公开(公告)号：CN110953062A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201811134173.7

申请日：2018-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张哲 ,  张泽裕 ,  王向军 ,  伍培明 ,  权瑜 ,  高君 ,  赵小宝 ,  任自立 ,  李剑锋 ,  张江澎

IPC: F02B37/18

Abstract: 本发明提供了一种涡轮增压器废气旁通阀组件和涡轮增压器，本发明的涡轮增压器废气旁通阀组件包括摇臂、阀盖、定位件以及弹性件与滑动件，于所述摇臂的一端构造有贯穿设置的阀盖连接孔，阀盖包括盖体，以及与所述盖体固连、并穿设于所述阀盖连接孔中的连接轴体，定位件固连在所述连接轴体的穿出所述阀盖连接孔的一端，弹性件与滑动件叠置在所述定位件和所述摇臂之间、并套设于所述连接轴体上。本发明所述的涡轮增压器废气旁通阀组件可降低阀门噪声，减少阀门的磨损，并能够保证阀门的密封性，而有着很好的实用性。

公开(公告)号：CN119953195A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510396421.9

申请日：2025-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 牛祎晨 ,  张哲

IPC: B60L15/20

Abstract: 本公开涉及一种电机控制方法、装置、电子设备及车辆。其中，电机控制方法，包括：采集车辆的电机转速，基于电机转速确定扭矩补偿量；采集驾驶模式和/或油门踏板开度信号，基于驾驶模式和/或油门踏板开度信号对扭矩补偿量进行修正，基于修正后的扭矩补偿量进行电机控制。根据本公开实施例，通过驾驶模式和/或油门踏板开度信号对扭矩补偿量进行修正的方式，来进行电机控制，确保电机的扭矩补偿不仅能够解决日常车辆运行中车辆抖动的问题，而且还能在激烈模式下动态调整电机扭矩以保证激烈模式下的动力输出。

公开(公告)号：CN209340033U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201821585016.3

申请日：2018-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张哲 ,  张泽裕 ,  王向军 ,  伍培明 ,  权瑜 ,  高君 ,  赵小宝 ,  任自立 ,  李剑锋 ,  张江澎

IPC: F02B37/18

Abstract: 本实用新型提供了一种涡轮增压器废气旁通阀组件和涡轮增压器，本实用新型的涡轮增压器废气旁通阀组件包括摇臂、阀盖、定位件以及弹性件与滑动件，于所述摇臂的一端构造有贯穿设置的阀盖连接孔，阀盖包括盖体，以及与所述盖体固连、并穿设于所述阀盖连接孔中的连接轴体，定位件固连在所述连接轴体的穿出所述阀盖连接孔的一端，弹性件与滑动件叠置在所述定位件和所述摇臂之间、并套设于所述连接轴体上。本实用新型所述的涡轮增压器废气旁通阀组件可降低阀门噪声，减少阀门的磨损，并能够保证阀门的密封性，而有着很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN214617592U

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202120462808.7

申请日：2021-03-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏波 ,  骆平原 ,  熊亮 ,  张哲

IPC: F16D48/02

Abstract: 本公开涉及一种离合器执行器和车辆，该离合器执行器包括外壳、压杆和拨杆，压杆的一端通过弹性件连接于第三壳体，另一端伸入第一壳体和第二壳体之间并能够在弹性件的作用下沿Z向移动；拨杆设置在第一壳体和第二壳体之间且拨杆在X向上的两端分别密封地插入第一油腔和第二油腔，拨杆在Z向上朝向第三壳体的一端设置有拨头；其中，拨杆在对应侧油腔的液压油的作用下能够沿X向移动至第一位置或第二位置，在拨杆移动至第一位置时，第一侧面与压杆相抵接；在拨杆移动至第二位置时，第二侧面与压杆相抵接。该离合器执行器能够使得双模滚子式离合器在超越位置和解锁位置之间相互转换并对应地保持在超越位置或解锁位置。

公开(公告)号：CN211127385U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN202020211673.2

申请日：2020-02-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 任自立 ,  杜洪水 ,  张泽裕 ,  伍培明 ,  唐海锋 ,  陈晓亮 ,  王向军 ,  高君 ,  冯洋 ,  科恩·克莱姆 ,  康明龙 ,  张哲 ,  郭涛 ,  欧吉尔德·乌尔班奇克 ,  牛鹏飞 ,  朱林林 ,  高大鹏 ,  赵小宝 ,  高磊 ,  王立峰 ,  李猛

IPC: H02K5/04 ,  H02K5/20 ,  H02K9/19 ,  H02K5/22 ,  H02K11/02 ,  H02K11/30

Abstract: 本实用新型公开了一种空气压缩机的电机总成和空气压缩机。该空气压缩机的电机总成包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体具有第一安装腔且所述第二壳体具有第二安装腔，所述第二壳体安装在所述第一壳体上，所述第一安装腔与所述第二安装腔连通；电机组件，所述电机组件设在所述第一安装腔内；控制单元，所述控制单元设在所述第二安装腔内；连接组件，所述连接组件分别与所述电机组件和所述控制单元电连接。根据本实用新型的空气压缩机的电机总成，可以减小搭载空间，减少电磁干扰，降低成本，并且，简单高效、易于安装。

公开(公告)号：CN309280721S

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202330708782.4

申请日：2023-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 张哲 ,  郑闯 ,  杨贝贝 ,  张浩然 ,  任璐 ,  汪伟 ,  安俐冰

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车翼子板。
2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。