一种增压器过渡管
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204239957U

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201420641391.0

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 一种增压器过渡管,该过渡管为管径渐变的S型结构,包括依次连接的一号管体、二号管体、三号管体,一号管体的小直径端与增压器的出口相通,一号管体的大直径端依次通过二号管体、三号管体与中冷器进气管相通,一号管体与二号管体、二号管体与三号管体均通过圆角半径均为75–85mm的圆角段过渡,且过渡管、发动机排气歧管之间设置有隔热板,该隔热板与二号管体、三号管体上对应设置的凸台固定连接。本设计有效避免了与驾驶室后悬置的干涉以及中冷器进气温度的增加。

    一种冷却模块辅助悬置结构

    公开(公告)号:CN206884724U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720609856.8

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 一种冷却模块辅助悬置结构,包括冷却模块、车架、减震软垫、拉杆,所述拉杆的一端与冷却模块的中冷器相连接,拉杆的另一端与减震软垫相连接,所述减震软垫的中部开设有通孔,减震软垫通过通孔与支座相铰接,支座与车架相连接,所述减震软垫的外周面上套设有外金属环,减震软垫的内周面上套设有内金属环。本设计不仅结构简单、减振效果好,而且通用性强、可靠性高。

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