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公开(公告)号：CN119397159A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411226683.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 李慎龙 , 张强 , 李亮 , 王乐 , 胡铮 , 彭振宇 , 周如意 , 程燕 , 许晋 , 张玉东 , 唐沛 , 李洪武 , 邢庆坤 , 张静 , 李新毅 , 张鹤 , 刘晓蓉
IPC: G06F17/18 , G06F30/17 , G06F119/02
Abstract: 一种行星机构传动效率计算方法，主要步骤包括：根据行星机构的结构，获取行星机构的计算数据；计算行星机构中所有行星轮系对应的转化轮系中功率流分路的传动比；计算行星机构中所有行星轮系对应的转化轮系中功率流分路的的传动效率，计算行星机构中所有行星轮系的传动效率；计算行星机构的传动效率。该方法可快速简便地计算行星机构的传动效率，而且计算效率高、准确性高。
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公开(公告)号：CN118746052A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410777650.0
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 张强 , 程燕 , 许晋 , 张玉东 , 王乐 , 彭振宇 , 周如意 , 胡铮 , 唐沛 , 李洪武 , 邢庆坤 , 张静 , 李耀恒 , 李亮 , 李新毅 , 马贵叶 , 张鹤 , 刘晓蓉
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/028 , F16H61/04
Abstract: 本发明属于工程技术领域，具体涉及一种便捷换挡的四前二倒行星变速机构。所述机构包括：第一个简单行星排、第二个简单行星排、第三个简单行星排、第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、第三离合器(C3)、第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第三制动器(B3)；所述机构采用多自由度行星变速机构方案优选理论，以便捷操控、少行星排、少换挡元件、重量轻为方案设计目标，通过合理的布置行星排、制动器、离合器等部件实现传动系统档位和功能的优化。适应于履带车辆四前二倒行星变速机构还需要结合先进的齿轮传动、离合器和制动器、车辆动力学仿真分析以及润滑系统技术，以确保其在重载工况下具有高稳定性、高可靠性和长寿命。
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公开(公告)号：CN118423441A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410415654.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/08 , F16H3/72 , F16H57/031
Abstract: 本发明公开了一种大传动比的复合行星排传动机构，包括壳体、第一行星排、第二行星排、离合器总成、制动器、行星排框架、输入轴及输出轴；第一行星排、第二行星排的太阳轮均与输入轴固接，第二行星排的齿圈与输出轴固接，第一行星排、第二行星排共用行星排框架；离合器总成内毂与行星排框架连接，离合器总成外毂与输入轴连接；第一行星排的齿圈与制动器内毂连接，制动器外毂与壳体连接；离合器总成工作时，离合器总成内毂和离合器总成外毂同转速，实现复合行星排传动机构整体回转；制动器工作时，第一行星排的齿圈制动，转速为零，实现大传动比减速。本发明结构紧凑、功率密度高、传动比大，传动比比值范围可达到20～30倍。
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公开(公告)号：CN118350170A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410230227.9
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种行星变速机构润滑流量测试方法，首先去掉行星变速机构中所有齿轮、操纵件，保留中心轴、行星架组件及支撑轴承；将中心轴、行星架组件及支撑轴承安装在试验箱内；根据n个行星架组件所在位置，将试验箱在轴向方向分为n+1个分区；然后启动电机，开启润滑进油，在设定压力和温度下，带动中心轴转动，实现各个行星架组件与中心轴的原有转速比；电机运转设定时间后停止润滑进油，并关停电机；最后采集进油口润滑流量，收集测量各个分区的润滑油量，通过计算可以得到一定转速、一定压力、一定温度下，行星变速机构总的润滑流量和各个行星架组件分配得到的润滑流量。本发明能够得到各行星排分配得到的润滑流量。
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公开(公告)号：CN118335046A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410411819.0
申请日：2024-04-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G10K11/172 , F16F15/08 , G10K11/162
