一种错层布置的双层海上升压站
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118157013A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410275008.2

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本发明涉及海上风电技术领域,尤其涉及一种错层布置的双层海上升压站,该升压站包括上部组块和下部组块;上部组块由一层甲板、二层甲板及顶层甲板分割成两层结构,分别为第一设备层和第二设备层,包括两台主变压器,与两台主变压器配套的高压配电装置、中压配电装置以及继保室等辅助生产房间。主变散热器与主变错空布置,主变散热器下层可以布置其他设备仓栅式,因此平台面积利用率高。本发明接线紧密的功能舱室紧邻布置,能减少电缆用量和敷设空间。另外,本发明设置有内部运维检修通道,且电缆夹道与运维检修通道相结合,便于各功能舱室之间电缆敷设。因此,本发明能够解决目前海上升压站平台面积和负载较大的技术问题。

    一种电缆自适应伸缩可调的浮体系统

    公开(公告)号:CN117220234A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311024487.2

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 本发明提供一种电缆自适应伸缩可调的浮体系统,包括套设在电缆上的多个浮体单元,所述浮体单元内设置有空腔,所述空腔内设置有挡块,所述挡块的一端通过弹簧和阻尼器与空腔内壁连接,所述挡块的另一端呈弧形并设置有多个滑环,所述电缆活动设置在滑环内。本发明的浮体单元内设置挡块,挡块通过弹簧和阻尼器与空腔内壁连接,使得与挡块连接的电缆会根据水面水位变化自适应调整电缆的长度,并减少大风及波浪等对电缆受力影响,保障电缆接头处的连接可靠性。相较于传统S型敷设方式,能显著节约浮体数量,节约电缆线路走廊,改善敷设美观性,不需要增加额外的人工成本。

    一种膨胀发电系统并联的压缩空气储能系统

    公开(公告)号:CN116658264A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310661267.4

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本发明涉及电力储能技术领域,具体涉及一种膨胀发电系统并联的压缩空气储能系统。包括压缩系统、压缩空气存储单元、膨胀发电单元和冷热存储单元。压缩空气存储单元包括多个并联的储气装置。膨胀发电单元包括多个并联的具有不同额定发电功率的膨胀发电系统。多个不同的膨胀发电系统与每个并联高压储气装置连接。冷热存储单元包括储热装置和储冷装置,压缩系统的输入端连接富余电能,压缩系统输出高压气体经储冷装置储存的换热介质冷却后输入至压缩空气存储单元,压缩空气存储单元输出高压气体经储热装置储存的换热介质加热后输入至膨胀发电系统的膨胀机。本系统可实现多种发电组合方式,具有更宽的运行区间,更高的压缩空气利用率及储能效率。

    用于海上升压站的漂浮式事故油罐及其安装方法

    公开(公告)号:CN114408404A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210107639.4

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本发明公开了用于海上升压站的漂浮式事故油罐及其安装方法,所述海上升压站包括,事故油罐(1),底层甲板(6),贯穿所述底层甲板(6)的四根桩基础(9),设置在所述底层甲板(6)上的主变压器(7)和散热器(8);所述事故油罐(1)布置于所述底层甲板(6)下方的海平面上,所述事故油罐(1)通过柔性导油管(3)与散热器储油坑(22)和主变压器储油坑(21)连接。本发明能充分利用事故油罐自身浮力,将原本布置于海上升压站上的事故油罐以漂浮的方式布置于底层甲板下方海平面上,能减小桩基础承载力约40吨,在主变压器事故喷油后可直接拖运并更换新的事故油罐,节约检修和运维时间约1天,桩基础高度还可以降低约2m。

    配备有漂浮式事故油罐的海上升压站

    公开(公告)号:CN217125777U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220240687.6

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了配备有漂浮式事故油罐的海上升压站,所述海上升压站包括,事故油罐(1),底层甲板(6),贯穿所述底层甲板(6)的四根桩基础(9),设置在所述底层甲板(6)上的主变压器(7)和散热器(8);所述事故油罐(1)布置于所述底层甲板(6)下方的海平面上,所述事故油罐(1)通过柔性导油管(3)与散热器储油坑(22)和主变压器储油坑(21)连接。本实用新型能充分利用事故油罐自身浮力,将原本布置于海上升压站上的事故油罐以漂浮的方式布置于底层甲板下方海平面上,能减小桩基础承载力约40吨,在主变压器事故喷油后可直接拖运并更换新的事故油罐,节约检修和运维时间约1天,桩基础高度还可以降低约2m。

    一种用于多级提水的光储微电网系统

    公开(公告)号:CN219811969U

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202321102490.7

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本实用新型提出了一种用于多级提水的光储微电网系统,包括光伏阵列、混合储能单元、光储逆变器、变压器单元、变频器单元和多级水泵单元;所述光伏阵列和混合储能单元通过直流电缆与光储逆变器相连接,所述光储逆变器通过交流电缆与变压器单元相连将电能进行升压,所述变压器单元与变频器单元相连接,所述变频器单元与多级水泵单元相连接。该光储微电网系统适用于多级提水系统,能实现大流量高扬程的光伏提水;所设置的混合储能系统能提高提水系统运行的稳定性,提高提水系统的提水流量;本实用新型的光储微电网系统通过协调控制混合储能系统和变频器单元,维持母线电压在各种工况下的稳定,延长水泵的使用寿命。

    一种海上升压站的过程层集成结构

    公开(公告)号:CN221151021U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202322619129.8

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本实用新型提供一种海上升压站的过程层集成结构,将海上升压站过程层设备中相近间隔的合并单元通过级联连接方式串接,并采用冗余接线方式接入过程层交换机,实现电气量的合并和同步处理,不仅可以保障合并单元采样数据的可靠性,还可以减少光缆用量;将海上升压站过程层设备中低压配电装置的智能终端整合到对应间隔开关柜中,主变与高压配电装置的智能终端整合至控制柜中,通过与设备本体的集成实现对高压设备的就地智能控制,不仅可减少智能组件柜的设计与安装,还节省了二次电缆的用量,实现海上风电的降本增效开发。

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