IPC: B23B27/06

Abstract: 本实用新型涉公开了一种摩擦片油槽车刀，包括刀杆和四个刀头，四个刀头均安装在刀杆的一端，相邻的两个刀头的中心线的间距相同，四个刀头分别为第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头，第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头依次并排设置，第一刀头的高度、第二刀头的高度、第三刀头的高度和第四刀头的高度依次增大；同一平面上，第一刀头的宽度、第二刀头的宽度、第三刀头的宽度和第四刀头的宽度依次增大。这样，在保证加工效率的同时，提高油槽表面光洁度，减少了加工油槽时材料崩块现象，改善油槽表面质量。