-
公开(公告)号：CN107091145A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710422514.X
申请日：2017-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/125 , F02B19/12 , F02B19/16 , F02B2201/04
Abstract: 本发明提供的是一种船用大缸径气体发动机的预燃室。包括预燃室上部和预燃室下部，预燃室上部和预燃室下部之间形成预燃室腔体，在预燃室上部设置两个火花塞，预燃室上部开有燃气喷射通道和两个燃气喷射通道出口，预燃室下部开有火焰喷射通道，预燃室腔体的上部为倒ω形。本发明最大的特点在于：针对大缸径气体发动机工作方式，在预燃室内配置了双火花塞，同时为了合理组织预燃室内的气流运动，将预燃室上部设计为倒ω形状，提高了预燃室内混合气的点火稳定性，进而促进主燃烧室内燃料的稳定燃烧。
-
公开(公告)号：CN107061095A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710406261.7
申请日：2017-06-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
CPC classification number: F02M65/00
Abstract: 本发明提供的是一种复合式喷油器喷油规律测量装置及测量方法。测量装置主要包括喷油器适配器、定容积室、定容积室排油电磁阀、活塞室、活塞、活塞室排油电磁阀、压力传感器、温度传感器、位移传感器等。测量装置还配备一套电控系统，包括控制器、数据采集卡和计算机。测量方法依靠容积法获得喷油规律曲线，依靠位移法获得准确的循环喷油质量，从而对喷油规律进行修正，由此更准确的获得喷油器的喷油规律。本发明能进行喷油规律测试，结合了容积法和位移法的优点，可以更准确测量喷油规律，可应用于发动机的研发工作。
-
公开(公告)号：CN107061061A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710504571.2
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M21/04 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0269 , F02M21/0278
Abstract: 本发明的目的在于提供一种混合进气的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置，通过阀内轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量的同时提高了进气的稳定性。经燃气喷射阀喷射出的燃气经过渐缩喷管的加速作用后进入气管结构的直段，此时燃气流速较高，而在气管的直段又开有周向布置的、大小不一的气管环槽，气管环槽互相呈90°错开布置，也可以根据实际需要将气管环槽倾斜方向设置为向着发动机进气方向。同时，进气歧管内的空气卷杂着气管环槽喷出的燃气高速流动，进一步提高了燃气空气混合效果，提高了混合的均匀性，同时气管直段末端靠近发动机进气阀，提高了进气响应性。
-
公开(公告)号：CN106762284A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710034920.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1886 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0049 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有刻沟的谐振旁通式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、紧帽、针阀组件、喷嘴、针阀座等部件。蓄压腔设置在喷油器体内，同主进油孔和限流阀组件相连通，可以保证在大脉宽喷油时，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理有效地减小了通过限流阀组件的燃油的波动。控制腔内部布置有控制滑块，并同中间块接触，起到减缓喷射初期的喷油速率以及加快针阀落座响应的作用。针阀体表面设置微米级别深度的刻沟，能够有效的改善空穴流动的稳定性，降低了喷油器穴蚀程度。针阀组件部分内部液压平衡、无静态压力差，实现了喷油器无静态泄漏的功能。
-
公开(公告)号：CN106593726A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710034623.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/205 , F02M2200/16
Abstract: 本发明的目的在于提供双路进油谐振式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、喷嘴、针阀体。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件放置在蓄压腔下方，阻止了不正常喷油的持续进行。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理减小了通过限流阀组件的燃油的波动。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。通过喷油器内部的双路进油，在保证了加快控制腔建压速度，提高针阀落座响应的同时，也没有使得动态回油量增加。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106499555A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610831935.3
