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公开(公告)号：CN106638582B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710081679.5
申请日：2017-02-15
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种嵌岩桩钢护筒的稳桩装置，其包括钢护筒，所述钢护筒底端设有模袋，所述模袋上设有连通管，所述连通管端口设置在水面上方。所述连通管的端口上还设有浮体。这样，可以保证连通管一直处于水面上方，便于随时向连通管内插入混凝土浇注导管。所述连通管设有多个，所述多个连通管均匀布置在模袋上。这样，既可以避免一个连通管堵塞导致灌注混凝土失败，又可以使模袋内的混凝土分布均匀。本发明的优点在于：本发明可确保钢护筒的工作性能，防止钢护筒在钻孔及浇注孔内混凝土期间漏浆，提高成孔率。缩短了施工周期，提高了桩基孔的施工效率，而且大大降低了桩基孔的施工成本。
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公开(公告)号：CN106436585A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611096385.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/28
Abstract: 本发明涉及预应力技术领域，特指桥梁工程技术领域，特指一种预应力钢绞线穿束夹具及操作方法，包括钢绞线穿束夹具，钢绞线穿束夹具的筒壁由依次连接的夹片段、滑轨段、变形段、键槽段与收拢段组成，钢绞线穿束夹具的内部设有齿牙、滑轨、伞形收控器与收控轴，齿牙设于夹片段内壁上，滑轨设于滑轨段内壁上，伞形收控器一端与滑轨对应设置，伞形收控器另一端与收控轴的轴杆固定连接，滑轨距离滑轨段筒壁的距离自夹片段向变形段方向逐渐增大。本发明采用这样结构设置，通过对收控轴的锤击实现夹片段对钢绞线束的夹紧工作，再通过楔形钢板插入筒壁键槽中，并插入收控轴上的收控轴键槽内，通过对楔形钢板的锤击实现夹片段对钢绞线束的放松工作。
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公开(公告)号：CN102285318B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110247900.2
申请日：2011-08-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种河港船舶岸基供电装置，包括有供电电源、岸电接电箱、电缆卷筒操作箱、电缆卷筒、电缆和船上受电系统，供电电源与岸电接电箱连接，从岸电接电箱出来两根电缆，一根电缆接入电缆卷筒操作箱后，再与电缆卷筒连接，另一根电缆绕过电缆卷筒的卷盘后，通过插头与船上受电系统连接；所述的供电装置还包括有导缆装置，导缆装置置于电缆卷筒和船上受电系统之间；绕在卷盘上的电缆穿过导缆装置后，通过插头与船上受电系统连接。本发明的有益效果在于：1.减排效果明显。2.结构简单，安全可靠。3.设置滑轨和导缆小车，电缆上船方便，操作性、可视性和安全性较强。4.社会效益和经济效益十分可观。
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公开(公告)号：CN102325410A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110257121.0
申请日：2011-09-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网的高杆灯节能智能控制系统，包括控制主机、高杆灯远程控制器、高杆灯，控制主机通过网络与高杆灯远程控制器连接；高杆灯远程控制器包括一个单片机作为核心控制芯片，单片机通过网络接口模块与以太网连接，单片机连接有拨码开关；高杆灯远程控制器通过高杆灯控制逻辑电路及高杆灯驱动电路驱动镇流器实现对高杆灯的控制；单片机连接了数模转换电路以及运算放大器组成的缓冲电路，实现调光控制；还连接了数字缓冲器以及光耦合器，以采集来自高杆灯的状态信号，实现高杆灯工作状态监测。利用本发明的技术方案，能够远程控制高杆灯的开关和亮度，便于及时调整，节约用电。而且在遇到问题时，能够及时进行检修。
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公开(公告)号：CN102285318A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110247900.2
申请日：2011-08-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种河港船舶岸基供电装置，包括有供电电源、岸电接电箱、电缆卷筒操作箱、电缆卷筒、电缆和船上受电系统，供电电源与岸电接电箱连接，从岸电接电箱出来两根电缆，一根电缆接入电缆卷筒操作箱后，再与电缆卷筒连接，另一根电缆绕过电缆卷筒的卷盘后，通过插头与船上受电系统连接；所述的供电装置还包括有导缆装置，导缆装置置于电缆卷筒和船上受电系统之间；绕在卷盘上的电缆穿过导缆装置后，通过插头与船上受电系统连接。本发明的有益效果在于：1.减排效果明显。2.结构简单，安全可靠。3.设置滑轨和导缆小车，电缆上船方便，操作性、可视性和安全性较强。4.社会效益和经济效益十分可观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119939094A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510057751.5
