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公开(公告)号：CN106195156A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510303624.5
申请日：2015-06-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的多级自动变速器，可以包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组以及摩擦构件，每个行星齿轮组分别包括第一、第二和第三旋转元件，所述摩擦构件包括第一、第二、第三和第四离合器以及第一和第二制动器。
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公开(公告)号：CN106195155A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510303198.5
申请日：2015-06-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，其可以包括：输入轴和输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，以及至少六个换挡元件；该第一至第四行星齿轮装置设置在输入轴和输出轴之间以传输扭矩，并且每个包括三个旋转元件；该至少六个换挡元件连接至第一至第四行星齿轮装置的旋转元件。
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公开(公告)号：CN106195154A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510302963.1
申请日：2015-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，其可以包括输入轴，输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置以及至少六个换挡元件；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置设置在输入轴与输出轴之间以传输旋转力，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；至少六个换挡元件连接至第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。
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公开(公告)号：CN106195151A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510345503.7
申请日：2015-06-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：输入轴，输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置、第四行星齿轮装置，以及至少六个换挡元件；各行星齿轮装置布置在所述输入轴和所述输出轴之间以传输旋转力，并且每个行星齿轮装置都具有三个旋转元件；所述六个变速元件连接至所述行星齿轮装置的旋转元件。
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公开(公告)号：CN106151415A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510854910.0
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的动力；输出轴，其输出改变了的动力；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其与变速器壳体选择性地连接；第二旋转轴；第三旋转轴，其与变速器壳体选择性地连接；第四旋转轴，其与输入轴直接地连接以作为输入元件而持续性地工作；第五旋转轴，其与第二旋转轴选择性地连接；第六旋转轴，其与第二旋转轴选择性地连接；第七旋转轴，其与输出轴直接地连接以作为输出元件而持续性地工作；第八旋转轴，其与输入轴选择性地连接以及与第六旋转轴选择性地连接；以及六个摩擦元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106151411A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510784129.0
申请日：2015-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其配置为接收发动机的动力；输出轴，其配置为输出发动机的改变了的动力；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第二旋转轴；第三旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第四旋转轴，其直接地连接至所述输入轴以作为输入元件持续性地工作；第五旋转轴；第六旋转轴；第七旋转轴，其选择性地连接至所述输入轴，同时选择性地连接至所述第五旋转轴以及选择性地连接至所述第六旋转轴；第八旋转轴，其直接地连接至所述输出轴，同时选择性地连接至所述第六旋转轴；以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN105937589A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510724494.2
申请日：2015-10-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在所述输入轴和所述输出轴之间以传递旋转力，第一、第二、第三以及第四行星齿轮装置中的每个行星齿轮装置具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。该种用于车辆的多挡位变速器能够利用相对较少数量的部件和简单的配置来实现至少十个前进换挡挡位和一个倒车换挡挡位，以使得发动机能够运行在最佳的运行点，从而可以最大化的提高车辆的燃油效率，并且能够使发动机更安静地运行，以提高车辆的安静性。
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公开(公告)号：CN105805246A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410841757.3
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0078 , F16H2200/0082 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046
Abstract: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。自动变速器的行星齿轮系可以包括输入轴，包括第一太阳齿轮、第一行星架和第一环形齿轮的第一行星齿轮组，包括第二太阳齿轮、第二行星架和第二环形齿轮的第二行星齿轮组，包括第三太阳齿轮、第三行星架和第三环形齿轮的第三行星齿轮组，包括第四太阳齿轮、第四行星架和第四环形齿轮的第四行星齿轮组，包括第五太阳齿轮、第五行星架和第五环形齿轮的第五行星齿轮组，第一到第九旋转轴，以及选择性地连接旋转轴以及旋转轴和变速器壳体的六个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN105799486A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410852240.4
申请日：2014-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K6/365
CPC classification number: F16H3/728 , F16H2037/101 , F16H2200/0034 , F16H2200/201 , F16H2200/2038 , Y10S903/919
Abstract: 本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传输系统，其包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组、第二行星齿轮组以及第三行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴；第六旋转轴；以及三个摩擦元件，所述三个摩擦元件相互选择性地将旋转轴连接到彼此上或选择性地连接各自的旋转轴以及变速器壳体，使得混合动力电动车辆的动力传输系统可以在节气门全开(WOT)发动时提供足够的动力性能以及在转换到第一HEV模式和第三HEV模式时最大限度地使用发动机动力以抑制到ENG模式的转换。
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