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公开(公告)号：CN117859022A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202280056996.0
申请日：2022-12-01
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 提供一种强度、耐热性等优异、并且在无粘接剂的情况下显示出优异的层间粘接性、退火后的层间粘接性也良好的层叠管。层叠管具备管状的内层11和形成于其外周面的外层12，其中，所述内层11为包含平均粒径为0.1～10μm的有机颗粒的马来酸酐改性聚丙烯树脂层，所述外层12为胺值为15～100mmol/kg的聚酰胺树脂层，在所述内层11与外层12的界面处的内层11侧具有由所述有机颗粒形成的多个凸状隆起。
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公开(公告)号：CN117813708A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202180101186.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/10
Abstract: 燃料电池单元组件(10)具备：电极构件(2)，其具有：膜电极接合体(20)，该膜电极接合体(20)具有电解质膜以及电极催化剂层；以及气体扩散层(21、22)；固体橡胶制成的垫片(30)，其以框状配置于电极构件(2)的面方向外侧；以及粘接构件(40)，其具有热塑性聚合物，以框状配置于电极构件(2)的面方向外侧，与电极构件(2)以及垫片(30)粘接而使它们一体化。粘接构件(40)相对于电极构件(2)的粘接方式是向气体扩散层(21、22)的浸渍以及向膜电极接合体(20)的粘接的至少一方。粘接构件(40)覆盖电解质膜的至少外周端面。粘接构件(40)的厚度为配置于膜电极接合体(20)的单面的气体扩散层(21)的厚度以上，粘接构件(40)的厚度方向上的一个面的至少一部分被垫片(30)覆盖。
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公开(公告)号：CN117662669A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202310797547.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供一种新型结构的防振装置，在通过缩径对构成第二安装构件的主体橡胶外构件和拉深金属件进行固定时，能够抑制主体橡胶外构件从拉深金属件脱出。在防振装置中，第二安装构件构成为包含：具备第一筒状部的主体橡胶外构件，该第一筒状部固接于主体橡胶弹性体的外周端部；以及具备第二筒状部的拉深金属件，该第二筒状部以外套状态安装于主体橡胶外构件的第一筒状部，主体橡胶外构件的第一筒状部沿轴向插入于拉深金属件的第二筒状部，第二筒状部通过缩径加工而嵌装于第一筒状部的外周面，这些第一筒状部与第二筒状部的嵌装部分具备锥形部，锥形部的直径朝向与第一筒状部向第二筒状部插入的插入方向相反的脱出方向而变小。
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公开(公告)号：CN114158285B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202080052576.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友理工株式会社
Abstract: 提供一种新颖的线束的散热构造，能够以简单的构造实现通用性的提高并且确保优异的散热性。线束的散热构造(10)包括：线束(18a、18b)；散热体(20、34)，与线束(18a、18b)以能够进行热传导的方式接触；及热传导构件(42)，在特定方向上提高了热传导性，线束(18a、18b)与散热体(20、34)以在特定方向上将热传导构件(42)夹在中间的方式相互压靠。
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公开(公告)号：CN117242109A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280032551.9
申请日：2022-03-07
Applicant: 东海化成工业株式会社 , 住友理工株式会社
IPC: C08G18/00
Abstract: 车辆用阻燃性隔音材料具备对氨基甲酸酯树脂组合物进行发泡成形而得到的聚氨基甲酸酯泡沫。氨基甲酸酯树脂组合物具有(A)异氰酸酯成分、(B)多元醇成分和(C)膨胀石墨。(A)异氰酸酯成分具有2,4’‑MDI与4,4’‑MDI的混合物、和该混合物中的至少一方的选自碳二亚胺改性体以及脲酮亚胺改性体中的一种以上的改性体，该氨基甲酸酯树脂组合物中的该改性体的含有比例为5.0质量％以上且8.8质量％以下，(B)多元醇成分以聚醚多元醇作为主成分，(C)膨胀石墨的膨胀开始温度为170℃以上且200℃以下，250℃下的膨胀倍率为10倍以上，该氨基甲酸酯树脂组合物中的该膨胀石墨的含有比例为8质量％以上且20质量％以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112912684B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201980036720.4
申请日：2019-10-31
Applicant: 住友理工株式会社
Inventor： 马泰奥·圣乔瓦尼
Abstract: 一种用于车辆的空调系统的内部换热器，包括中间部分和两个端部，每个端部包括用于使内部换热器内部的第一调节流体通过的第一开口和用于使内部换热器内部的第二调节流体通过的第二开口。中间部分是中空的并限定内部容积，中间部分还包括容纳在内部容积内部的、在端部之间延伸的多个导管，第一开口经由相应的导管流体连接到每个导管，第二开口经由单独的导管流体连接到内部容积。
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公开(公告)号：CN116981731A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280021083.5
申请日：2022-09-27
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: C08L21/00
Abstract: 本发明提供一种防振橡胶组合物以及防振橡胶构件，其能以高水平满足高耐久性、低弹力降低性、绝缘性的全部。所述防振橡胶组合物是含有由下述的(A)成分组成的聚合物成分和下述的(B)～(D)成分的防振橡胶组合物，其中，相对于(A)成分100质量份，(B)成分的比例为0.1～5质量份，(C)成分的比例为10～40质量份，(D)成分的比例为10～30质量份，并且，(C)成分是BET比表面积为18～40m2/g的成分，(A)二烯系橡胶，(B)二酰肼化合物，(C)炭黑，(D)二氧化硅。
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公开(公告)号：CN113795420B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202080032917.3
申请日：2020-10-01
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供一种不仅对于轴向的输入而且对于侧倾方向的输入也确保耐久性的新型结构的车身减振支撑件。在车身减振支撑件(10)中，具有：(a)长条状的杆构件(12)；(b)壳体(14)，其具备相对于杆构件(12)以外套状态配置的筒状部(26)；(c)弹性连结构件(16)，其具备由粘弹性物质构成的第一连结体(36)，并将杆构件(12)和壳体(14)沿与轴成直角的方向相互弹性连结；以及(d)限制构件(44)，其在第一连结体(36)的轴向的至少一侧与弹性连结构件(16)独立设置，抑制杆构件(12)与壳体(14)的侧倾方向的相对位移量。
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公开(公告)号：CN116940512A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202280019175.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: B65H5/06
Abstract: 本发明提供长期抑制纸张的输送不良的送纸辊。所述送纸辊10具备轴体12、以及在轴体12的外周面上形成的弹性体层14，在具有弹性体层14的部分具有外径小一级的第一外径部10a、以及外径比第一外径部10a大的第二外径部10b，在第一外径部10a与第二外径部10b之间具有连结第一外径部10a与第二外径部10b之间的倾斜部10c，以使外径在沿着轴向的方向上改变，倾斜部10c占具有弹性体层14的部分的比例为3％以上且80％以下，第一外径部10a与第二外径部10b的外径差为50μm以上且1000μm以下，在弹性体层14的外周面形成有形成表面凹凸的多个凸部14a，第一外径部10a中的表面粗糙度Rz为第一外径部10a与第二外径部10b的高低差的50％以上且200％以下。
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