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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118963797A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410984094.4
申请日：2024-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车机升级方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取多个升级选项以及各个所述升级选项对应的升级文件资源；基于与升级车机对应的编译规则，将所述多个升级选项以及各个所述升级选项对应的升级文件资源编译为第一配置文件，所述第一配置文件为所述车机应用的配置文件；将所述第一配置文件发送至所述车机，以使所述车机基于所述第一配置文件进行更新。该方法能够基于多个升级选项以及与各个升级选项对应的升级文件资源，生成与升级车机对应的第一配置文件，为用户带来个性化的服务。
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公开(公告)号：CN119418557A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411363551.4
申请日：2024-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载无人机救援方法、装置、系统及车辆，该方法包括：监测到车辆进入紧急求救状态，获取车辆位置信息和状态信息，将位置信息和状态信息生成求救数据包，采用约定算法对求救数据包进行加密，将加密后的求救数据包发送至无人机，无人机采用加密后的求救数据包在预设区域进行广播求救，并监听救援端的救援信息，车辆接收无人机返回的救援端的救援信息，采用救援信息执行救援。本发明通过车载无人机的高空位置优势，有效扩大求救信息的广播范围，确保求救信息能够传递到潜在的救援端，提高了车辆紧急情况下求救信息传递的速度和效率，实现有效、可靠的无人机救援。
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公开(公告)号：CN118897685A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410984095.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 李琳栎
Abstract: 本申请提供了一种车机OTA升级方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取第一配置文件，所述第一配置文件包括升级文件资源；基于所述第一配置文件和第二配置文件，从所述第一配置文件中选择与升级车机对应的升级文件资源，所述第二配置文件为车机当前应用的配置文件；基于所述与升级车机对应的升级文件资源对所述车机进行更新。该方法能够从第一配置文件中选择与升级车机对应的升级文件资源，为用户带来个性化的服务。
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公开(公告)号：CN118870489A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411164729.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于智能互联技术领域，提供了一种电子设备的防干扰方法、智能互联系统及存储介质，该方法包括：第一电子设备接收第二电子设备发送的第一广播信号，第一电子设备为未被唤醒的电子设备，第二电子设备为已被唤醒的电子设备；第一电子设备在基于第一广播信号确定第二电子设备为合法的、且已被唤醒的设备后，第一电子设备进入禁止唤醒状态；本申请中在第二电子设备已经处于唤醒状态时，第一电子设备如果接收到第二电子设备发送的第一广播信号，为了不影响用户与第二电子设备的交互，第一电子设备进入禁止唤醒状态，避免了第一电子设备影响用户与第二电子设备的交互。
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公开(公告)号：CN118869106A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410847077.6
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载相控阵天线的控制方法和车辆，属于通信技术领域。在目标车辆处于运动状态的情况下，控制车载相控阵天线进行信号扫描，得到车载相控阵天线在多个候选收发位置的信号质量参数。利用多个候选收发位置的信号质量参数来确定第一车辆位姿对应的第一目标收发位置。基于该第一车辆位姿、第二车辆位姿以及该第一目标收发位置，确定该第二车辆位姿对应的第二目标收发位置。控制该车载相控阵天线在该第二目标收发位置进行卫星通信。由于目标车辆在信号扫描结束后会变为第二车辆位姿。利用第一车辆位姿、第二车辆位姿以及该第一目标收发位置，来得到在第二车辆位姿下通信效果较好的第二目标收发位置，从而提高卫星通信的质量。
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