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公开(公告)号:CN101981294B
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN200980111641.1
申请日:2009-04-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/28 , F02C9/34 , F02C9/50 , F05D2270/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机控制方法及装置,在改变先导比等的操作量而自动探索最佳运转条件的燃气轮机控制方法中,可以防止进行从以初期设计值设想的理想的燃料流量、空气流量的运转状态脱离的运转,且可以维持在设计时设想的理想的燃料流量、空气流量的设计性能及运转状态。并且,具有存储燃气轮机的燃料流量、空气流量、先导燃料的比、顶帽燃料的比的操作量和燃气轮机的负荷量之间的相关关系即负荷灵敏度的第二数据库,使用负荷灵敏度,根据通过探索得到的运转条件预测相对于向燃烧器供给的燃料的流量或空气的流量中的至少一方的操作量的负荷变动量,根据该预测结果实施调整,并且将调整结果存储于第二数据库。
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公开(公告)号:CN101999037A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN200980112447.5
申请日:2009-04-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/18 , F01D17/04 , F01D17/085 , F02C9/22 , F02C9/28 , F02C9/52 , F02C9/54 , F05D2270/053 , F05D2270/082 , F05D2270/14 , F05D2270/303 , F23N1/022 , F23N5/022 , F23N2021/10 , F23N2023/42 , F23N2025/13 , F23N2037/20 , F23N2041/20 , F23R2900/00013
Abstract: 在燃气轮机设备中,对应于目标负荷,使空气流量及燃料流量的设定的自由度提高,由此能够使燃烧稳定性提高,并将燃烧振动的发生防患于未然。具备:第一函数发生器(62),对应于目标负荷设定向燃烧器(32)供给的燃料流量或者空气流量;检测压缩机入口的吸气温度的吸气温度检测器(22)及第二函数发生器(69),所述第二函数发生器(69)基于该吸气温度检测器的检测值设定校正该燃料流量或者空气流量的设定值的校正量;第三函数发生器(66),设定考虑目标负荷修正该校正量的修正量;第一运算器(68),根据由第二函数发生器设定的校正量和由第三函数发生器设定的修正量来运算修正校正量;以及第二运算器(64),在由第一函数发生器设定的燃料流量或者空气流量的设定值中加入该修正校正量而计算向燃烧器供给的燃料流量或者空气流量。
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公开(公告)号:CN101126353B
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200710153416.7
申请日:2004-10-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C9/28
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2270/083 , F05D2270/301
Abstract: 提供了一种燃气轮机控制装置,通过控制装置,即使在多个频带中产生燃烧波动,也能有效地抑制。如果在多个频带中产生燃烧波动,对应于预定优先次序,进行调节从而抑制一个高优先次序的频带的燃烧波动。如果在调节后燃气轮机状态改变,那么将其反射到数据库(30)。如果由于任何原因,例如紧接着燃气轮机安装之后,尚未存储足够的数据,那么利用基于包含在基本数据库(31)中的另一个相同类型的燃气轮机的数据的对策数据,和基于包含在知识数据库(32)中的熟练的调节操作人员的经验的对策数据,进行校正。此外,在稳定状态下,可以改变操作条件以便自动地搜索最佳操作条件。
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公开(公告)号:CN100549528C
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200410087775.3
申请日:2004-10-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2270/083 , F05D2270/301
Abstract: 提供了一种燃气轮机控制装置,通过控制装置,即使在多个频带中产生燃烧波动,也能有效地抑制。如果在多个频带中产生燃烧波动,对应于预定优先次序,进行调节从而抑制一个高优先次序的频带的燃烧波动。如果在调节后燃气轮机状态改变,那么将其反射到数据库30。如果由于任何原因,例如紧接着燃气轮机安装之后,尚未存储足够的数据,那么利用基于包含在基本数据库31中的另一个相同类型的燃气轮机的数据的对策数据,和基于包含在知识数据库32中的熟练的调节操作人员的经验的对策数据,进行校正。此外,在稳定状态下,可以改变操作条件以便自动地搜索最佳操作条件。
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公开(公告)号:CN101126353A
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN200710153416.7
申请日:2004-10-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C9/28
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2270/083 , F05D2270/301
Abstract: 提供了一种燃气轮机控制装置,通过控制装置,即使在多个频带中产生燃烧波动,也能有效地抑制。如果在多个频带中产生燃烧波动,对应于预定优先次序,进行调节从而抑制一个高优先次序的频带的燃烧波动。如果在调节后燃气轮机状态改变,那么将其反射到数据库(30)。如果由于任何原因,例如紧接着燃气轮机安装之后,尚未存储足够的数据,那么利用基于包含在基本数据库(31)中的另一个相同类型的燃气轮机的数据的对策数据,和基于包含在知识数据库(32)中的熟练的调节操作人员的经验的对策数据,进行校正。此外,在稳定状态下,可以改变操作条件以便自动地搜索最佳操作条件。
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