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公开(公告)号：CN105697688B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510736802.3
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第二旋转轴；第三旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第四旋转轴，其直接地连接至所述输入轴；第五旋转轴，其选择性地连接至所述第二旋转轴；第六旋转轴；第七旋转轴，其选择性地连接至所述输入轴，选择性地连接至所述第五旋转轴或者选择性地连接至所述第六旋转轴；以及第八旋转轴，其直接地连接至所述输出轴。
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公开(公告)号：CN106195150B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201510345189.2
申请日：2015-06-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44 , F16H57/023
Abstract: 本发明提供了用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置为传送输入轴与输出轴之间的扭矩，并且每个齿轮装置包括三个旋转元件；至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。
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公开(公告)号：CN109707817A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711310763.6
申请日：2017-12-11
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的动力传动设备。动力传动设备包括：三个同心的输入轴，输入轴固定地连接到发动机输出轴；传动轴，设置在第一输入轴的外圆周上而不产生旋转干涉；中心轴，平行于第一输入轴并且与第一输入轴间隔开预定间隔；固定变速器，根据设置在第一输入轴和第二输入轴、传动轴以及中心轴之间并且各自具有外部地彼此连接的驱动齿轮和从动齿轮的四个变速齿轮系的各个传动比来选择性地转换输入扭矩，并且通过中心轴和传动轴输出转换的扭矩；以及复合变速器，包括具有固定地连接到传动轴的一侧的太阳齿轮的行星齿轮组。
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公开(公告)号：CN109268458A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201711273578.4
申请日：2017-12-06
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2015 , F16H2200/202 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H57/023 , F16H2200/003 , F16H2200/0082 , F16H2200/2041
Abstract: 公开了一种车辆变速器，能够改善具有增加的档位的车辆的燃油经济性和性能。所述车辆变速器包括三个简单行星齿轮组和一个复合行星齿轮组，或者包括五个简单行星齿轮组。通过以选择性地连接和断开所述行星齿轮组的旋转元件和多个摩擦构件的方式改变齿轮的旋转速度和方向来执行换档操作。所述车辆变速器通过该换档操作提供十个或更多个前进速度比和一个或多个倒档速度比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104675933B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201410478751.4
申请日：2014-09-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
Abstract: 本发明公开了一种车辆自动变速器的行星齿轮传动系，其可以包括输入轴，输入轴接收扭矩；输出轴，输出轴与输入轴平行设置并与输入轴隔开；行星齿轮组，行星齿轮组包括第一太阳轮、第二太阳轮、共用行星架和接合的共用内齿圈；第一旋转轴，第一旋转轴直接连接至第一太阳轮并选择性地连接至输入轴；第二旋转轴，第二旋转轴直接连接至共用行星架并直接连接至输出轴；第三旋转轴，第三旋转轴直接连接至共用内齿圈并选择性地连接至输入轴或选择性地连接至变速器壳体；以及第四旋转轴，第四旋转轴直接连接至第二太阳轮并选择性地通过第一和第二路径连接至输入轴，或选择性地连接至变速器壳体。
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公开(公告)号：CN104728366B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201410638488.0
申请日：2014-11-06
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2037/048 , F16H2200/006 , F16H2200/0082 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组，其中输入轴接收发动机的扭矩，输出轴与输入轴平行地设置，第一行星齿轮组包括第一太阳齿轮、第一行星架、和第一环形齿轮，第二行星齿轮组包括第二太阳齿轮、第二行星架、和第二环形齿轮，第三行星齿轮组包括第三太阳齿轮、第三行星架、和第三环形齿轮。行星齿轮系可进一步包括第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器以及第一制动器。
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公开(公告)号：CN107893833A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201710149612.0
申请日：2017-03-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器的行星齿轮系，其包括：用于接收发动机扭矩的输入轴，输出改变的扭矩的输出轴，包括第一、第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组，包括第四、第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组，包括第七、第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组，包括第十、第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组，与第一旋转元件连接的第一轴，将第二旋转元件和第四旋转元件互连并与输入轴连接的第二轴，将第三旋转元件和第十旋转元件互连的第三轴，将第五旋转元件和第八旋转元件互连的第四轴，与第六旋转元件连接的第五轴，以及与第七旋转元件连接的第六轴。
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公开(公告)号：CN107882934A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710144927.6
申请日：2017-03-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H59/02
Abstract: 本公开涉及一种行星齿轮系，该行星齿轮系包括用于接收发动机扭矩的输入轴；用于输出转变的扭矩的输出轴；具有第一、第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组；具有第四、第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组；具有第七、第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组；具有第十、第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组；将第一、第五、第九和第十旋转元件互连的第一轴；与第二旋转元件和输入轴连接的第二轴；与第三旋转元件连接的第三轴；将第六旋转元件和第八旋转元件互连，并且与第二轴选择性地连接的第四轴；与第七旋转元件连接并与第二轴选择性地连接的第五轴；以及与第十一旋转元件和输出轴连接的第六轴。
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公开(公告)号：CN107816523A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611204722.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系包括：输入轴、输出轴、四个行星齿轮组，每个行星齿轮组分别具有三个旋转元件，以及用于将旋转元件与变速器壳体选择性地互连的六个控制元件。该种行星齿轮系通过操作四个行星齿轮组并且控制六个控制元件而可以实现十个前进挡位和一个倒车挡位。此外，该种行星齿轮系可以提高驱动稳定性。特别地，可以通过使用位于发动机的低旋转速度区域的操作点来改进车辆的驾驶安静性。
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