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公开(公告)号：CN118053430A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410188598.5
申请日：2024-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及语音识别技术领域，提出一种车载语音识别方法、装置、车载终端和车辆。该方法包括：获取车辆内的第一语音信号，第一语音信号通过能够在车辆内任意移动的可移动麦克风采集得到；对第一语音信号进行语音识别，得到语音识别结果。本申请将可移动麦克风作为车载语音识别的补充，利用可移动麦克风的便携性与可移动性，可以比较完整地覆盖整车的范围，使得利用少量车载语音麦克风配合可移动麦克风即可实现全车语音识别控制功能，最终实现在控制整车成本的前提下，提高了语音识别的准确率。
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公开(公告)号：CN117336699A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311277210.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种数据处理方法、装置及车辆。其中，该方法应用于设有互相连接的第一车载终端和第一对讲设备的第一车辆，该方法包括：接收用户输入的第一语音信息；通过所述第一车载终端将所述第一语音信息转换成第一文本信息；通过所述第一对讲设备将所述第一文本信息发送给第二车辆，以使所述第二车辆将所述第一文本信息转换成第二语音信息并播放所述第二语音信息。这种使语音以文本的形式进行处理、传输的方法可以减少带宽资源的占用，提高传输过程中的可靠性和传输效率以及用户的功能体检。
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公开(公告)号：CN119418557A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411363551.4
申请日：2024-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载无人机救援方法、装置、系统及车辆，该方法包括：监测到车辆进入紧急求救状态，获取车辆位置信息和状态信息，将位置信息和状态信息生成求救数据包，采用约定算法对求救数据包进行加密，将加密后的求救数据包发送至无人机，无人机采用加密后的求救数据包在预设区域进行广播求救，并监听救援端的救援信息，车辆接收无人机返回的救援端的救援信息，采用救援信息执行救援。本发明通过车载无人机的高空位置优势，有效扩大求救信息的广播范围，确保求救信息能够传递到潜在的救援端，提高了车辆紧急情况下求救信息传递的速度和效率，实现有效、可靠的无人机救援。
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公开(公告)号：CN118810508A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410800440.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供向车辆充电的方法、装置、服务器及存储介质，涉及车辆充电领域。该方法在目标车辆位于充电站时，能够接收目标车辆的充电指令，并基于该目标车辆的充电优先级和该充电站中可调度的多个充电设备的状态信息，从该多个充电设备中为该目标车辆分配最合适的目标充电设备。进一步地，该方法控制该目标充电设备向目标车辆充电。上述过程能够智能地为该目标车辆提供高质量的充电需求服务，不需要车辆用户参与充电过程，不需要车辆用户排队等待空闲的充电桩。因此，该方法能够提高车辆用户的充电体验。
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公开(公告)号：CN118690416A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410794663.9
申请日：2024-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种智能硬件的接入方法、装置、车辆和可读存储介质，应用于车辆技术领域。该方法包括：在检测到智能硬件接入的情况下，对智能硬件进行鉴权得到鉴权结果，若鉴权结果指示智能硬件鉴权未通过，则从主机终端与智能硬件之间的多个交互任务中确定安全的第一交互任务，启动第一交互任务，并禁止除第一交互任务之外的其他交互任务。在智能硬件鉴权未通过时，主机终端与智能硬件之间可以通过第一交互任务进行交互，不仅可以使用户可以使用第一交互任务所支持的部分功能，而且还可以避免其他交互任务对车辆可能造成危险，从而可以提高车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118502861A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410690642.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451 , G06F3/04817 , G06F8/61
Abstract: 本申请提供一种硬件添加方法、电子设备及车辆。其中，方法包括：在硬件操控界面中，确定添加的目标硬件的目标硬件类型；获取与目标硬件类型对应的目标应用程序；将目标应用程序下载安装后，在硬件操控界面中生成与目标硬件对应的操作卡片，并将操作卡片与安装后的目标应用程序关联。这样，根据该目标硬件类型查找对应的能够控制该目标硬件的目标应用程序，并下载安装，无需研发人员进行程序再研发的过程，节省人力和时间成本；然后再在硬件操控界面中生成相应的操作卡片，并将该操作卡片与安装后的目标应用程序关联，这样后续用户需要对目标硬件进行控制时，就可以直接在硬件操控界面查找该操作卡片实现对目标硬件进行控制操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN118265007A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410358883.7
申请日：2024-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于汽车技术领域，提供了一种车载对讲系统、方法及车辆，所述系统包括：车载娱乐模块和第一无线电通信模块；所述车载娱乐模块和所述第一无线电通信模块建立蓝牙连接；所述车载娱乐模块被配置为：响应于用户发起的对讲指令，获取用户的第一音频数据；通过所述蓝牙连接将所述第一音频数据发送至所述第一无线电通信模块；所述第一无线电通信模块被配置为：通过所述蓝牙连接接收所述车载娱乐模块发送的所述第一音频数据；基于预设的调制算法生成所述第一音频数据对应的第一无线电信号；基于所述对讲指令对应的通信频道发送所述第一无线电信号。通过本实施例提供的方法不同车辆上的用户可以在各种场景下进行对讲通话。
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公开(公告)号：CN117284221A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311236858.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , A63F13/24
Abstract: 本公开提供了一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及车辆，包括：接收至少一个输入意图指令；获取所述车辆当前运行功能的功能类型，根据所述功能类型从所述至少一个输入意图指令中确定与所述功能类型对应的目标外设设备发送的目标意图指令，其中，所述目标外设设备为从多个外设设备中选取的与所述功能类型对应的至少一个外设设备；根据所述目标意图指令确定输出意图指令，并将所述输出意图指令输出至车辆中控端。本公开将所述输出意图指令输出至车辆中控端，使得对于目标意图指令的筛选、确定均在输入车辆中控端前完成，避免直接输入至车辆中控端中由车辆中控端进行上述过程，降低车辆中控端中的资源占用，提高运行效率。
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公开(公告)号：CN117227661A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311244684.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20 , B60R16/03 , B60R16/037 , B60R3/02 , B60Q3/80
Abstract: 本申请提供一种联动迎宾方法、装置、设备及车辆，所述方法包括：响应于获取到预先授权的移动终端的连接信息，且所述连接信息符合预设机制，控制迎宾系统上电；控制车辆在预设区域获取触发信息，根据所述触发信息的获取结果控制所述迎宾系统运行或下电，其中，所述触发信息为能够体现用户特征的信息；利用该联动迎宾方法，可以根据预先授权的移动终端的连接信息及触发信息判断用户的用车行为，提高对用车意图判断的准确性，以便对车辆的迎宾系统进行控制，提升用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN118870489A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411164729.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于智能互联技术领域，提供了一种电子设备的防干扰方法、智能互联系统及存储介质，该方法包括：第一电子设备接收第二电子设备发送的第一广播信号，第一电子设备为未被唤醒的电子设备，第二电子设备为已被唤醒的电子设备；第一电子设备在基于第一广播信号确定第二电子设备为合法的、且已被唤醒的设备后，第一电子设备进入禁止唤醒状态；本申请中在第二电子设备已经处于唤醒状态时，第一电子设备如果接收到第二电子设备发送的第一广播信号，为了不影响用户与第二电子设备的交互，第一电子设备进入禁止唤醒状态，避免了第一电子设备影响用户与第二电子设备的交互。
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