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公开(公告)号:CN110725163B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN201911015450.7
申请日:2019-10-24
Applicant: 中铁十局集团第八工程有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
Abstract: 一种基于既有轨道交通路基的复合路基装置和桩柱施工方法,包含有位于中间部的既有路基体(10)、位于既有路基体(10)的其中一个侧面部的上行路基体(20)、位于既有路基体(10)的其中另一个侧面部的下行路基体(30),通过既有路基体(10),作为现有的营业线,通过上行路基体(20)和下行路基体(30),作为新的营业线,因此在轨道交通交汇处实现了现有的营业线和新的营业线的集合。
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公开(公告)号:CN220977696U
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202323049771.3
申请日:2023-11-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08 , E01D19/00 , E03F3/04 , E01D21/00 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桁梁大口径排水管渡槽支架及其组合梁体系。现有钢桁梁排水系统存在无法通泄上层空间排水、占用空间大等问题。本实用新型的渡槽支架包括通长不间断设置的渡槽托架,上方设置有间隔设置的上管卡,上管卡与渡槽托架之间为PVC排水管的布置空间;渡槽托架的底部设置有用于与钢桁梁杆件固定的固定角钢,渡槽托架通过固定角钢固定到横向的钢桁梁杆件的顶部。本实用新型填补了桥梁大口径排水管道固定和安装方面的空白,将渡槽托架固定在钢桁梁杆件上,钢桁梁保持原有的结构宽度,渡槽支架对钢桁梁主结构也没有直接影响,通过竖向排水管将上层空间排水引入下层的PVC排水管通,解决了上层空间排水无法通泄的问题。
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公开(公告)号:CN219490643U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320390841.2
申请日:2023-03-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor: 冯亚成 , 张小坤 , 杨松伟 , 孙洪斌 , 周宪东 , 田月峰 , 陈应陶 , 杨舒蔚 , 刘红绪 , 张武鹏飞 , 李博 , 吴文华 , 赵会平 , 姜贺 , 孙甲友 , 孙召伍 , 周亮亮 , 刘芝东 , 管彦文 , 姚希磊
IPC: E01D11/04
Abstract: 本实用新型公开了多塔非对称矮塔斜拉桥结构。多塔矮塔斜拉桥为长联结构,结构温度效应大;现有对称结构造成工程投资浪费。本实用新型包括边跨、主跨、桥塔,钢桁梁与桥塔底部固接;主墩、辅助墩及连接墩顶面设置支座,中心位置处的主墩横桥向一侧设置纵横向固定支座,另一侧设置纵向固定支座,其他桥墩处设置纵向活动支座及纵横向活动支座;支座两侧顺桥向设置阻尼器;桥塔不等高设置,大孔跨配置高桥塔,小孔跨配置低桥塔,斜拉索的数量与桥塔高度相匹配。本实用新型纵向固定支座设置处桥墩承受制动力等纵向附加力,其它桥墩处主梁纵向可自由伸缩,解决长联、大跨非对称结构由于温度作用引起桥塔大弯矩的难题。
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公开(公告)号:CN216558899U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202123348088.0
申请日:2021-12-28
Applicant: 鲁南高速铁路有限公司 , 中南大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种紧邻煤矿采空区高铁路基沉降监测装置,包括轨道床和路地基,轨道床间隔设置多个监测孔,每个监测孔内均装有监测设备,监测设备包括空心管,空心管插接固定在监测孔的孔底,空心管外侧滑动连接多个沉降测量环,每个沉降测量环至少滑动连接两个滑动插杆,空心管的管壁设有通槽,滑动插杆由通槽内穿过,通槽的内壁固定连接橡胶防滑条,滑动插杆靠近空心管轴线的一端固定连接支杆。本实用新型通过转动套与投放杆一同转动,弧形凸块加压作用于支杆,滑动插杆滑动插入监测孔的土层内壁时,滑动插杆完全脱离通槽,沉降测量环仅仅通过滑动插杆插入土层内进行支撑,便于沉降测量环的安装,操作方便快捷。
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公开(公告)号:CN220338042U
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202322097682.X
申请日:2023-08-07
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及自动测量装置技术领域,具体为一种基于GNSS的位移自动测量装置,包括自动测量装置主体,自动测量装置主体的内部固定安装有调节组件,调节组件的上方固定安装有第一气泵,第一气泵的输出端固定安装有第一调节杆,第一调节杆的末端固定连接有第一调节块,第一调节块的右侧固定安装有第二气泵,通过启动调节组件内部第一气泵及第二气泵带动第一调节杆及第二调节杆根据地形的不同将第一调节块及得让调节块移动至合适的高度,适应地形的不同,该装置整体结构简单紧凑,可通过伸缩气缸同时进行水平和竖直方向的位移控制,能够调节水平,也可以安装于水平地面和斜坡上,根据不同的地形进行调节使两边调节块高度一致。
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