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公开(公告)号:CN220164023U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321692939.X
申请日:2023-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车箱总成,包括:车箱;横梁,所述横梁设于所述车箱的后部,并与所述车箱相连;立柱总成,所述立柱总成形成有向下敞开且沿Y向贯通设置的安装槽,所述横梁的至少部分设在所述安装槽内,并与所述立柱总成相连。由此,通过将立柱总成与横梁分体式设置以便于立柱总成和横梁的加工装配,可以有效保证立柱总成和横梁的加工装配精度,通过在立柱总成上设置安装槽,以便于立柱总成与横梁的定位安装,从而便于车箱总成的加工装配,同时,通过安装槽可以便于调整立柱总成的布置位置,提高立柱总成装配调节的便利性。
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公开(公告)号:CN220096237U
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202321016293.3
申请日:2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60P7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种绳钩结构及车辆,绳钩结构包括安装件、阻尼件和绳钩件,安装件上设有套筒部,绳钩件包括转轴部,转轴部设置在套筒部内以使得绳钩件相对于安装件可转动,阻尼件具有弹性,其第一端与安装件固定连接,其第二端与转轴部之间过盈配合。本实用新型的绳钩结构,可以方便用户通过例如绳索来固定行李等物品,由于阻尼件的第二端与转轴部之间过盈配合,绳钩件受到过盈配合引起的阻尼作用,可以悬停在几乎任意角度,实现例如折叠减少空间占用、展开至特定角度便于固定物品等功能;同时,在行车过程中,绳钩件由于阻尼作用,不会随意晃动,可以防止异响产生,提升用户的用车体验。
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公开(公告)号:CN219215189U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202223154936.9
申请日:2022-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种支撑结构、车箱及车辆,支撑结构包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部以及多个连接部,第一支撑部沿第一方向延伸设置;第二支撑部与所述第一支撑部连接,沿第二方向延伸设置,所述第一方向和所述第二方向呈夹角设置;第三支撑部与所述第一支撑部和所述第二支撑部连接;多个所述连接部分别与所述第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部连接,本申请中,第一支撑部、第二支撑部以及第三支撑部组成结构稳定的三角形,对边板和内板具有更好的支撑效果。
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公开(公告)号:CN219115593U
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202223183812.3
申请日:2022-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/023
Abstract: 本申请实施例公开了一种货箱外侧板组件、货箱总成及车辆,货箱外侧板组件与货箱本体连接,货箱外侧板组件包括连接件及外饰件,连接件包括依次连接的第一连接板、第二连接板及第三连接板,第一连接板与第二连接板呈夹角设置,第三连接板与第二连接板呈夹角设置,第一连接板远离第二连接板的一端连接货箱本体;外饰件包括依次连接的第四连接板、外板、及第五连接板,第四连接板与外板呈夹角设置,外板与第五连接板呈夹角设置,第二连接板与外板贴合并固定,第四连接板与第三连接板贴合并固定,第五连接板远离外板的一端连接货箱本体。本申请外板与货箱本体之间的连接强度较高,从而使得外板固定效果较好,使用寿命更长。
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公开(公告)号:CN219115590U
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202223180366.0
申请日:2022-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本申请实施例提供一种车箱及车辆,该车箱包括侧箱板、底箱板、后立柱以及后门板;后立柱设置在侧箱板的一端,用于将后门板与侧箱板相连接;后立柱包括:由竖板与第一侧板和第二侧板相连接形成的U型结构;与第一侧板远离竖板的一端相连接的第一连接板以及与第二侧板远离竖板的一端相连接的第二连接板;第二连接板包括呈L型相连接的第一面和第二面,第二侧板与第一面相连接,且第二侧板与第二连接板形成Z字型结构。该车箱的后立柱通过依次相连接的第二侧板、第一面以及第二面所形成的Z字型结构,减小了后立柱的U型结构中竖板沿车辆X轴方向的宽度尺寸,从而扩大了车箱的储物能力,改善了车箱的精致感知。