Abstract: 本发明属于电机设计技术领域，具体涉及一种用于电机减振的柔性声子超材料优化设计方法，所述的柔性声子超材料结构简单，相比现有的减振装置，具备加工制备方便、成本低、柔性更容易贴合等优点；所述方法所得到的三组元柔性声子超材料，现有的减振阻尼材料相比，具备更优越的降噪效果。所述柔性声子超材料可以根据电机的振动噪声谱特性对微结构主要结构参数进行优化，以适用不同工况下、不同类型电机减振降噪设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118309769A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410560964.5
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种两挡行星变速机构及车辆传动系统，属于车辆传动技术领域，解决了现有技术中轮毂电驱动车辆的减速器体积大、减速比小的问题。包括减速器壳体和设置于减速器壳体内的输入构件(IN)、输出构件(OUT)、普通行星排(PGS1)、双内啮合行星排(GCR1)、传动构件以及同步器(TBQ)；其中，输入构件(IN)与普通行星排(PGS1)传动连接，普通行星排(PGS1)与传动构件的输入端固定连接；传动构件的输出端与双内啮合行星排(GCR1)固定连接，双内啮合行星排(GCR1)与输出构件(OUT)传动连接；同步器(TBQ)，使得普通行星排(PGS1)的齿圈(R1)可选择地与减速器壳体或者输入构件(IN)连接。本发明的变速机构结构紧凑、体积小、重量轻、功率密度高。
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公开(公告)号：CN117951980A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311518902.X
申请日：2023-11-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0639 , G06F119/22 , G06F119/18
Abstract: 本发明提出一种行星传动复杂零件关键加工特征位置误差与经济成本预测方法，通过分析加工特征位置误差与经济成本耦合关系，为保证复杂零件的位置精度要求并合理降低经济成本提供依据。本发明同时考虑零件关键加工特征的位置误差与制造过程中所产生的经济成本，适用于复杂零件关键加工特征的位置误差与经济成本预测。
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公开(公告)号：CN117871092A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311552480.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/025 , G01M13/028
Abstract: 本发明公开了一种高速行星排试验装置，包括固定外壳和单个行星排；固定外壳设置在单个行星排的齿圈的外部，单个行星排的太阳轮通过太阳轮轴和轴承Ⅲ与固定外壳的一端密封连接，单个行星排的行星架通过行星架轴和轴承Ⅲ与固定外壳的另一端密封连接；太阳轮组件的油孔Ⅱ、环形槽Ⅰ、配流环的通孔Ⅱ、环形槽Ⅱ、行星架上的通孔Ⅰ以及行星轮轴的油路Ⅱ依次连通，将空腔内的润滑油导入滚针轴承内，针对性的对滚针轴承进行润滑和冷却；行星架采用钛合金材料；本发明具有轻量化的特点，且设置有相应的润滑油路，能够保证高速运行下的稳定性，从而顺利进行试验。
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公开(公告)号：CN117703954A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311445485.0
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出一种行星机构齿嵌式电磁离合器，包括固定齿、电磁线圈、活动齿、输入轴、紧固螺栓、复位顶杆、复位弹簧和输出齿套。该电磁离合器为中空结构，采用励磁力实现离合器的分离与结合，同时在结合件上安装永磁体，能够增加磁力。该电磁离合器具有外形尺寸小，传递转矩大，无空转转矩，无摩擦发热，无磨损，不需调节，传动比恒定无滑差，重复精度高，使用寿命长，脱开快，干、湿两用等优点，能够传递更大的功率密度。
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公开(公告)号：CN113175506A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110425133.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种三自由度八档复合行星传动机构，其用于提供一种结构紧凑、构件数少的行星变速方案，可以实现八个前进挡和两个倒档。该行星变速机构由两个复合行星排组成，具有六个操纵件和七个基本构件。复合行星排P1包括内外啮合双星排P11和普通排P12，复合行星排P2包括普通排P21和内外啮合双星排P22，内外啮合双星排P11包括太阳轮S11、行星架CA1、齿圈R1；普通排P12包括太阳轮S12、行星架CA1、齿圈R1；普通排P21包括太阳轮S2、行星架CA2、齿圈R21；内外啮合双星排P22包括太阳轮S2、行星架CA2、齿圈R22。本发明的优点为利用复合行星排实现多档传动，大大节省变速机构体积，在车辆自动变速器上有很好的应用前景。
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