公开(公告)号：CN222780219U

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202421867986.8

申请日：2024-08-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 顾雄飞 ,  聂瑞

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开一种稳定杆的液压耦合组件、液压离合的稳定杆装置和车辆，涉及汽车技术领域。耦合组件包括：第一耦合体，其包括配合筒和第一齿圈，配合筒内有配合腔，配合筒包括筒底壁、配合口，第一齿圈绕配合筒设置；第二耦合体，其包括配合柱和第二齿圈，配合柱经配合口装配在配合腔内，第二齿圈位于配合筒外绕配合柱设置；壳体围在第一齿圈和第二齿圈外。第一齿圈和第二齿圈中的一个为固定齿圈，另一个为沿轴向可移动的移动齿圈；壳体内于第一齿圈和第二齿圈间为第一控制液腔，移动齿圈远离固定齿圈一侧为第二控制液腔，第一控制液腔和第二控制液腔内存在液压差时驱动移动齿圈轴向移动。这种液压耦合组件能够实现对车辆行驶稳定性的动态调节。

公开(公告)号：CN221315696U

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202323059094.3

申请日：2023-11-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 广云鹏 ,  赵永坡 ,  刘逸涵 ,  聂瑞 ,  巨畅畅 ,  程朕

IPC: B60G11/16

Abstract: 本实用新型公开了一种悬架结构及车辆，悬架结构包括：第一安装座、第二安装座、弹簧支座、弹簧，第一安装座和第二安装座沿悬架结构的第一方向相对设置，弹簧支座位于第一安装座和第二安装座之间，弹簧套设于弹簧支座外侧，弹簧的一端与弹簧支座连接，弹簧的另一端与第二安装座连接；限位件，限位件与第一安装座固定连接，限位件的限位销沿第一方向延伸设置，限位销的至少部分装配于弹簧支座内。由此，根据本实用新型的悬架结构，限位件和弹簧支座配合装配以限制限位件和弹簧支座的相对位置，且弹簧套设于弹簧支座外侧且与弹簧支座连接，从而限制第一安装座与弹簧支座、弹簧的相对位置，解决弹簧支座、弹簧与第一安装座分离的问题。

公开(公告)号：CN217132120U

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202220252026.5

申请日：2022-01-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张朝雷 ,  赵永坡 ,  刘逸涵 ,  聂瑞 ,  叶俊丰 ,  马丽君 ,  赵猛 ,  柴源 ,  尹鹏 ,  李英龙

IPC: G01B11/26 ,  G01B11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种铰接角测量系统和列车，涉及汽车领域，设置在列车上，列车包括牵引车和挂车，系统包括处理单元，第一位移传感器和第二位移传感器，固定在牵引车和挂车的一者上，其中，第一位移传感器和第二位移传感器之间具有预设距离；平面装置，固定在挂车和牵引车的另一者上，第一位移传感器和第二位移传感器用于分别测量各自在垂直于牵引车或挂车宽度方向上到平面装置的距离；数据采集装置，数据采集装置分别与处理单元、第一位移传感器和第二位移传感器电连接。本实用新型设计的铰接角测量系统，能得到更准确的铰接角，为评判列车行驶安全性的指标铰接角摆动阻尼提供数据，更准确判断列车安全性。

公开(公告)号：CN212737656U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202021571656.6

申请日：2020-07-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韩博林 ,  赵永坡 ,  孙晖云 ,  聂瑞 ,  赵紫纯 ,  刘玉虎

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型提供了一种车身与扭转梁后悬架安装点结构及车辆。本实用新型的车身与扭转梁后悬架安装点结构包括纵臂安装支架、纵臂、搭接件，纵臂安装支架包括固定在门槛梁上的外支撑板、固定在纵梁上的内支撑板，外支撑板和内支撑板相对间隔开布置；纵臂的一端设有轴套和纵臂轴，轴套套设在纵臂轴上，纵臂轴一端支撑在外支撑板上且另一端支撑在内支撑板上；搭接件一端与门槛梁固定且另一端与内支撑板固定。本实用新型的车身与扭转梁后悬架安装点结构通过设置搭接件，使得门槛梁能分担一部分内支撑板受到的侧向力，可以有效减小内支撑板的变形，从而有效提升车身与扭转梁后悬架安装点的侧向刚度；且可以最大程度的实现平台化设计，降低了开发成本。