公开(公告)号：CN203557045U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320606578.2

申请日：2013-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈绍城 ,  齐元波 ,  姚斌锋 ,  吴春雨 ,  夏荣斌 ,  李忠新 ,  崔春永 ,  孙旺 ,  吴志辉 ,  娄海华

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/02 ,  B23K37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车厢横梁焊接装置，用于将汽车车厢的第一横梁和第二横梁与相应的端部加强板进行连接，包括将第一横梁、第二横梁以及相应的端部加强板进行平行定位支撑的定位座，端部加强板被定位在第一横梁和第二横梁的两端的下方；它还包括安装在十字滑台上的用于对第一横梁和第二横梁进行焊接的焊枪，所述定位座将第一横梁和第二横梁的端部错位布置。本实用新型的汽焊枪能够在一个焊接过程中完成对第一横梁和第二横梁的焊接，从而保证提高了工作效率，保证了焊接质量。本实用新型适用于汽车生产企业对汽车车厢横梁进行焊接。

公开(公告)号：CN202481742U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201120570848.X

申请日：2011-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔春永 ,  刘风雷 ,  张亮 ,  李忠新

IPC: B65G47/52

Abstract: 本实用新型公开了一种工件自动走线顶升装置，包括可左右水平向往复运动的移动架，还包括固定于移动架上的剪叉机构、与剪叉机构联接于一体的升降平台、用于控制剪叉机构水平开合的驱动机构。本实用新型将顶升装置做成可升降支架，通过升、降实现制件的自动运行；升降装置中气缸水平放置，并高出地面，使安装和拆卸更加方便。本实用新型具有结构紧凑，占用空间小的特点，适用于各种制件的自动走线，尤其适用于车厢的自动走线顶升。

公开(公告)号：CN202296102U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120374974.8

申请日：2011-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李忠新 ,  刘风雷 ,  杨国新

IPC: B65G13/08 ,  B65G13/10

Abstract: 一种汽车仪表板分装流水线，构成中包括运转执行机构、驱动机构、控制机构和工作台框架，所述执行机构由滑道和顶升支架组成，所述滑道包括水平滑道、活动滑道和倾斜滑道，滑道上面设有轴线与地面平行的一组滑轮，所述水平滑道位于倾斜滑道之上，水平滑道和倾斜滑道左端均与工作台框架固定连接形成两道悬臂梁，所述活动滑道右端通过转轴与工作台框架铰接，其左端与驱动机构对应元件铰接，所述顶升支架由顶升滑道和呈X型铰接的支架组成，所述支架右下侧与驱动机构对应元件固定连接。本实用新型实现了搭载仪表板的工装车在流水线不同工位间运行，顺利完成各种零部件的装配；通过控制元件的配合避免了各种误操作，保证了产品质量和员工人身安全。