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公开(公告)号:CN218844054U
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202223047483.X
申请日:2022-11-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车箱后板组件和车辆,所述车箱后板组件,包括:后板立柱;缓冲件,所述缓冲件与所述后板立柱相连,所述缓冲件形成有抵压接触面和间隙配合面;车箱后板,所述车箱后板适于沿X向贴合于所述抵压接触面,且所述车箱后板适于沿Y向与所述间隙配合面间隔开相对分布。本实用新型的车箱后板组件,通过后板立柱、缓冲件和车箱后板的配合使用,可使电动开门时车箱后板顺利自动开启,避免车箱后板在整车越野运行过程中左右晃动与边板碰撞掉漆问题发生。
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公开(公告)号:CN218431043U
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202223137558.3
申请日:2022-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尾灯安装组件和车辆,所述尾灯安装组件,包括:立柱后板总成,所述立柱后板总成用于与边板相连,且所述立柱后板总成设有尾灯安装点;立柱总成,所述立柱总成安装于所述立柱后板总成的内侧;连接支架,所述连接支架设有连接部和安装部,所述连接部与所述立柱后板总成固定相连,所述安装部与所述立柱总成可拆卸地相连。本实用新型的尾灯安装组件,通过设置立柱后板总成、立柱总成以及连接支架进行配合使用,可提高立柱区域性能,提升尾灯安装点刚度,避免发生后期间隙面差及开裂的问题。
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公开(公告)号:CN219790327U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202321022780.0
申请日:2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种皮卡车车箱总成和皮卡车,皮卡车车箱总成包括:车箱;边板总成,边板总成与车箱相连并设在车箱的外侧;横梁,横梁设在车箱的下方,且横梁包括:横梁主体,横梁主体沿皮卡车的Y向方向延伸,横梁主体设有第一连接部,第一连接部与车箱固定相连;翻边,翻边设于横梁主体在Y向方向的端部,并与横梁主体一体成型,且翻边设有第二连接部,第二连接部与边板总成相连。由此,简化横梁的结构,便于横梁加工装配,同时使得横梁可以同时与边板总成和车箱固定相连,简化皮卡车车箱总成的结构,有利于提高皮卡车车箱总成的装配精度,并且可以降低皮卡车车箱总成的加工装配的复杂程度,同时可以降低皮卡车车箱总成的重量。
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公开(公告)号:CN218640964U
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202223058062.7
申请日:2022-11-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支架与车箱内板连接结构和车辆,所述支架与车箱内板连接结构包括:车箱内板,所述车箱内板围绕形成有车箱内腔;支架,所述支架在竖向上的一端可拆卸地连接在所述车箱内板的外侧,所述支架在竖向上的另一端粘接在所述车箱内板的外侧,且所述支架与所述车箱内板的粘接位置与所述车箱内腔在水平方向上正对设置。本实用新型实施例在保证连接可靠性的同时节省螺栓螺母操作方便,且不会在车箱内部留有凸起,车箱内的平整性好。
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公开(公告)号:CN218431045U
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202223178045.7
申请日:2022-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的尾灯安装结构及车辆,所述车辆的尾灯安装结构包括:边板外板,边板外板具有用于安装尾灯的安装缺口;装饰件安装板,装饰件安装板设于边板外板的下方且与边板外板连接;立柱,立柱设于边板外板内侧且至少部分与安装缺口相对,装饰件安装板与立柱连接;第一尾灯安装板、支撑板和第二尾灯安装板,第一尾灯安装板、支撑板和第二尾灯安装板设于安装缺口内且沿安装缺口的宽度方向依次排布。根据本实用新型的车辆的尾灯安装结构,车辆的边板外板和后板的抵抗冲击能力较强,保证车身尾端的结构稳固性以及承受撞击时的安全防护性,且使得尾灯的安装更为牢固可靠,可以安装尺寸和重量较大的尾灯。
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