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公开(公告)号：CN116343446A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310203898.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆模型技术领域，提供了一种防近视方法、装置、车辆模型及存储介质。防近视方法包括：当接收到显示设备的开机信号后，控制车辆模型移动到预设区域，并通过车辆模型上的图像采集器获取包含用户和显示设备的目标图像；根据目标图像，计算用户与显示设备的距离；当用户与显示设备的距离小于预设距离时，向用户发出提示信息。本申请实施例提供的防近视方法通过控制车辆模型移动到预设区域，确保车辆模型上的图像采集器有合适的角度拍摄包含用户和显示设备的目标图像，并通过目标图像计算用户与显示设备之间的距离，解决了现有显示设备上的距离检测装置存在检测盲区，导致无法防近视的问题。
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公开(公告)号：CN117979239B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410392509.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无线通信方法、无线通信装置、车辆以及存储介质，该无线通信方法应用于车钥匙，车钥匙和目标车辆均包括定位模块和至少1个通信模块。具体地，该无线通信方法包括：在目标车辆已授权至车钥匙的情况下，控制车钥匙的第一定位模块和第一通信模块分别与目标车辆的第二定位模块和第二通信模块进行配对；在两个定位模块，以及两个通信模块分别配对成功的情况下，调用第一定位模块确定车钥匙与目标车辆的第一相对位置信息；基于第一相对位置信息控制第一通信模块的第一天线阵列与第二通信模块的第二天线阵列对准，以建立通信通道。该方法能够提高车钥匙与车辆之间的通信质量，使车钥匙能够灵活且稳定地控制车辆。
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公开(公告)号：CN117979239A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410392509.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无线通信方法、无线通信装置、车辆以及存储介质，该无线通信方法应用于车钥匙，车钥匙和目标车辆均包括定位模块和至少1个通信模块。具体地，该无线通信方法包括：在目标车辆已授权至车钥匙的情况下，控制车钥匙的第一定位模块和第一通信模块分别与目标车辆的第二定位模块和第二通信模块进行配对；在两个定位模块，以及两个通信模块分别配对成功的情况下，调用第一定位模块确定车钥匙与目标车辆的第一相对位置信息；基于第一相对位置信息控制第一通信模块的第一天线阵列与第二通信模块的第二天线阵列对准，以建立通信通道。该方法能够提高车钥匙与车辆之间的通信质量，使车钥匙能够灵活且稳定地控制车辆。
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公开(公告)号：CN117499892A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311382789.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04W4/46 , H04W4/70 , H04B1/3822
Abstract: 本申请提供了一种通信方法、车辆、对讲设备及系统，该方法应用于通信领域，该方法包括：接收第一移动终端发送的第一信息；通过与车辆通信连接的对讲设备将所述第一信息发送至其他车辆；其中，所述对讲设备与所述其他车辆通信连接的其他对讲设备间可通信。该方法能够实现基于车辆与车辆之间的通信，提高了通信的效率。
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公开(公告)号：CN118876882A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410861790.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K35/23 , B60K35/28 , B60K35/10 , B60K35/53 , B60R11/00 , B60H1/00 , G03B21/54 , H04N9/31
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、车辆控制系统和车辆，涉及车辆控制技术领域，车载控制器响应于投影触控操作，从感应器侧获取投影辅助信息，依据投影辅助信息生成与投影触控操作对应的投影影像以及投影光机控制指令和对象控制指令，依据投影光机控制指令将投影影像投影至车窗玻璃侧，将对象控制指令发送至与投影触控操作对应的目标对象，控制目标对象执行对应操作。本申请中投影光机控制指令能够将投影光机调整至与车窗玻璃侧匹配的位姿，由此可知，本申请中的投影光机能够实现不同场景下对于不同车窗玻璃的投影操作，交互场景丰富。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118810298A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410801450.4
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本申请提供了一种压力调节方法、装置和压力调节系统，应用于车辆技术领域。该方法包括：监测轮胎的实际压力与目标压力之间的压力差，根据压力差确定轮胎的压力调节方式和压力调节参数，之后按压力调节方式基于压力调节参数调节轮胎的压力，使压力差小于或等于预设安全阈值。该方法在调节轮胎压力的过程中，可以基于小于气阀开度上限的气阀开度对轮胎进行充放气或者根据调节周期对轮胎进行间歇性充放气，这样可以降低压力调节过程中的充放气速率，减少过充或过放情况，从而可以减少压力调节过程中的充放气次数，进而可以缩短压力调节时长，提高压力调节效率。
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公开(公告)号：CN117336699A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311277210.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种数据处理方法、装置及车辆。其中，该方法应用于设有互相连接的第一车载终端和第一对讲设备的第一车辆，该方法包括：接收用户输入的第一语音信息；通过所述第一车载终端将所述第一语音信息转换成第一文本信息；通过所述第一对讲设备将所述第一文本信息发送给第二车辆，以使所述第二车辆将所述第一文本信息转换成第二语音信息并播放所述第二语音信息。这种使语音以文本的形式进行处理、传输的方法可以减少带宽资源的占用，提高传输过程中的可靠性和传输效率以及用户的功能体检。
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公开(公告)号：CN118690416A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410794663.9
申请日：2024-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种智能硬件的接入方法、装置、车辆和可读存储介质，应用于车辆技术领域。该方法包括：在检测到智能硬件接入的情况下，对智能硬件进行鉴权得到鉴权结果，若鉴权结果指示智能硬件鉴权未通过，则从主机终端与智能硬件之间的多个交互任务中确定安全的第一交互任务，启动第一交互任务，并禁止除第一交互任务之外的其他交互任务。在智能硬件鉴权未通过时，主机终端与智能硬件之间可以通过第一交互任务进行交互，不仅可以使用户可以使用第一交互任务所支持的部分功能，而且还可以避免其他交互任务对车辆可能造成危险，从而可以提高车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN118502861A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410690642.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451 , G06F3/04817 , G06F8/61
Abstract: 本申请提供一种硬件添加方法、电子设备及车辆。其中，方法包括：在硬件操控界面中，确定添加的目标硬件的目标硬件类型；获取与目标硬件类型对应的目标应用程序；将目标应用程序下载安装后，在硬件操控界面中生成与目标硬件对应的操作卡片，并将操作卡片与安装后的目标应用程序关联。这样，根据该目标硬件类型查找对应的能够控制该目标硬件的目标应用程序，并下载安装，无需研发人员进行程序再研发的过程，节省人力和时间成本；然后再在硬件操控界面中生成相应的操作卡片，并将该操作卡片与安装后的目标应用程序关联，这样后续用户需要对目标硬件进行控制时，就可以直接在硬件操控界面查找该操作卡片实现对目标硬件进行控制操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN117284221A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311236858.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , A63F13/24
Abstract: 本公开提供了一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及车辆，包括：接收至少一个输入意图指令；获取所述车辆当前运行功能的功能类型，根据所述功能类型从所述至少一个输入意图指令中确定与所述功能类型对应的目标外设设备发送的目标意图指令，其中，所述目标外设设备为从多个外设设备中选取的与所述功能类型对应的至少一个外设设备；根据所述目标意图指令确定输出意图指令，并将所述输出意图指令输出至车辆中控端。本公开将所述输出意图指令输出至车辆中控端，使得对于目标意图指令的筛选、确定均在输入车辆中控端前完成，避免直接输入至车辆中控端中由车辆中控端进行上述过程，降低车辆中控端中的资源占用，提高运行效率。
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