申请日：2016-09-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M43/04 , F02M21/0254 , F02M51/061
Abstract: 本发明在于提供一种集成式电磁与双压电混合燃料喷射装置，由一个燃油喷嘴和两个结构相同的燃气喷嘴组成，利用电磁阀控制燃油喷嘴实现燃油喷射，利用两压电元件控制两燃气喷嘴实现燃气喷射，燃料喷射灵活性高，能够实现多种喷射模式，燃油喷嘴采用电磁阀控制针阀的运动，燃油喷射量及燃油喷射定时可控；燃气喷嘴采用压电元件控制针阀的运动，针阀升程可调，燃气喷射量及燃气喷射率控制精度高；燃气喷嘴的针阀腔和针阀偶件处的燃油为同一种油，油压相等，避免了针阀偶件处的燃油静态泄漏；燃气喷嘴用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，提高了燃气喷射压力和喷射速率，改善了发动机的动力性和燃料经济性。
-
公开(公告)号：CN105866092A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610407245.5
申请日：2016-06-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N21/64
CPC classification number: G01N21/6402
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于平面激光诱导荧光技术的液体/气体标定装置，包括标定装置主体，标定装置主体的一个侧面上安装入射视窗，其对侧上安装出射视窗，在入射视窗和出射视窗之间的侧面上安装观察视窗，标定装置主体的上端面上分别安装气体或液体进口和气体或液体出口，气体或液体进口和气体或液体出口之间设置安装测压元件的螺纹孔，标定装置主体的下端面上设置两个用以安装位置调整装置的螺纹孔，两个螺纹孔之间设置安装测压元件的螺纹孔，标定装置主体的外表面贴有可控加热片。本发明体积小、加工方便、位置可以灵活精确调整。
-
公开(公告)号：CN105756811A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610111267.7
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供了一种组合式压电与增压电磁燃气喷射装置，包括增压部分、电磁?压电控制部分、双活塞部分、双针阀喷嘴部分以及喷射装置壳体。采用电磁阀和压电控制阀分别控制两个喷嘴的燃气喷射过程；采用电磁阀控制的喷嘴可在增压或非增压两种模式下灵活切换，通过调整增压电磁阀、喷嘴电磁阀和压电控制阀的工作状态和工作顺序，在一个工作循环内喷气装置可实现喷气压力、喷气量可调，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求。针阀和针阀座之间均设计有密封环带，通过油道引入部分控制油到密封环带密封燃气，能有效地防止燃气泄漏，同时控制腔内的控制油和针阀处的密封油采用同一种油，可有效防止控制腔和密封环带的燃油静态泄漏。
-
公开(公告)号：CN105756739A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610289489.8
申请日：2016-05-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供电磁液压驱动式配气系统，包括高压油轨、电液控制部分、气门体、油箱等。本发明采用高压油轨显著降低了系统内压力波动引起的气门开启和关闭不稳定性，确保了配气系统工作的可靠性及一致性；通过电液控制部分通断电控制控制阀开启和关闭液压油路，进而对液压活塞两端液压力灵活控制，利用作用在液压活塞和气门上的压力差实现气门运动可控，从而实现气门与通气口间的通断，能有效控制配气定时及配气持续角，有利于内燃机不同工况下灵活配气方式的实现，显著提高了气门控制自由度，能进一步改善燃料的经济性和内燃机排放，有利于提高内燃机的动力性能。
-
公开(公告)号：CN104018967B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410234341.5
申请日：2014-05-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供带蓄压腔式船用重油电磁控制喷油器，包括蓄压腔、电磁阀部分、喷油嘴部分以及喷油器体。蓄压腔结构位于喷油器最上方，分别与喷油器进油口和喷油嘴部分的油路相连；电磁阀部分包括电磁阀体、线圈、铁芯、衔铁、控制阀杆、止动环、隔离块、密封阀底座等结构；喷油嘴部分由针阀、针阀底座、针阀复位弹簧和限位孔板组成，针阀底座和限位孔板之间形成针阀控制腔，复位弹簧和针阀上端均位于针阀控制腔内。本发明针阀的动作过程由针阀控制腔内的高压燃油配合电磁阀直接驱动，响应速度快，控制精度高，喷油特性灵活，提高了发动机的动力性和燃油的经济性，蓄压腔能够减缓燃油喷射时引起的压力波动，有利于喷油量的精确控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
309
records
(took 0.031 seconds)