申请日：2025-01-14
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/15
Abstract: 本发明提供一种缆绳材质及直径的确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取目标横移运动量范围、目标系缆力范围、入射波浪平均周期、船舶满载时的横摇固有周期以及标准直径缆绳下的横移量、系缆力和刚度系数；基于目标横移运动量范围、入射波浪平均周期、船舶满载时的横摇固有周期，以及标准直径缆绳下的横移量和刚度系数，确定满足目标横移运动量范围的缆绳刚度范围；基于目标系缆力范围、入射波浪平均周期、船舶满载时的横摇固有周期以及标准直径缆绳下的系缆力和刚度系数，确定满足目标系缆力范围的缆绳刚度范围；基于缆绳刚度范围，确定目标缆绳所需的材质及直径。本发明可以实现在系泊船舶运动中选择更加合适的缆绳的目的。
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公开(公告)号：CN109736563B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910155526.X
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土工程模板技术领域，特指一种大型模板的定位结构刚柔过渡模，包括爬升模板定位组件、单向刚性加筋橡胶模板、橡胶水压囊袋与囊袋承力型钢，爬升模板定位组件固定于前次浇筑混凝土上的锥形螺母及尾巴筋上，囊袋承力型钢固定于爬升模板定位组件上，单向刚性加筋橡胶模板与橡胶水压囊袋设于囊袋承力型钢内，单向刚性加筋橡胶模板一侧与橡胶水压囊袋粘接设置，单向刚性加筋橡胶模板另一侧与大型钢模板对应设置。本发明采用这样的结构设置，有效使二次模板与一次混凝土之间不会存在间隙，从而避免二次混凝土漏浆、错台等情况发生，进而保证混凝土的质量。
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公开(公告)号：CN107673581B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201711166085.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: C02F11/121 , B01D29/33
Abstract: 本发明涉及环保技术领域，特指一种吸压结合的柱式淤泥干化设备与使用方法，包括圆柱型结构设置的内钢筒与外钢筒，外钢筒固定于内钢筒外层，外钢筒的内壁与内钢筒的外壁间隔设置，外钢筒上部设有进料喇叭口，内钢筒筒壁上设有大量的透水孔，内钢筒外壁上包裹有过滤装置，过滤装置与外钢筒内壁之间设有挤压装置。本发明采用这样的设备与使用方法，使淤泥在内吸与外压双重作用下，快速将淤泥内的水分排干，使淤泥快速干化，采用这种工艺干化淤泥不需要添加任何外加剂，对环境零污染，具有较为广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN111519842A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010440309.8
申请日：2020-05-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及钢筋混凝土技术领域，特指一种外露钢筋的临时防腐保护装置，包括一次混凝土与钢筋，钢筋下部埋于一次混凝土内，钢筋上部在二次混凝土浇筑前外露，外露钢筋外部包裹有用于防锈蚀作用的塑料薄膜套，塑料薄膜套与一次混凝土的接触位置浇筑有砂浆压底台。本发明采用在外露设置的钢筋外部包裹有用于防锈蚀作用的塑料薄膜套，以及在塑料薄膜套与一次混凝土的接触位置浇筑有砂浆压底台，实现对钢筋的真空设置，避免钢筋接触空气，从而起到在二次混凝土浇筑前对钢筋外表面进行保护作用，起到防锈蚀的效果，其安装与拆除都很方便，成本也很低，且塑料薄膜可回收，不会对环境造成污染。
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公开(公告)号：CN110481742A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910880931.8
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶设计技术领域，特指一种船舶推进装置及使用方法，船舶推进装置设于船体的尾部两侧，船舶推进装置包括浮力舱与设备舱，设备舱设于浮力舱的上方，设备舱与浮力舱通过连杆固定连接，设备舱外壳上设有可转动的动力齿轮与非动力齿轮，动力齿轮与非动力齿轮之间通过传动链传动连接，传动链上固定有多片桨叶，动力齿轮通过设备舱内部设有的液压动力设备驱动转动。本发明采用这样的结构设置，有效解决现有技术的不足，且相比现有技术而言，本发明所述船舶推进装置可大大简化船体的结构，减少运营及维修保养成本，有着广泛的应用前景。
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