燃料电池
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114069010B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202011330901.9

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 一种燃料电池,包括:电池堆,被配置为使得多个单元电池被堆叠;端板,布置在电池堆的两端中的一端处,端板包括进气口、排气口和凹槽部,凹槽部包括与排气口相邻并间隔开的第一凹槽和将第一凹槽连接到进气口的第二凹槽;以及盖,覆盖端板的形成有进气口、凹槽部和排气口的区域,以便与第二凹槽一起形成流路以允许空气从中通过。盖包括:与第一凹槽连通的第一通孔、与排气口连通的第二通孔以及使第一通孔和第二通孔彼此分离的分隔壁。

    车辆及车辆的控制方法
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112744182B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202010746453.4

    申请日:2020-07-29

    Inventor: 成基俊

    Abstract: 本发明公开一种车辆,该车辆包括:感测器,被配置为感测车辆的位置信息或车辆的周围环境;通信器,被配置为与用户终端之间发送或接收用户信息或车辆的位置信息;以及控制器。控制器被配置为基于车辆的位置信息或感测结果来判断车辆是否位于治安脆弱区域,并基于判断结果和用户信息来控制锁定装置以解锁车辆的门。

    车辆的车辆间通信设备及其控制方法

    公开(公告)号:CN110913372B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN201811485684.3

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明涉及车辆的车辆间通信设备及其控制方法。一种用于车辆的车辆间通信设备,包括:通信器,被配置为与服务器及邻近车辆进行通信;控制器,被配置为存储该车辆的位置以选择邻近车辆中的一个或多个车辆,其中,该一个或多个车辆能够在距该存储位置参考距离内与车辆进行本地通信,以从该选择的一个或多个车辆中的第一主车辆接收下载配额,并且从服务器接收与接收到的配额一样多的数据。

    车辆的侧外加强板
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113022708B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202010589519.3

    申请日:2020-06-24

    Inventor: 金徒会

    Abstract: 提供了一种车辆的侧外加强板,该侧外加强板耦接到空间框架结构的车身,该车身包括车顶架、挡板和侧部密封件。该侧外加强板包括:上凸缘,该上凸缘在车辆的前后方向上延伸、连接到车顶架并且支撑车顶架;下凸缘,该下凸缘在车辆的前后方向上延伸并且连接到侧部密封件;前柱,该前柱在上下方向上连接上凸缘和下凸缘,该前柱还连接到挡板;以及中心柱,该中心柱设置在前柱后方,该中心柱在上下方向上连接上凸缘和下凸缘并且具有连接到车顶架的上端和连接到侧部密封件的下端。

    用于车辆的半可移动控制台

    公开(公告)号:CN112141002B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN201910963235.3

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 提供了一种用于车辆的半可移动控制台。半可移动控制台包括:基部控制台,该基部控制台固定地安装到地板;移动控制台,该移动控制台耦接到基部控制台的顶部,使得移动控制台可在向前和向后方向上滑动;以及保护器,该保护器设置在移动控制台的前侧处,同时被安装到基部控制台,使得保护器可在向前和向后方向上移动,同时能调节倾斜角度。根据该配置,半可移动控制台可在车辆的有限的乘客舱内用于各种目的。

    用于车辆的座椅加热系统
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114056204B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202110071061.7

    申请日:2021-01-19

    Inventor: 尹铉佑

    Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的座椅加热系统,包括:废气入口管,其一端与形成在消音器中的消音器孔连通,且另一端在车辆的前后方向上安装在车身上并与联接到座椅的座椅导轨连接;以及废气出口管,其一端与消音器后端的消音器管道连通,且另一端与座椅导轨连接,并且本公开可以不需要车辆的座椅内部热线材,使用废气的废热实现加热功能以加热座椅。

    用于车辆的冷却系统的冷却水流量控制装置

    公开(公告)号:CN112983624B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202011074431.4

    申请日:2020-10-09

    Inventor: 金汉相 朴晶珠

    Abstract: 一种用于车辆的冷却系统的冷却水流量控制装置,能够缩短被供应到废气再循环冷却器的冷却水的加热时间。冷却水流量控制装置包括:废气再循环冷却器,使用冷却水冷却供应到发动机的进气系统的废气,并且包括废气再循环冷却器出口,冷却水通过该废气再循环冷却器出口排出;水泵,以在发动起启动时将冷却水循环到废气再循环冷却器和发动机;以及直通流路,连接到形成在发动机内的通风孔,以将冷却水从通风孔引导到废气再循环冷却器出口的下游侧。

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