一种超高强度冷轧汽车用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN103160735B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201110418923.5

    申请日:2011-12-14

    Abstract: 一种超高强度冷轧汽车用钢板及其生产方法。本发明公开一种超高强度冷轧汽车用钢板,其特征在于其化学成分按重量百分比为C:0.18%-0.22%、Si:1.2%-1.5%、Mn:1.5%-2.0%、P:≤0.01%、S:≤0.01%、Mo:0.1%-0.15%,余量为Fe及不可避免的杂质。板坯加热温度为1200~1250℃,保温210min以上,热轧开轧温度为大于1100℃,终轧温度为880~920℃,卷曲温度为650~700℃;冷轧压下率控制在60~70%之间;连续退火加热温度为900~950℃,保温时间为180-240s,冷却速率为≥50℃/s,时效温度为220~250℃,时效时间为120~150s,之后以≥50℃/s的冷速冷至室温。

    一种附带可调式定位系统的双向Olsen试验模具

    公开(公告)号:CN203981486U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420306748.X

    申请日:2014-06-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种附带定位系统的高强钢双向奥尔森试验模具,包括与成形试验机相配合的上压边圈和下压边圈,定位环通过螺丝定位在下压边圈上,定位环环外侧设置模块槽,模块槽内设置定位块,定位块上设置定位孔;定位块与下压边圈和定位环上表面在同一平面,定位压块通过螺丝将定位片压在定位块和下压边圈的上表面上,将定位销插入相应的定位孔,通过固定定位片固定试样。操作简便,只需在电子万能板材成形试验机上将上下压边圈及定位机构固定,并将半圆柱状冲头放置于试验机主缸冲头上,在每次试验前选取合理的可调定位块并调整定位压片位置,利用试验机对压边力进行精确控制,即可实现精确的双向Olsen试验。

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