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公开(公告)号：CN113554523A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110762790.7
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了人字门应力应变检测和零点确定系统及方法，针对大型人字闸门运行过程门形监测，通过布设并实施倾角传感器和光纤光栅应变传感器，实现人字闸门运行姿态和形变量的监测采集，通过门形监测系统及其施工。本发明的目的是通过技术手段解决人字闸门门形监测难度大，适用性差，结构失效评判缺乏科学指导的问题，为船闸行业大型人字闸门门形监测和施工提供可行的技术方案，防范化解大型人字闸门运行安全风险，为船闸检修提供理论依据。
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公开(公告)号：CN112144497A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010974377.2
申请日：2020-09-16
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机闸首工作门检修平台及其搭建方法，底检修平台通过卷扬启闭机带动升降，卷扬启闭机安装在排架柱上，底检修平台包括底部走道梁，底部走道梁上端铺设作业平台、左右安装导向轮，底部走道梁底端安装有多个组合油缸，组合油缸与闸首工作门上的定位柱插接完成锁定；侧检修平台安装在闸首工作门左右两侧的检修位平台上，侧检修平台包括固定平台和活动平台，活动平台上下均设有四角法兰板，活动平台与活动平台之间均通过四角法兰板相互可拆卸连接。本发明提供的一种升船机闸首工作门检修平台及其搭建方法，能够很大程度上降低施工的工作量，保护闸首工作门结构不被破坏。
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公开(公告)号：CN109371951B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811384671.7
申请日：2018-11-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/02
Abstract: 一种升船机船厢补排水系统及补排水方法，包括补排水管道系统、补排水对接装置、船厢。所述补排水管道系统包括主管道、进水总阀、多个电控制阀、排水总阀。所述补排水对接装置包括升降机构、对接机构、连通管、控制柜、信号发射端、管道固定机构；所述对接机构位于升降机构上，升降机构进行动作，用于保证对接机构与相对应高度的电控制阀高度保持一致；对接机构进行动作，用于完成补补排水对接装置与补排水管道系统对接。所述船厢包括船厢结构、止逆阀、水泵、电控阀一、电控阀二、电控阀三、电控阀四、分管道、船厢管道。本发明一种升船机船厢补排水系统及补排水方法，减少操作人员、节省时间、消除安全隐患、自动化程度高、可实现补、排水一体化可靠操作。
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公开(公告)号：CN111411621A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010155769.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机安全机构间隙调整装置及其调整方法，包括联轴器和驱动装置，联轴器包括下回旋支撑盘、连接轴和抱箍，下回旋支撑盘与连接轴同轴连接，抱箍用于将下回旋支撑盘与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘连接。本装置通过双向棘轮扳手换向功能，实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙快速调整，调整精准，安装与检修方便，棘轮上的角度刻度和手柄上的位置指针可准确得到间隙调整的高度数据，提高安全机构间隙调整的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN119393420A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411335339.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种外置差速式液压油缸行程检测装置及方法，包括浮动支座，浮动支座固定在液压油缸的过渡端盖上，变向传动组件、水平齿轮组件与编码器组件均安装在浮动支座上；其中，变向传动组件上端与万向连接体连接，万向连接体与液压油缸的直动活塞杆连接，变向传动组件一侧与水平齿轮组件啮合传动，水平齿轮组件与编码器组件连接。本发明提供的一种外置差速式液压油缸行程检测装置及方法，可实现狭小安装空间液压油缸多工况下的精准行程检测及行程检测装置快速便捷维护更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118155454A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410336907.9
申请日：2024-03-22
Abstract: 基于多源数据融合的升船机船厢内船舶动态监测系统及方法，该系统包括监测终端设备、数据通信设备、数据存储设备、后台数据处理服务器、船舶运行监测及预警模块；所述监测终端设备包括毫米波雷达、高清摄像机、前端数据处理单元、电源控制模块；前端数据处理单元包括毫米波雷达数据处理单元、高清视频图像处理单元、雷达‑视频数据匹配与融合单元。本发明通过视频数据与毫米波雷达数据融合的船舶动态位置感知技术，可精准把控船厢上行、下行过程中船舶的位置、速度信息，并通过4G平台告知升船机控制方及船舶操纵方。避免了航行船舶进、出船厢对升船机设施的损坏，同时信息的及时反馈，提升了操纵人员决策可靠性。
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公开(公告)号：CN115142714B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210465811.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种升船机对接密封框支撑滑块检修装置及方法，它包括底支撑轮架、底托架、侧支撑轮架和侧托架；多组所述底支撑轮架布置在对接密封框底部，且通过滑动支撑在底托架的顶部；多组所述底托架安装布置在升船机船厢厢头的底部纵梁上；多组所述侧支撑轮架呈左右对称布置在对接密封框的两侧，且与侧托架构成滑动配合，多组所述侧托架安装布置在升船机船厢厢头的两侧端面；所述对接密封框与多组用于驱动其沿着底托架和侧托架往复移动的驱动组件配合相连。该检修装置能满足对接密封框支撑滑块快速检修更换，检修方法可适应现场检修作业环境，确保施工安全，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN117789528A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311246036.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明公开一种适用船舶成组过闸安全拦阻方法及系统，包括：建立成组过闸船队进闸过程安全制动计算模型，通过实时检测电动推轮的电机转速和转矩，并根据船队相关船舶尺度参数及螺旋桨模型特性，采用迭代算法实时计算船队航速，推算船队进闸停靠前最晚制动时间，并采用变频器转速控制方式，使推进电机转速逐渐下降；若转速控制失效或减速后航速仍超过设定值，距船闸工作闸门安全制动距离处闸面两侧各设置主动拦阻系统，通过摩擦制动方式使船队主动减速停船，若经过所述主动拦阻系统拦截后航速仍超过设定值，船闸下闸首设置的防撞系统动作，进行二次拦阻，保障船闸设备设施和过闸船舶的安全；通过本发明能够使船舶安全高效的通过船闸枢纽。
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公开(公告)号：CN117779720A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311242648.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种在役船闸增设导航墙结构，包括支墩，支墩沿航道水流方向间隔布置；导航墙设置在支墩上，导航墙沿支墩上下浮动或保持不动；导航墙上位于航道侧安装有一组系船柱或多组系船柱。本发明提供的一种在役船闸增设导航墙结构，不影响在役船闸正常通航运行，且可满足不同水位条件下的船舶进出闸室的靠泊与导向。
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公开(公告)号：CN117587778A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311566119.0
申请日：2023-11-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机防撞锁闩检修装置及检修方法，主要包括支撑座组件，支撑座组件固定在防撞锁闩装置上方，支撑座组件上安装有水平移动机构，水平移动机构驱动起升机构、锁定机构整体水平移动；起升机构带动锁定机构起升或下降；锁定机构与防撞锁闩装置锁定；在支撑座组件一侧安装有翻转机构，翻转机构带动防撞锁闩装置翻转；卡勾压紧组件布置在支撑座组件两侧，对防撞锁闩装置进行挤压，使锁定机构与防撞锁闩装置解锁并脱离。本发明提供的一种升船机防撞锁闩检修装置及检修方法，能满足狭窄场地防撞锁闩的检修需求，确保施工安全，提高检修效率。
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